Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:14,661 | 1:14,187 | 1:13,784 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:14,891 | 1:14,371 | 1:14,087 | +0,303 |
| 3 | Alonso | Ferrari | 1:14,916 | 1:14,314 | 1:14,151 | +0,367 |
| 4 | Webber | Red Bull | 1:14,956 | 1:14,479 | 1:14,346 | +0,562 |
| 5 | Rosberg | Mercedes | 1:15,098 | 1:14,568 | 1:14,411 | +0,627 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1:15,194 | 1:14,641 | 1:14,465 | +0,681 |
| 7 | Grosjean | Lotus | 1:15,163 | 1:14,627 | 1:14,645 | +0,861 |
| 8 | Di Resta | Force India | 1:15,019 | 1:14,639 | 1:14,705 | +0,921 |
| 9 | Schumacher | Mercedes | 1:14,892 | 1:14,480 | 1:14,812 | +1,028 |
| 10 | Button | McLaren | 1:14,799 | 1:14,680 | 1:15,182 | +1,398 |
| 11 | Kobayashi | Sauber | 1:15,101 | 1:14,688 | +0,501 | |
| 12 | Räikkönen | Lotus | 1:14,995 | 1:14,734 | +0,547 | |
| 13 | Hülkenberg | Force India | 1:15,106 | 1:14,748 | +0,561 | |
| 14 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:15,552 | 1:15,078 | +0,891 | |
| 15 | Pérez | Sauber | 1:15,326 | 1:15,156 | +0,969 | |
| 16 | Senna | Williams | 1:14,995 | 1:15,170 | +0,983 | |
| 17 | Maldonado | Williams | 1:14,979 | 1:15,231 | +1,044 | |
| 18 | Kovalainen | Caterham | 1:16,263 | +1,602 | ||
| 19 | Petrov | Caterham | 1:16,482 | +1,821 | ||
| 20 | Vergne | Toro Rosso | 1:16,602 | +1,941 | ||
| 21 | De la Rosa | HRT | 1:17,492 | +2,831 | ||
| 22 | Glock | Marussia | 1:17,901 | +3,240 | ||
| 23 | Pic | Marussia | 1:18,255 | +3,594 | ||
| 24 | Karthikeyan | HRT | 1:18,330 | +3,669 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 70 | 1:32:29,586 | 2 | Mercedes |
| 2 | Romain Grosjean | Lotus | 7 | 70 | +2,513 | 1 | Renault |
| 3 | Sergio Pérez | Sauber | 15 | 70 | +5,260 | 1 | Ferrari |
| 4 | Sebastian VettelSchnellste Runde | Red Bull | 1 | 70 | +7,295 | 2 | Renault |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 70 | +13,411 | 1 | Ferrari |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 5 | 70 | +13,842 | 2 | Mercedes |
| 7 | Mark Webber | Red Bull | 4 | 70 | +15,085 | 2 | Renault |
| 8 | Kimi Räikkönen | Lotus | 12 | 70 | +15,567 | 1 | Renault |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber | 11 | 70 | +24,432 | 1 | Ferrari |
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | 6 | 70 | +25,272 | 2 | Ferrari |
| 11 | Paul di Resta | Force India | 8 | 70 | +37,693 | 2 | Mercedes |
| 12 | Nico Hülkenberg | Force India | 13 | 70 | +46,236 | 2 | Mercedes |
| 13 | Pastor Maldonado | Williams | 22 | 70 | +47,052 | 1 | Renault |
| 14 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 14 | 70 | +1:04,475 | 2 | Ferrari |
| 15 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 19 | 69 | +1 Runde | 3 | Ferrari |
| 16 | Jenson Button | McLaren | 10 | 69 | +1 Runde | 3 | Mercedes |
| 17 | Bruno Senna | Williams | 16 | 69 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham | 17 | 69 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | 18 | 69 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 20 | Charles Pic | Marussia | 23 | 67 | +3 Runden | 1 | Cosworth |
| DNF | Timo Glock | Marussia | 21 | 56 | Bremsen | 1 | Cosworth |
| DNF | Michael Schumacher | Mercedes | 9 | 43 | Hydraulik | 2 | Mercedes |
| DNF | Pedro de la Rosa | HRT | 20 | 24 | Bremsen | 0 | Cosworth |
| DNF | Narain Karthikeyan | HRT | 24 | 22 | Bremsen | 0 | Cosworth |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Maldonado Quali 17, Start 22 · 5 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Pérez15→3+12
- Maldonado22→13+9
- Grosjean7→2+5
- Räikkönen12→8+4
- Vergne19→15+4
- Pic23→20+3
- Kobayashi11→9+2
- Hamilton2→1+1
- Hülkenberg13→12+1
- Ricciardo14→140
- Rosberg5→6-1
- Senna16→17-1
- Kovalainen17→18-1
- Petrov18→19-1
- Alonso3→5-2
- Vettel1→4-3
- Webber4→7-3
- Di Resta8→11-3
- Massa6→10-4
- Button10→16-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Vergne14,641R47
- 2Massa21,115R58
- 3Massa21,128R12
- 4Alonso21,133R19
- 5Rosberg21,179R38
- 6Webber21,199R17
- 7Rosberg21,222R19
- 8Webber21,254R52
- 9Button21,363R52
- 10Hamilton21,375R17
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton1733202 Stopps
- Grosjean21491 Stopp
- Pérez41291 Stopp
- Vettel164772 Stopps
- Alonso19511 Stopp
- Rosberg1919322 Stopps
- Webber1735182 Stopps
- Räikkönen40301 Stopp
- Kobayashi24461 Stopp
- Massa1246122 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenHamilton 1:Button 16
- LotusGrosjean 2:Räikkönen 8
- SauberPérez 3:Kobayashi 9
- Red BullVettel 4:Webber 7
- FerrariAlonso 5:Massa 10
- MercedesRosberg 6:Schumacher DNF
- Force IndiaDi Resta 11:Hülkenberg 12
- WilliamsMaldonado 13:Senna 17
- Toro RossoRicciardo 14:Vergne 15
- CaterhamKovalainen 18:Petrov 19
- MarussiaPic 20:Glock DNF
- HRTDe la Rosa DNF:Karthikeyan DNF
Ausfälle
- GlockBremsenMarussia
- SchumacherHydraulikMercedes
- De la RosaBremsenHRT
- KarthikeyanBremsenHRT
Dieses Rennen in der Geschichte
32 Rennen hier seit 1978Von der Pole gewonnen: 14 von 32
Sieg von weitester Startposition (Platz 10): Jacques Laffite 1981
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.