Spanien 2000: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Schumacher	Ferrari	1:20,974
2	Häkkinen	McLaren	1:21,052	+0,078
3	Barrichello	Ferrari	1:21,416	+0,442
4	Coulthard	McLaren	1:21,422	+0,448
5	Schumacher	Williams	1:21,605	+0,631
6	Villeneuve	BAR	1:21,963	+0,989
7	Trulli	Jordan	1:22,006	+1,032
8	Frentzen	Jordan	1:22,135	+1,161
9	De la Rosa	Arrows	1:22,185	+1,211
10	Irvine	Jaguar	1:22,370	+1,396
11	Button	Williams	1:22,385	+1,411
12	Verstappen	Arrows	1:22,421	+1,447
13	Salo	Sauber	1:22,443	+1,469
14	Fisichella	Benetton	1:22,569	+1,595
15	Herbert	Jaguar	1:22,781	+1,807
16	Diniz	Sauber	1:22,841	+1,867
17	Zonta	BAR	1:22,882	+1,908
18	Alesi	Prost	1:22,894	+1,920
19	Wurz	Benetton	1:23,010	+2,036
20	Heidfeld	Prost	1:23,033	+2,059
21	Gené	Minardi	1:23,486	+2,512
22	Mazzacane	Minardi	1:24,257	+3,283

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Mika HäkkinenSchnellste Runde	McLaren	2	65	1:33:55,390	2	Mercedes
2	David Coulthard	McLaren	4	65	+16,066	2	Mercedes
3	Rubens Barrichello	Ferrari	3	65	+29,112	2	Ferrari
4	Ralf Schumacher	Williams	5	65	+37,311	2	BMW
5	Michael Schumacher	Ferrari	1	65	+47,983	3	Ferrari
6	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	8	65	+1:21,925	2	Mugen-Honda
7	Mika Salo	Sauber	12	64	+1 Runde	2	Petronas
8	Ricardo Zonta	BAR	16	64	+1 Runde	2	Honda
9	Giancarlo Fisichella	Benetton	13	64	+1 Runde	2	Playlife
10	Alexander Wurz	Benetton	18	64	+1 Runde	2	Playlife
11	Eddie Irvine	Jaguar	9	64	+1 Runde	2	Cosworth
12	Jarno Trulli	Jordan	7	64	+1 Runde	2	Mugen-Honda
13	Johnny Herbert	Jaguar	14	64	+1 Runde	3	Cosworth
14	Marc Gené	Minardi	20	63	+2 Runden	4	Fondmetal
15	Gastón Mazzacane	Minardi	21	63	+2 Runden	3	Fondmetal
16	Nick Heidfeld	Prost	19	62	+3 Runden	4	Peugeot
17	Jenson Button	Williams	10	61	Motor	2	BMW
DNF	Jos Verstappen	Arrows	11	25	Getriebe	0	Supertec
DNF	Jacques Villeneuve	BAR	6	21	Hydraulik	1	Honda
DNF	Jean Alesi	Prost	17	1	Kollision	0	Peugeot
DNF	Pedro de la Rosa	Arrows	22	1	Kollision	0	Supertec
DNF	Pedro Diniz	Sauber	15	0	Dreher	0	Petronas

Startaufstellung gegen Qualifying

De la Rosa Quali 9, Start 22 · Strafe: Start vom Ende des Feldes

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Zonta16→8+8
Wurz18→10+8
Gené20→14+6
Mazzacane21→15+6
Salo12→7+5
Fisichella13→9+4
Heidfeld19→16+3
Coulthard4→2+2
Frentzen8→6+2
Häkkinen2→1+1
Schumacher5→4+1
Herbert14→13+1
Barrichello3→30
Irvine9→11-2
Schumacher1→5-4
Trulli7→12-5
Button10→17-7

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Heidfeld26,986R54
2Herbert26,991R59
3Schumacher27,141R50
4Gené27,897R60
5Häkkinen28,082R41
6Salo28,213R27
7Fisichella28,689R18
8Salo28,888R45
9Coulthard29,308R39
10Schumacher29,328R23

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Häkkinen2615242 Stopps
Coulthard2415262 Stopps
Barrichello2515252 Stopps
Schumacher2317252 Stopps
Schumacher24179153 Stopps
Frentzen2614252 Stopps
Salo2718192 Stopps · +1 Runde
Zonta2421192 Stopps · +1 Runde
Fisichella1823232 Stopps · +1 Runde
Wurz1720272 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

ButtonMotor, gewertet als 17.Williams
VerstappenGetriebeArrows
VilleneuveHydraulikBAR
AlesiKollisionProst
De la RosaKollisionArrows
DinizDreherSauber

Dieses Rennen in der Geschichte

9 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 6 von 9

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Michael Schumacher 1996

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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