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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
01.08.1999 · Runde 10 von 16 · 45 Runden

Deutschland

Pole Häkkinen 1:42,950Schnellste Runde Coulthard 1:45,270 (R43)Siegerzeit 1:21:58,594

Alles zur Strecke →
2Salo+1,007
3Frentzen+5,195

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Eddie IrvineFerrari5451:21:58,5941Ferrari
2Mika SaloFerrari445+1,0071Ferrari
3Heinz-Harald FrentzenJordan245+5,1951Mugen-Honda
4Ralf SchumacherWilliams1145+12,8091Supertec
5David CoulthardSchnellste RundeMcLaren345+16,8233Mercedes
6Olivier PanisProst745+29,8792Peugeot
7Alexander WurzBenetton1345+33,3331Playlife
8Jean AlesiSauber2145+1:11,2913Petronas
9Marc GenéMinardi1545+1:48,3181Ford
10Luca BadoerMinardi1944+1 Runde1Ford
11Johnny HerbertStewart1740Getriebe1Ford
DNFPedro de la RosaArrows2037Unfall1Arrows
DNFMika HäkkinenMcLaren125Reifen1Mercedes
DNFAlex ZanardiWilliams1421Differenzial0Supertec
DNFRicardo ZontaBAR1820Motor1Supertec
DNFToranosuke TakagiArrows2215Motor0Arrows
DNFDamon HillJordan813Bremsen0Mugen-Honda
DNFJarno TrulliProst910Motor0Peugeot
DNFGiancarlo FisichellaBenetton107Aufhängung1Playlife
DNFRubens BarrichelloStewart66Hydraulik0Ford
DNFJacques VilleneuveBAR120Kollision0Supertec
DNFPedro DinizSauber160Kollision0Petronas

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Alesi21→8+13
  2. Badoer19→10+9
  3. Schumacher11→4+7
  4. Wurz13→7+6
  5. Gené15→9+6
  6. Herbert17→11+6
  7. Irvine5→1+4
  8. Salo4→2+2
  9. Panis7→6+1
  10. Frentzen2→3-1
  11. Coulthard3→5-2

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Coulthard25,168R39
  2. 2Alesi25,796R16
  3. 3Panis26,089R18
  4. 4Panis26,567R30
  5. 5Alesi26,636R28
  6. 6Wurz27,123R23
  7. 7Irvine27,362R22
  8. 8Schumacher27,704R24
  9. 9Salo28,013R23
  10. 10Coulthard28,022R26

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Irvine22231 Stopp
  2. Salo23221 Stopp
  3. Frentzen21241 Stopp
  4. Schumacher24211 Stopp
  5. Coulthard10161363 Stopps
  6. Panis1812152 Stopps
  7. Wurz23221 Stopp
  8. Alesi11512173 Stopps
  9. Gené20251 Stopp
  10. Badoer22221 Stopp · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. FerrariIrvine 1:Salo 2
  2. JordanFrentzen 3:Hill DNF
  3. WilliamsSchumacher 4:Zanardi DNF
  4. McLarenCoulthard 5:Häkkinen DNF
  5. ProstPanis 6:Trulli DNF
  6. BenettonWurz 7:Fisichella DNF
  7. SauberAlesi 8:Diniz DNF
  8. MinardiGené 9:Badoer 10
  9. StewartHerbert 11:Barrichello DNF
  10. ArrowsDe la Rosa DNF:Takagi DNF
  11. BARZonta DNF:Villeneuve DNF

Ausfälle

  1. HerbertGetriebe, gewertet als 11.Stewart
  2. De la RosaUnfallArrows
  3. HäkkinenReifenMcLaren
  4. ZanardiDifferenzialWilliams
  5. ZontaMotorBAR
  6. TakagiMotorArrows
  7. HillBremsenJordan
  8. TrulliMotorProst
  9. FisichellaAufhängungBenetton
  10. BarrichelloHydraulikStewart
  11. VilleneuveKollisionBAR
  12. DinizKollisionSauber

Dieses Rennen in der Geschichte

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.