Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Häkkinen | McLaren | 1:42,950 | |
| 2 | Frentzen | Jordan | 1:43,000 | +0,050 |
| 3 | Coulthard | McLaren | 1:43,288 | +0,338 |
| 4 | Salo | Ferrari | 1:43,577 | +0,627 |
| 5 | Irvine | Ferrari | 1:43,769 | +0,819 |
| 6 | Barrichello | Stewart | 1:43,938 | +0,988 |
| 7 | Panis | Prost | 1:43,979 | +1,029 |
| 8 | Hill | Jordan | 1:44,001 | +1,051 |
| 9 | Trulli | Prost | 1:44,209 | +1,259 |
| 10 | Fisichella | Benetton | 1:44,338 | +1,388 |
| 11 | Schumacher | Williams | 1:44,468 | +1,518 |
| 12 | Villeneuve | BAR | 1:44,508 | +1,558 |
| 13 | Wurz | Benetton | 1:44,522 | +1,572 |
| 14 | Zanardi | Williams | 1:45,034 | +2,084 |
| 15 | Gené | Minardi | 1:45,331 | +2,381 |
| 16 | Diniz | Sauber | 1:45,335 | +2,385 |
| 17 | Herbert | Stewart | 1:45,454 | +2,504 |
| 18 | Zonta | BAR | 1:45,460 | +2,510 |
| 19 | Badoer | Minardi | 1:45,917 | +2,967 |
| 20 | De la Rosa | Arrows | 1:45,935 | +2,985 |
| 21 | Alesi | Sauber | 1:45,962 | +3,012 |
| 22 | Takagi | Arrows | 1:46,209 | +3,259 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eddie Irvine | Ferrari | 5 | 45 | 1:21:58,594 | 1 | Ferrari |
| 2 | Mika Salo | Ferrari | 4 | 45 | +1,007 | 1 | Ferrari |
| 3 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 2 | 45 | +5,195 | 1 | Mugen-Honda |
| 4 | Ralf Schumacher | Williams | 11 | 45 | +12,809 | 1 | Supertec |
| 5 | David CoulthardSchnellste Runde | McLaren | 3 | 45 | +16,823 | 3 | Mercedes |
| 6 | Olivier Panis | Prost | 7 | 45 | +29,879 | 2 | Peugeot |
| 7 | Alexander Wurz | Benetton | 13 | 45 | +33,333 | 1 | Playlife |
| 8 | Jean Alesi | Sauber | 21 | 45 | +1:11,291 | 3 | Petronas |
| 9 | Marc Gené | Minardi | 15 | 45 | +1:48,318 | 1 | Ford |
| 10 | Luca Badoer | Minardi | 19 | 44 | +1 Runde | 1 | Ford |
| 11 | Johnny Herbert | Stewart | 17 | 40 | Getriebe | 1 | Ford |
| DNF | Pedro de la Rosa | Arrows | 20 | 37 | Unfall | 1 | Arrows |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 1 | 25 | Reifen | 1 | Mercedes |
| DNF | Alex Zanardi | Williams | 14 | 21 | Differenzial | 0 | Supertec |
| DNF | Ricardo Zonta | BAR | 18 | 20 | Motor | 1 | Supertec |
| DNF | Toranosuke Takagi | Arrows | 22 | 15 | Motor | 0 | Arrows |
| DNF | Damon Hill | Jordan | 8 | 13 | Bremsen | 0 | Mugen-Honda |
| DNF | Jarno Trulli | Prost | 9 | 10 | Motor | 0 | Peugeot |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Benetton | 10 | 7 | Aufhängung | 1 | Playlife |
| DNF | Rubens Barrichello | Stewart | 6 | 6 | Hydraulik | 0 | Ford |
| DNF | Jacques Villeneuve | BAR | 12 | 0 | Kollision | 0 | Supertec |
| DNF | Pedro Diniz | Sauber | 16 | 0 | Kollision | 0 | Petronas |
Rennen
Plätze gewonnen
- Alesi21→8+13
- Badoer19→10+9
- Schumacher11→4+7
- Wurz13→7+6
- Gené15→9+6
- Herbert17→11+6
- Irvine5→1+4
- Salo4→2+2
- Panis7→6+1
- Frentzen2→3-1
- Coulthard3→5-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Coulthard25,168R39
- 2Alesi25,796R16
- 3Panis26,089R18
- 4Panis26,567R30
- 5Alesi26,636R28
- 6Wurz27,123R23
- 7Irvine27,362R22
- 8Schumacher27,704R24
- 9Salo28,013R23
- 10Coulthard28,022R26
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Irvine22231 Stopp
- Salo23221 Stopp
- Frentzen21241 Stopp
- Schumacher24211 Stopp
- Coulthard10161363 Stopps
- Panis1812152 Stopps
- Wurz23221 Stopp
- Alesi11512173 Stopps
- Gené20251 Stopp
- Badoer22221 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
22 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 12 von 22
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Nelson Piquet 1981
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.