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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
12.09.1999 · Runde 13 von 16 · 53 Runden

Italien

Pole Häkkinen 1:22,432Schnellste Runde Schumacher 1:25,579 (R48)Siegerzeit 1:17:02,923

Alles zur Strecke →
2Schumacher+3,272
3Salo+11,932

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Heinz-Harald FrentzenJordan2531:17:02,9231Mugen-Honda
2Ralf SchumacherSchnellste RundeWilliams553+3,2721Supertec
3Mika SaloFerrari653+11,9321Ferrari
4Rubens BarrichelloStewart753+17,6301Ford
5David CoulthardMcLaren353+18,1421Mercedes
6Eddie IrvineFerrari853+27,4021Ferrari
7Alex ZanardiWilliams453+28,0470Supertec
8Jacques VilleneuveBAR1153+41,7971Supertec
9Jean AlesiSauber1353+42,1981Petronas
10Damon HillJordan953+56,2591Mugen-Honda
11Olivier PanisProst1052Motor2Peugeot
DNFJohnny HerbertStewart1540Kupplung1Ford
DNFToranosuke TakagiArrows2235Dreher1Arrows
DNFPedro de la RosaArrows2135Zurückgezogen2Arrows
DNFMika HäkkinenMcLaren129Dreher0Mercedes
DNFJarno TrulliProst1229Überhitzung1Peugeot
DNFRicardo ZontaBAR1825Radlager1Supertec
DNFLuca BadoerMinardi1923Kollision0Ford
DNFAlexander WurzBenetton1411Elektrik0Playlife
DNFPedro DinizSauber161Dreher0Petronas
DNFGiancarlo FisichellaBenetton171Dreher0Playlife
DNFMarc GenéMinardi200Kollision0Ford

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Alesi13→9+4
  2. Schumacher5→2+3
  3. Salo6→3+3
  4. Barrichello7→4+3
  5. Villeneuve11→8+3
  6. Irvine8→6+2
  7. Frentzen2→1+1
  8. Hill9→10-1
  9. Panis10→11-1
  10. Coulthard3→5-2
  11. Zanardi4→7-3

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Irvine18,961R35
  2. 2Frentzen19,299R35
  3. 3Salo19,301R36
  4. 4Trulli19,446R17
  5. 5Panis19,569R16
  6. 6Coulthard20,137R36
  7. 7Panis20,722R32
  8. 8Alesi20,781R33
  9. 9Villeneuve20,931R35
  10. 10Schumacher21,102R33

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Frentzen35181 Stopp
  2. Schumacher33201 Stopp
  3. Salo36171 Stopp
  4. Barrichello29241 Stopp
  5. Coulthard36171 Stopp
  6. Irvine35181 Stopp
  7. Zanardi530 Stopps
  8. Villeneuve35181 Stopp
  9. Alesi33201 Stopp
  10. Hill34191 Stopp

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. JordanFrentzen 1:Hill 10
  2. WilliamsSchumacher 2:Zanardi 7
  3. FerrariSalo 3:Irvine 6
  4. StewartBarrichello 4:Herbert DNF
  5. McLarenCoulthard 5:Häkkinen DNF
  6. BARVilleneuve 8:Zonta DNF
  7. SauberAlesi 9:Diniz DNF
  8. ProstPanis 11:Trulli DNF
  9. ArrowsTakagi DNF:De la Rosa DNF
  10. MinardiBadoer DNF:Gené DNF
  11. BenettonWurz DNF:Fisichella DNF

Ausfälle

  1. PanisMotor, gewertet als 11.Prost
  2. HerbertKupplungStewart
  3. TakagiDreherArrows
  4. De la RosaZurückgezogenArrows
  5. HäkkinenDreherMcLaren
  6. TrulliÜberhitzungProst
  7. ZontaRadlagerBAR
  8. BadoerKollisionMinardi
  9. WurzElektrikBenetton
  10. DinizDreherSauber
  11. FisichellaDreherBenetton
  12. GenéKollisionMinardi

Dieses Rennen in der Geschichte

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Italien 1999: Rennanalyse | Hotlap Delta