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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
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WM-Stand
SauberAUT · Jahrgang 1968

Karl
Wendlinger

Rennen von 1991 bis 1995

Mit anderem Fahrer vergleichen
41Starts →
0Siege
0Podien
0Pole-Positions
0Schnellste Runden
0Titel
14Punkte
1.670Gefahrene Runden
7.955Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
9,56Ø Zielplatzaus 18 gewerteten Rennen
14,44Ø Startplatz
14,46Ø Qualifying

Biografie

Karl Wendlinger wurde 1968 im österreichischen Kufstein geboren. Er begann im Kartsport, fuhr dann Formel Ford und stieg 1988 in die Deutsche Formel 3 ein, wo er Zehnter wurde. 1989 gewann er den Meistertitel. 1990 fuhr er für das Mercedes-Sportwagenteam den Sauber-Mercedes C11, zusammen mit Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen, Mauro Baldi und Jean-Louis Schlesser; das Quintett belegte Rang fünf in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. 1991 fuhr er weiter für Mercedes in Sportwagen und zusätzlich in der Formel 3000 für das Team von Helmut Marko.

Sein Formel-1-Debüt gab er beim Großen Preis von Japan 1991 in Suzuka für Leyton House, gegen Saisonende bestritt er zwei Rennen. Er startete von Platz 22 und schied nach einer Kollision in der ersten Kurve aus. In Adelaide wurde er bei strömendem Regen als 20. gewertet. 1992 blieb er beim in March umbenannten Team. Beim Großen Preis von Kanada in Montreal wurde er Vierter und beendete die Saison als WM-Zwölfter.

1993 wechselte er zu Sauber, dem neuen Formel-1-Team von Peter Sauber, mit JJ Lehto als Teamkollegen. Er wurde Vierter beim Großen Preis von Italien und erneut WM-Zwölfter. 1994 ging Sauber mit Mercedes als Motorenpartner an den Start, Frentzen kam als neuer Teamkollege. Wendlinger punktete im Saisonauftakt in Interlagos und wurde Vierter beim Großen Preis von San Marino, dessen Rennwochenende vom Tod von Roland Ratzenberger und Ayrton Senna überschattet war. Im ersten Training in Monaco hatte er einen schweren Unfall und fuhr in dieser Saison kein Rennen mehr.

1995 kehrte er bei Sauber, nun mit Ford-Motoren, zurück. Vor dem Rennen in Monaco wurde er durch Jean-Christophe Boullion ersetzt und kam erst in den letzten beiden Saisonrennen wieder ins Auto. Insgesamt bestritt er 41 Formel-1-Rennen, sein bestes Ergebnis war der vierte Platz.

Danach fuhr Wendlinger in Sportwagen und Tourenwagen. 1999 gewann er mit Olivier Beretta die FIA-GT-Meisterschaft. 2002 und 2005 trat er für Abt-Audi in der DTM an, danach fuhr er für JMB Racing, ab 2006 für JetAlliance Racing. 2008 gewann er mit Ryan Sharp die Tourist Trophy in Silverstone.

Quelle: Wikipedia, „Karl Wendlinger“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Siegquote0 von 41 Starts
Podiumsquote0 von 41 Starts
Polequote0 von 41 Starts
Quote schnellste Runden0 von 41 Starts

Saison für Saison

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Teamduell 1995

WEN : FRE
0Rennen vorne2
0Qualifying vorne6
Karl WendlingerHeinz-Harald Frentzen

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Karl Wendlinger: Statistik | Hotlap Delta