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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
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WM-Stand
MinardiJPN · Jahrgang 1963

Ukyo
Katayama

Rennen von 1992 bis 1997

Mit anderem Fahrer vergleichen
95Starts →
0Siege
0Podien
0Pole-Positions
0Schnellste Runden
0Titel
5Punkte
3.509Gefahrene Runden
16.681Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
10,91Ø Zielplatzaus 33 gewerteten Rennen
17,09Ø Startplatz
17,23Ø Qualifying

Biografie

Ukyo Katayama wurde am 29. Mai 1963 in Tokio geboren. Er fuhr drei Jahre lang Rennen in Frankreich und kehrte 1988 nach Japan zurück, um in der japanischen Formel 3000 anzutreten. 1990 stand er dreimal auf dem Podium, 1991 gewann er mit zwei Siegen und drei zweiten Plätzen die Meisterschaft.

1992 debütierte er beim Großen Preis von Südafrika in der Formel 1, im Team Larrousse, dessen Auto in der Weltmeisterschaft als Venturi geführt wurde. Das Auto war unzuverlässig und im Mittelfeld einzuordnen. In Kanada lag er zeitweise auf Platz fünf, bis der Motor ausfiel. Zwei neunte Plätze blieben sein bestes Ergebnis des Jahres. 1993 wechselte er zu Tyrrell, wo ein zehnter Platz in Ungarn das beste Resultat war.

1994 punktete er mit dem neuen Tyrrell 022 in drei Rennen und beendete die Weltmeisterschaft mit fünf Zählern auf Platz 17. Er fuhr oft in den Top Sechs, doch die Technik ließ ihn zwölfmal ausfallen. In Deutschland lag er auf Rang drei, bis die Drosselklappe offen hängen blieb. Sein Teamkollege war Mark Blundell. 1995 und 1996 blieb er bei Tyrrell, holte aber keine Punkte. Zwei siebte Plätze waren seine besten Ergebnisse. In Belgien 1996 kam er als einziges Mal in seiner Formel-1-Laufbahn in derselben Runde wie der Sieger ins Ziel. 1997 fuhr er für Minardi, zwei zehnte Plätze waren sein bestes Ergebnis. Bei seinem Heimrennen gab er seinen Rücktritt aus der Formel 1 bekannt. Insgesamt bestritt er 95 Rennstarts, ohne auf das Podium zu kommen.

Nach der Formel 1 fuhr er Sportwagen- und GT-Rennen. Bei den 24 Stunden von Le Mans 1999 wurde er im Toyota GT-One mit Keiichi Tsuchiya und Toshio Suzuki Gesamtzweiter und gewann die GTP-Klasse, in der er das einzige Auto im Ziel war. In der letzten Stunde kostete ihn ein geplatzter Reifen die Chance, mit dem führenden BMW zu kämpfen. 2008 startete er in der Speedcar Series. Im Jahr 2000 gründete er das Team UKYO, das in der japanischen GT-Meisterschaft antrat und als Teamchef drei Titel in der GT300-Klasse holte, 2011, 2014 und 2017. Das Team nahm auch an der Rallye Dakar teil und trat ab 2012 zudem im Radsport an. Katayama ist außerdem Bergsteiger und bestieg 2001 den Cho Oyu und später den Manaslu.

Quelle: Wikipedia, „Ukyo Katayama“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Siegquote0 von 95 Starts
Podiumsquote0 von 95 Starts
Polequote0 von 95 Starts
Quote schnellste Runden0 von 95 Starts

Saison für Saison

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Teamduell 1997

KAT : MAR
1Rennen vorne1
8Qualifying vorne2
Ukyo KatayamaTarso Marques

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.