Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Berger | Ferrari | 1:20,608 | |
| 2 | Hill | Williams | 1:20,766 | +0,158 |
| 3 | Coulthard | Williams | 1:21,033 | +0,425 |
| 4 | Häkkinen | McLaren | 1:21,251 | +0,643 |
| 5 | Alesi | Ferrari | 1:21,517 | +0,909 |
| 6 | Katayama | Tyrrell | 1:21,590 | +0,982 |
| 7 | Brundle | McLaren | 1:21,656 | +1,048 |
| 8 | Barrichello | Jordan | 1:21,796 | +1,188 |
| 9 | Frentzen | Sauber | 1:21,921 | +1,313 |
| 10 | Verstappen | Benetton | 1:22,000 | +1,392 |
| 11 | Fittipaldi | Footwork | 1:22,132 | +1,524 |
| 12 | Blundell | Tyrrell | 1:22,288 | +1,680 |
| 13 | Irvine | Jordan | 1:22,294 | +1,686 |
| 14 | Lehto | Benetton | 1:22,369 | +1,761 |
| 15 | Panis | Ligier | 1:22,672 | +2,064 |
| 16 | Morbidelli | Footwork | 1:22,756 | +2,148 |
| 17 | De Cesaris | Sauber | 1:22,885 | +2,277 |
| 18 | Martini | Minardi | 1:23,243 | +2,635 |
| 19 | Alboreto | Minardi | 1:23,364 | +2,756 |
| 20 | Herbert | Lotus | 1:23,408 | +2,800 |
| 21 | Bernard | Ligier | 1:23,699 | +3,091 |
| 22 | Comas | Larrousse | 1:24,192 | +3,584 |
| 23 | Dalmas | Larrousse | 1:24,438 | +3,830 |
| 24 | Brabham | Simtek | 1:24,514 | +3,906 |
| 25 | Adams | Lotus | 1:25,313 | +4,705 |
| 26 | Gounon | Simtek | 1:25,649 | +5,041 |
| 27 | Gachot | Pacific | 1:27,385 | +6,777 |
| 28 | Belmondo | Pacific | 1:29,000 | +8,392 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Damon Hill | Williams | 2 | 71 | 1:41:10,165 | 2 | Renault |
| 2 | David CoulthardSchnellste Runde | Williams | 3 | 71 | +0,603 | 2 | Renault |
| 3 | Mika Häkkinen | McLaren | 4 | 71 | +20,193 | 2 | Peugeot |
| 4 | Rubens Barrichello | Jordan | 8 | 71 | +28,003 | 2 | Hart |
| 5 | Jos Verstappen | Benetton | 10 | 71 | +29,385 | 2 | Ford |
| 6 | Martin Brundle | McLaren | 7 | 71 | +52,702 | 2 | Peugeot |
| 7 | Eddie Irvine | Jordan | 13 | 70 | +1 Runde | 2 | Hart |
| 8 | Christian Fittipaldi | Footwork | 11 | 70 | +1 Runde | 1 | Ford |
| 9 | Gianni Morbidelli | Footwork | 16 | 70 | +1 Runde | 2 | Ford |
| 10 | Éric Bernard | Ligier | 21 | 70 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 11 | Johnny Herbert | Lotus | 20 | 70 | +1 Runde | 2 | Mugen-Honda |
| 12 | Pierluigi Martini | Minardi | 18 | 69 | +2 Runden | 2 | Ford |
| 13 | Michele Alboreto | Minardi | 19 | 69 | +2 Runden | 1 | Ford |
| 14 | Yannick Dalmas | Larrousse | 23 | 69 | +2 Runden | 1 | Ford |
| 15 | Jean-Marc Gounon | Simtek | 26 | 67 | +4 Runden | 3 | Ford |
| 16 | Philippe Adams | Lotus | 25 | 67 | +4 Runden | 2 | Mugen-Honda |
| DNF | Mark Blundell | Tyrrell | 12 | 61 | Motor | 2 | Yamaha |
| DNF | JJ Lehto | Benetton | 14 | 60 | Dreher | 2 | Ford |
| DNF | Andrea de Cesaris | Sauber | 17 | 54 | Dreher | 1 | Mercedes |
| DNF | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 38 | Kollision | 1 | Ferrari |
| DNF | David Brabham | Simtek | 24 | 36 | Kollision | 2 | Ford |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 9 | 31 | Differenzial | 0 | Mercedes |
| DNF | Érik Comas | Larrousse | 22 | 27 | Aufhängung | 0 | Ford |
| DNF | Ukyo Katayama | Tyrrell | 6 | 26 | Getriebe | 1 | Yamaha |
| DNF | Gerhard Berger | Ferrari | 1 | 7 | Getriebe | 0 | Ferrari |
| DSQ | Olivier Panis | Ligier | 15 | 70 | Illegal skid block wear | 2 | Renault |
| DNQ | Bertrand Gachot | Pacific | - | 0 | Ilmor | ||
| DNQ | Paul Belmondo | Pacific | - | 0 | Ilmor |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Bernard21→10+11
- Gounon26→15+11
- Herbert20→11+9
- Dalmas23→14+9
- Adams25→16+9
- Morbidelli16→9+7
- Irvine13→7+6
- Martini18→12+6
- Alboreto19→13+6
- Verstappen10→5+5
- Barrichello8→4+4
- Fittipaldi11→8+3
- Hill2→1+1
- Coulthard3→2+1
- Häkkinen4→3+1
- Brundle7→6+1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Panis25,872R47
- 2Häkkinen26,789R47
- 3Panis27,047R24
- 4Hill27,117R47
- 5Verstappen27,124R20
- 6Lehto27,180R24
- 7Brundle27,620R20
- 8Barrichello27,789R49
- 9Brundle28,179R43
- 10Häkkinen28,213R23
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hill1928242 Stopps
- Coulthard1828252 Stopps
- Häkkinen2324242 Stopps
- Barrichello2623222 Stopps
- Verstappen2026252 Stopps
- Brundle2023282 Stopps
- Irvine2324232 Stopps · +1 Runde
- Fittipaldi35351 Stopp · +1 Runde
- Morbidelli1826262 Stopps · +1 Runde
- Bernard2223252 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- WilliamsHill 1:Coulthard 2
- McLarenHäkkinen 3:Brundle 6
- JordanBarrichello 4:Irvine 7
- BenettonVerstappen 5:Lehto DNF
- FootworkFittipaldi 8:Morbidelli 9
- LigierBernard 10:Panis DSQ
- LotusHerbert 11:Adams 16
- MinardiMartini 12:Alboreto 13
- LarrousseDalmas 14:Comas DNF
- SimtekGounon 15:Brabham DNF
- TyrrellBlundell DNF:Katayama DNF
- SauberDe Cesaris DNF:Frentzen DNF
- FerrariAlesi DNF:Berger DNF
- PacificGachot DNQ:Belmondo DNQ
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
10 Rennen hier seit 1984Von der Pole gewonnen: 5 von 10
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Michael Schumacher 1993
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.