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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
03.07.1994 · Runde 7 von 16 · 72 Runden

Frankreich

Pole Hill 1:16,282Schnellste Runde Hill 1:19,678 (R4)Siegerzeit 1:38:35,704

Alles zur Strecke →
2Hill+12,642
3Berger+52,765

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Michael SchumacherBenetton3721:38:35,7043Ford
2Damon HillSchnellste RundeWilliams172+12,6422Renault
3Gerhard BergerFerrari572+52,7652Ferrari
4Heinz-Harald FrentzenSauber1071+1 Runde2Mercedes
5Pierluigi MartiniMinardi1670+2 Runden2Ford
6Andrea de CesarisSauber1170+2 Runden2Mercedes
7Johnny HerbertLotus1970+2 Runden2Mugen-Honda
8Christian FittipaldiFootwork1870+2 Runden1Ford
9Jean-Marc GounonSimtek2668+4 Runden2Ford
10Mark BlundellTyrrell1767+5 Runden1Yamaha
11Érik ComasLarrousse2066Motor1Ford
DNFUkyo KatayamaTyrrell1453Dreher2Yamaha
DNFMika HäkkinenMcLaren948Motor2Peugeot
DNFNigel MansellWilliams245Getriebe2Renault
DNFJean AlesiFerrari441Kollision1Ferrari
DNFRubens BarrichelloJordan741Kollision1Hart
DNFÉric BernardLigier1540Getriebe2Renault
DNFOlivier BerettaLarrousse2536Motor1Ford
DNFMartin BrundleMcLaren1229Motor1Peugeot
DNFGianni MorbidelliFootwork2228Kollision0Ford
DNFOlivier PanisLigier1328Kollision1Renault
DNFDavid BrabhamSimtek2428Kraftübertragung1Ford
DNFJos VerstappenBenetton825Dreher2Ford
DNFEddie IrvineJordan624Getriebe0Hart
DNFMichele AlboretoMinardi2121Motor1Ford
DNFAlex ZanardiLotus2320Motor0Mugen-Honda
DNQBertrand GachotPacific-0Ilmor
DNQPaul BelmondoPacific-0Ilmor

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Gounon26→9+17
  2. Herbert19→7+12
  3. Martini16→5+11
  4. Fittipaldi18→8+10
  5. Comas20→11+9
  6. Blundell17→10+7
  7. Frentzen10→4+6
  8. De Cesaris11→6+5
  9. Schumacher3→1+2
  10. Berger5→3+2
  11. Hill1→2-1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Schumacher22,851R55
  2. 2Schumacher23,026R38
  3. 3Mansell23,657R30
  4. 4Hill24,232R46
  5. 5Verstappen24,345R23
  6. 6Schumacher24,890R21
  7. 7De Cesaris25,427R22
  8. 8Brundle25,491R21
  9. 9Häkkinen25,523R46
  10. 10Alesi25,678R20

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Schumacher211717173 Stopps
  2. Hill2125262 Stopps
  3. Berger2124272 Stopps
  4. Frentzen2126242 Stopps · +1 Runde
  5. Martini2423232 Stopps · +2 Runden
  6. De Cesaris2225232 Stopps · +2 Runden
  7. Herbert2325222 Stopps · +2 Runden
  8. Fittipaldi32381 Stopp · +2 Runden
  9. Gounon2724172 Stopps · +4 Runden
  10. Blundell33341 Stopp · +5 Runden

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. BenettonSchumacher 1:Verstappen DNF
  2. WilliamsHill 2:Mansell DNF
  3. FerrariBerger 3:Alesi DNF
  4. SauberFrentzen 4:De Cesaris 6
  5. MinardiMartini 5:Alboreto DNF
  6. LotusHerbert 7:Zanardi DNF
  7. FootworkFittipaldi 8:Morbidelli DNF
  8. SimtekGounon 9:Brabham DNF
  9. TyrrellBlundell 10:Katayama DNF
  10. LarrousseComas 11:Beretta DNF
  11. McLarenHäkkinen DNF:Brundle DNF
  12. JordanBarrichello DNF:Irvine DNF
  13. LigierBernard DNF:Panis DNF
  14. PacificGachot DNQ:Belmondo DNQ

Ausfälle

  1. ComasMotor, gewertet als 11.Larrousse
  2. KatayamaDreherTyrrell
  3. HäkkinenMotorMcLaren
  4. MansellGetriebeWilliams
  5. AlesiKollisionFerrari
  6. BarrichelloKollisionJordan
  7. BernardGetriebeLigier
  8. BerettaMotorLarrousse
  9. BrundleMotorMcLaren
  10. MorbidelliKollisionFootwork
  11. PanisKollisionLigier
  12. BrabhamKraftübertragungSimtek
  13. VerstappenDreherBenetton
  14. IrvineGetriebeJordan
  15. AlboretoMotorMinardi
  16. ZanardiMotorLotus

Dieses Rennen in der Geschichte

3 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 1 von 3

Sieg von weitester Startposition (Platz 4): Nigel Mansell 1991

Meiste Siege hier

  1. 2 Nigel Mansell

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.