Éric
Bernard

Éric Bernard wurde am 24. August 1964 in Martigues geboren und kam über den Kartsport zum Rennsport, wo er französische Titel gewann. 1983 besuchte er die Rennschule Paul Ricard und war einer der Finalisten beim Wettbewerb Volant Elf. Er setzte sich gegen Jean Alesi und Bertrand Gachot durch und erhielt so einen Platz in der Formel Renault. 1984 wurde er dort Sechster, 1985 gewann er die Serie. 1986 wechselte er in die französische Formel 3, 1988 folgte die Formel 3000. Dort wurde er 1988 mit Ralt und Bromley Motorsport Neunter, 1989 mit DAMS Gesamtdritter mit einem Sieg.

Mitte 1989 debütierte er beim Großen Preis von Frankreich für das Larrousse-Team als Ersatz für Yannick Dalmas. Er lag zeitweise auf Platz fünf und war noch Siebter, als sein Lamborghini-V12 wenige Runden vor dem Ende ausfiel. Auch beim folgenden Großen Preis von Großbritannien trat er an und kehrte danach zu seinen Verpflichtungen in der Formel 3000 zurück. 1990 fuhr er die komplette Saison für Larrousse, holte als Sechster in Monaco seinen ersten WM-Punkt und wurde in Silverstone Vierter. Die Saison beendete er auf Rang 13 der WM. 1991 war er für 15 Rennen gemeldet und startete in 13. Er wurde in Mexiko Sechster. In Portugal scheiterte er erstmals in der Qualifikation.

1993 war er Testfahrer bei Ligier, 1994 erhielt er dort ein Renncockpit neben Olivier Panis. Beim Großen Preis von Deutschland wurde er Dritter, es blieb sein einziges Podium. Beim Großen Preis von Europa fuhr er für Lotus, es war sein letztes Formel-1-Rennen. Insgesamt kam er auf 45 Starts, ohne Sieg und ohne Pole-Position.

Nach der Formel 1 fuhr er im Sportwagensport und wurde 1999 mit Panoz Vizemeister der American Le Mans Series.

Quelle: Wikipedia, „Éric Bernard“. Text unter CC BY-SA 4.0.