Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Benetton | 1:18,258 | |
| 2 | Hill | Williams | 1:18,824 | +0,566 |
| 3 | Coulthard | Williams | 1:20,205 | +1,947 |
| 4 | Berger | Ferrari | 1:20,219 | +1,961 |
| 5 | Katayama | Tyrrell | 1:20,232 | +1,974 |
| 6 | Brundle | McLaren | 1:20,629 | +2,371 |
| 7 | Irvine | Jordan | 1:20,698 | +2,440 |
| 8 | Frentzen | Sauber | 1:20,858 | +2,600 |
| 9 | Panis | Ligier | 1:20,929 | +2,671 |
| 10 | Barrichello | Jordan | 1:20,952 | +2,694 |
| 11 | Blundell | Tyrrell | 1:20,984 | +2,726 |
| 12 | Verstappen | Benetton | 1:21,141 | +2,883 |
| 13 | Alesi | Ferrari | 1:21,206 | +2,948 |
| 14 | Alliot | McLaren | 1:21,498 | +3,240 |
| 15 | Martini | Minardi | 1:21,837 | +3,579 |
| 16 | Fittipaldi | Footwork | 1:21,873 | +3,615 |
| 17 | De Cesaris | Sauber | 1:21,946 | +3,688 |
| 18 | Bernard | Ligier | 1:22,038 | +3,780 |
| 19 | Morbidelli | Footwork | 1:22,311 | +4,053 |
| 20 | Alboreto | Minardi | 1:22,379 | +4,121 |
| 21 | Comas | Larrousse | 1:22,487 | +4,229 |
| 22 | Zanardi | Lotus | 1:22,513 | +4,255 |
| 23 | Brabham | Simtek | 1:22,614 | +4,356 |
| 24 | Herbert | Lotus | 1:22,705 | +4,447 |
| 25 | Beretta | Larrousse | 1:22,899 | +4,641 |
| 26 | Gounon | Simtek | 1:24,191 | +5,933 |
| 27 | Gachot | Pacific | 1:24,908 | +6,650 |
| 28 | Belmondo | Pacific | 1:26,275 | +8,017 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherSchnellste Runde | Benetton | 1 | 77 | 1:48:00,185 | 3 | Ford |
| 2 | Damon Hill | Williams | 2 | 77 | +20,827 | 2 | Renault |
| 3 | Jos Verstappen | Benetton | 12 | 77 | +1:10,329 | 2 | Ford |
| 4 | Martin Brundle | McLaren | 6 | 76 | Elektrik | 2 | Peugeot |
| 5 | Mark Blundell | Tyrrell | 11 | 76 | +1 Runde | 1 | Yamaha |
| 6 | Olivier Panis | Ligier | 9 | 76 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 7 | Michele Alboreto | Minardi | 20 | 75 | +2 Runden | 2 | Ford |
| 8 | Érik Comas | Larrousse | 21 | 75 | +2 Runden | 2 | Ford |
| 9 | Olivier Beretta | Larrousse | 25 | 75 | +2 Runden | 2 | Ford |
| 10 | Éric Bernard | Ligier | 18 | 75 | +2 Runden | 1 | Renault |
| 11 | David Brabham | Simtek | 23 | 74 | +3 Runden | 2 | Ford |
| 12 | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 72 | Motor | 1 | Ferrari |
| 13 | Alex Zanardi | Lotus | 22 | 72 | +5 Runden | 3 | Mugen-Honda |
| 14 | Christian Fittipaldi | Footwork | 16 | 69 | Kraftübertragung | 1 | Ford |
| DNF | David Coulthard | Williams | 3 | 59 | Dreher | 2 | Renault |
| DNF | Jean Alesi | Ferrari | 13 | 58 | Getriebe | 2 | Ferrari |
| DNF | Pierluigi Martini | Minardi | 15 | 58 | Dreher | 2 | Ford |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 8 | 39 | Getriebe | 1 | Mercedes |
| DNF | Johnny Herbert | Lotus | 24 | 34 | Elektrik | 0 | Mugen-Honda |
| DNF | Andrea de Cesaris | Sauber | 17 | 30 | Kollision | 1 | Mercedes |
| DNF | Gianni Morbidelli | Footwork | 19 | 30 | Kollision | 1 | Ford |
| DNF | Philippe Alliot | McLaren | 14 | 21 | Wasserleck | 0 | Peugeot |
| DNF | Jean-Marc Gounon | Simtek | 26 | 9 | Fahrverhalten | 0 | Ford |
| DNF | Ukyo Katayama | Tyrrell | 5 | 0 | Kollision | 0 | Yamaha |
| DNF | Rubens Barrichello | Jordan | 10 | 0 | Kollision | 0 | Hart |
| DNF | Eddie Irvine | Jordan | 7 | 0 | Kollision | 0 | Hart |
| DNQ | Bertrand Gachot | Pacific | - | 0 | Ilmor | ||
| DNQ | Paul Belmondo | Pacific | - | 0 | Ilmor |
Rennen
Plätze gewonnen
- Beretta25→9+16
- Alboreto20→7+13
- Comas21→8+13
- Brabham23→11+12
- Verstappen12→3+9
- Zanardi22→13+9
- Bernard18→10+8
- Blundell11→5+6
- Panis9→6+3
- Brundle6→4+2
- Fittipaldi16→14+2
- Schumacher1→10
- Hill2→20
- Berger4→12-8
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Schumacher27,962R58
- 2Schumacher28,195R17
- 3Hill28,944R51
- 4Verstappen29,122R25
- 5Schumacher29,269R37
- 6Verstappen29,357R51
- 7Martini29,529R50
- 8Brundle29,763R47
- 9Panis29,921R27
- 10Coulthard29,945R20
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher172021193 Stopps
- Hill2526262 Stopps
- Verstappen2526262 Stopps
- Brundle1928292 Stopps
- Blundell33431 Stopp · +1 Runde
- Panis2723262 Stopps · +1 Runde
- Alboreto2925212 Stopps · +2 Runden
- Comas1625342 Stopps · +2 Runden
- Beretta1926302 Stopps · +2 Runden
- Bernard38371 Stopp · +2 Runden
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- BenettonSchumacher 1:Verstappen 3
- WilliamsHill 2:Coulthard DNF
- McLarenBrundle 4:Alliot DNF
- TyrrellBlundell 5:Katayama DNF
- LigierPanis 6:Bernard 10
- MinardiAlboreto 7:Martini DNF
- LarrousseComas 8:Beretta 9
- SimtekBrabham 11:Gounon DNF
- FerrariBerger 12:Alesi DNF
- LotusZanardi 13:Herbert DNF
- FootworkFittipaldi 14:Morbidelli DNF
- SauberFrentzen DNF:De Cesaris DNF
- JordanBarrichello DNF:Irvine DNF
- PacificGachot DNQ:Belmondo DNQ
Ausfälle
- BrundleElektrik, gewertet als 4.McLaren
- BergerMotor, gewertet als 12.Ferrari
- FittipaldiKraftübertragung, gewertet als 14.Footwork
- CoulthardDreherWilliams
- AlesiGetriebeFerrari
- MartiniDreherMinardi
- FrentzenGetriebeSauber
- HerbertElektrikLotus
- De CesarisKollisionSauber
- MorbidelliKollisionFootwork
- AlliotWasserleckMcLaren
- GounonFahrverhaltenSimtek
- KatayamaKollisionTyrrell
- BarrichelloKollisionJordan
- IrvineKollisionJordan
Dieses Rennen in der Geschichte
8 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 3 von 8
Sieg von weitester Startposition (Platz 12): Nigel Mansell 1989
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.