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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
14.08.1994 · Runde 10 von 16 · 77 Runden

Ungarn

Pole Schumacher 1:18,258Schnellste Runde Schumacher 1:20,881 (R5)Siegerzeit 1:48:00,185

Alles zur Strecke →
2Hill+20,827
3Verstappen+1:10,329

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Michael SchumacherSchnellste RundeBenetton1771:48:00,1853Ford
2Damon HillWilliams277+20,8272Renault
3Jos VerstappenBenetton1277+1:10,3292Ford
4Martin BrundleMcLaren676Elektrik2Peugeot
5Mark BlundellTyrrell1176+1 Runde1Yamaha
6Olivier PanisLigier976+1 Runde2Renault
7Michele AlboretoMinardi2075+2 Runden2Ford
8Érik ComasLarrousse2175+2 Runden2Ford
9Olivier BerettaLarrousse2575+2 Runden2Ford
10Éric BernardLigier1875+2 Runden1Renault
11David BrabhamSimtek2374+3 Runden2Ford
12Gerhard BergerFerrari472Motor1Ferrari
13Alex ZanardiLotus2272+5 Runden3Mugen-Honda
14Christian FittipaldiFootwork1669Kraftübertragung1Ford
DNFDavid CoulthardWilliams359Dreher2Renault
DNFJean AlesiFerrari1358Getriebe2Ferrari
DNFPierluigi MartiniMinardi1558Dreher2Ford
DNFHeinz-Harald FrentzenSauber839Getriebe1Mercedes
DNFJohnny HerbertLotus2434Elektrik0Mugen-Honda
DNFAndrea de CesarisSauber1730Kollision1Mercedes
DNFGianni MorbidelliFootwork1930Kollision1Ford
DNFPhilippe AlliotMcLaren1421Wasserleck0Peugeot
DNFJean-Marc GounonSimtek269Fahrverhalten0Ford
DNFUkyo KatayamaTyrrell50Kollision0Yamaha
DNFRubens BarrichelloJordan100Kollision0Hart
DNFEddie IrvineJordan70Kollision0Hart
DNQBertrand GachotPacific-0Ilmor
DNQPaul BelmondoPacific-0Ilmor

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Beretta25→9+16
  2. Alboreto20→7+13
  3. Comas21→8+13
  4. Brabham23→11+12
  5. Verstappen12→3+9
  6. Zanardi22→13+9
  7. Bernard18→10+8
  8. Blundell11→5+6
  9. Panis9→6+3
  10. Brundle6→4+2
  11. Fittipaldi16→14+2
  12. Schumacher1→10
  13. Hill2→20
  14. Berger4→12-8

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Schumacher27,962R58
  2. 2Schumacher28,195R17
  3. 3Hill28,944R51
  4. 4Verstappen29,122R25
  5. 5Schumacher29,269R37
  6. 6Verstappen29,357R51
  7. 7Martini29,529R50
  8. 8Brundle29,763R47
  9. 9Panis29,921R27
  10. 10Coulthard29,945R20

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Schumacher172021193 Stopps
  2. Hill2526262 Stopps
  3. Verstappen2526262 Stopps
  4. Brundle1928292 Stopps
  5. Blundell33431 Stopp · +1 Runde
  6. Panis2723262 Stopps · +1 Runde
  7. Alboreto2925212 Stopps · +2 Runden
  8. Comas1625342 Stopps · +2 Runden
  9. Beretta1926302 Stopps · +2 Runden
  10. Bernard38371 Stopp · +2 Runden

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. BenettonSchumacher 1:Verstappen 3
  2. WilliamsHill 2:Coulthard DNF
  3. McLarenBrundle 4:Alliot DNF
  4. TyrrellBlundell 5:Katayama DNF
  5. LigierPanis 6:Bernard 10
  6. MinardiAlboreto 7:Martini DNF
  7. LarrousseComas 8:Beretta 9
  8. SimtekBrabham 11:Gounon DNF
  9. FerrariBerger 12:Alesi DNF
  10. LotusZanardi 13:Herbert DNF
  11. FootworkFittipaldi 14:Morbidelli DNF
  12. SauberFrentzen DNF:De Cesaris DNF
  13. JordanBarrichello DNF:Irvine DNF
  14. PacificGachot DNQ:Belmondo DNQ

Ausfälle

  1. BrundleElektrik, gewertet als 4.McLaren
  2. BergerMotor, gewertet als 12.Ferrari
  3. FittipaldiKraftübertragung, gewertet als 14.Footwork
  4. CoulthardDreherWilliams
  5. AlesiGetriebeFerrari
  6. MartiniDreherMinardi
  7. FrentzenGetriebeSauber
  8. HerbertElektrikLotus
  9. De CesarisKollisionSauber
  10. MorbidelliKollisionFootwork
  11. AlliotWasserleckMcLaren
  12. GounonFahrverhaltenSimtek
  13. KatayamaKollisionTyrrell
  14. BarrichelloKollisionJordan
  15. IrvineKollisionJordan

Dieses Rennen in der Geschichte

8 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 3 von 8

Sieg von weitester Startposition (Platz 12): Nigel Mansell 1989

Meiste Siege hier

  1. 3 Ayrton Senna
  2. 2 Nelson Piquet

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.