Zum Inhalt springen
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
LigierFRA · Jahrgang 1943

Jacques
Laffite

Rennen von 1974 bis 1986

Mit anderem Fahrer vergleichen
176Starts →6Siege →32Podien →7Pole-Positions →7Schnellste Runden →
0Titel
228Punkte
7.997Gefahrene Runden
37.069Kilometer
1Grand Slams
0Fahrer des Tages
5,90Ø Zielplatzaus 94 gewerteten Rennen
11,48Ø Startplatz
11,74Ø Qualifying

Biografie

Jacques Laffite wurde am 21. November 1943 in Paris geboren. 1968 ließ er sich an der Winfield-Rennfahrerschule in Magny-Cours zum Rennfahrer ausbilden. Später trat er in neun Jahren zwischen 1972 und 1996 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an.

Sein Formel-1-Debüt gab er 1974 beim Großen Preis von Deutschland im Iso-Marlboro-Team von Frank Williams. 1975 fuhr er für das Team unter dem Namen Williams und wurde beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring Zweiter, es war sein erstes Podium. 1976 wechselte er zum französischen Rennstall Ligier und holte beim Großen Preis von Italien seine erste Pole-Position. 1977 gewann er in Anderstorp den Großen Preis von Schweden, seinen ersten Sieg.

Die Saison 1979 begann Laffite mit Siegen in den ersten beiden Rennen. Er kämpfte bis in die letzten Läufe um den Titel und wurde mit 36 Punkten WM-Vierter. Auch 1980 und 1981 beendete er die Weltmeisterschaft auf Rang vier und gewann in diesen beiden Jahren drei weitere Rennen. 1982 reichte es mit fünf Punkten nur für Platz 17. Für 1983 und 1984 wechselte er zu Williams, wo ihm kein Sieg gelang. 1985 kehrte er zu Ligier zurück und stand dreimal auf dem Podium, in Großbritannien, Deutschland und Australien.

Beim Großen Preis von Großbritannien 1986 in Brands Hatch verletzte er sich bei einem Unfall schwer und beendete danach seine Formel-1-Laufbahn. Er hatte 176 Rennen bestritten, sechs Siege, sieben Pole-Positions und 32 Podien erzielt. Sechs der neun Ligier-Siege gehen auf sein Konto. Ab 1988 musste bei allen Autos der Fuß des Fahrers hinter der Vorderachse liegen, eine Regel, die auf seine Verletzungen folgte.

Später fuhr Laffite Tourenwagen: 1987 wurde er in der ersten Tourenwagen-Weltmeisterschaft für Alfa Corse Gesamt-17., von 1990 bis 1992 startete er in der DTM. Von 1997 bis 2012 arbeitete er als Moderator beim französischen Sender TF1.

Quelle: Wikipedia, „Jacques Laffite“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Klick auf einen Ring: jedes Rennen dazu, mit Strecke und Analyse.

Saison für Saison

1981: Siege 2 · Podien 7 · Starts 15

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Erfolgreichste Strecken

Wo es die meisten Siege und Podien gab.
  1. Red Bull Ring1 Siege4 Podien0 Pole-Positions
  2. Hockenheimring1 Siege4 Podien0 Pole-Positions
  3. Juan y Oscar Gálvez1 Siege1 Podien1 Pole-Positions
  4. José Carlos Pace1 Siege1 Podien1 Pole-Positions
  5. Anderstorp Raceway1 Siege1 Podien0 Pole-Positions
  6. Gilles Villeneuve1 Siege1 Podien0 Pole-Positions
  7. Zolder0 Siege3 Podien1 Pole-Positions
  8. Zandvoort0 Siege3 Podien0 Pole-Positions

Teamduell 1986

LAF : ARN
1Rennen vorne3
1Qualifying vorne8
14WM-Punkte14
Jacques LaffiteRené Arnoux

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Jacques Laffite: Statistik | Hotlap Delta