Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Coulthard | McLaren | 1:18,213 | |
| 2 | Häkkinen | McLaren | 1:18,282 | +0,069 |
| 3 | Schumacher | Ferrari | 1:18,497 | +0,284 |
| 4 | Fisichella | Benetton | 1:18,826 | +0,613 |
| 5 | Schumacher | Jordan | 1:19,242 | +1,029 |
| 6 | Villeneuve | Williams | 1:19,588 | +1,375 |
| 7 | Frentzen | Williams | 1:19,614 | +1,401 |
| 8 | Irvine | Ferrari | 1:19,616 | +1,403 |
| 9 | Alesi | Sauber | 1:19,693 | +1,480 |
| 10 | Hill | Jordan | 1:19,717 | +1,504 |
| 11 | Wurz | Benetton | 1:19,765 | +1,552 |
| 12 | Herbert | Sauber | 1:19,845 | +1,632 |
| 13 | Barrichello | Stewart | 1:19,953 | +1,740 |
| 14 | Trulli | Prost | 1:20,188 | +1,975 |
| 15 | Panis | Prost | 1:20,303 | +2,090 |
| 16 | Takagi | Tyrrell | 1:20,328 | +2,115 |
| 17 | Salo | Arrows | 1:20,536 | +2,323 |
| 18 | Nakano | Minardi | 1:21,230 | +3,017 |
| 19 | Diniz | Arrows | 1:21,301 | +3,088 |
| 20 | Magnussen | Stewart | 1:21,629 | +3,416 |
| 21 | Tuero | Minardi | 1:21,822 | +3,609 |
| 22 | Rosset | Tyrrell | 1:21,824 | +3,611 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherSchnellste Runde | Ferrari | 3 | 69 | 1:40:57,355 | 3 | Ferrari | Goodyear |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 4 | 69 | +16,662 | 1 | Playlife | Bridgestone |
| 3 | Eddie Irvine | Ferrari | 8 | 69 | +1:00,058 | 3 | Ferrari | Goodyear |
| 4 | Alexander Wurz | Benetton | 11 | 69 | +1:03,232 | 1 | Playlife | Bridgestone |
| 5 | Rubens Barrichello | Stewart | 13 | 69 | +1:21,512 | 2 | Ford | Bridgestone |
| 6 | Jan Magnussen | Stewart | 20 | 68 | +1 Runde | 1 | Ford | Bridgestone |
| 7 | Shinji Nakano | Minardi | 18 | 68 | +1 Runde | 1 | Ford | Bridgestone |
| 8 | Ricardo Rosset | Tyrrell | 22 | 68 | +1 Runde | 3 | Ford | Goodyear |
| 9 | Pedro Diniz | Arrows | 19 | 68 | +1 Runde | 2 | Arrows | Bridgestone |
| 10 | Jacques Villeneuve | Williams | 6 | 63 | +6 Runden | 1 | Mecachrome | Goodyear |
| DNF | Esteban Tuero | Minardi | 21 | 53 | Elektrik | 1 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Damon Hill | Jordan | 10 | 42 | Elektrik | 3 | Mugen-Honda | Goodyear |
| DNF | Olivier Panis | Prost | 15 | 39 | Motor | 0 | Peugeot | Bridgestone |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Williams | 7 | 20 | Dreher | 0 | Mecachrome | Goodyear |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 1 | 18 | Gaspedal | 0 | Mercedes | Bridgestone |
| DNF | Johnny Herbert | Sauber | 12 | 18 | Dreher | 0 | Petronas | Goodyear |
| DNF | Mika Salo | Arrows | 17 | 18 | Unfall | 0 | Arrows | Bridgestone |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 2 | 0 | Getriebe | 0 | Mercedes | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Jordan | 5 | 0 | Getriebe | 0 | Mugen-Honda | Goodyear |
| DNF | Jean Alesi | Sauber | 9 | 0 | Kollision | 0 | Petronas | Goodyear |
| DNF | Jarno Trulli | Prost | 14 | 0 | Kollision | 0 | Peugeot | Bridgestone |
| DNF | Toranosuke Takagi | Tyrrell | 16 | 0 | Kraftübertragung | 0 | Ford | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Magnussen20→6+14
- Rosset22→8+14
- Nakano18→7+11
- Diniz19→9+10
- Barrichello13→5+8
- Wurz11→4+7
- Irvine8→3+5
- Schumacher3→1+2
- Fisichella4→2+2
- Villeneuve6→10-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Irvine23,516R55
- 2Schumacher24,092R50
- 3Rosset25,249R62
- 4Schumacher25,532R20
- 5Irvine25,540R38
- 6Barrichello25,631R48
- 7Schumacher27,034R35
- 8Fisichella27,419R44
- 9Magnussen27,799R35
- 10Wurz27,997R40
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher201515193 Stopps
- Fisichella44251 Stopp
- Irvine13717143 Stopps
- Wurz40291 Stopp
- Barrichello2127212 Stopps
- Magnussen35331 Stopp · +1 Runde
- Nakano39291 Stopp · +1 Runde
- Rosset1564163 Stopps · +1 Runde
- Diniz1423312 Stopps · +1 Runde
- Villeneuve23401 Stopp · +6 Runden
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- FerrariSchumacher 1:Irvine 3
- BenettonFisichella 2:Wurz 4
- StewartBarrichello 5:Magnussen 6
- MinardiNakano 7:Tuero DNF
- TyrrellRosset 8:Takagi DNF
- ArrowsDiniz 9:Salo DNF
- WilliamsVilleneuve 10:Frentzen DNF
- JordanHill DNF:Schumacher DNF
- ProstPanis DNF:Trulli DNF
- McLarenCoulthard DNF:Häkkinen DNF
- SauberHerbert DNF:Alesi DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
19 Rennen hier seit 1978Von der Pole gewonnen: 10 von 19
Sieg von weitester Startposition (Platz 10): Jacques Laffite 1981
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.