Kanada 2000: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Schumacher	Ferrari	1:18,439
2	Coulthard	McLaren	1:18,537	+0,098
3	Barrichello	Ferrari	1:18,801	+0,362
4	Häkkinen	McLaren	1:18,985	+0,546
5	Frentzen	Jordan	1:19,483	+1,044
6	Villeneuve	BAR	1:19,544	+1,105
7	Trulli	Jordan	1:19,581	+1,142
8	Zonta	BAR	1:19,742	+1,303
9	De la Rosa	Arrows	1:19,912	+1,473
10	Fisichella	Benetton	1:19,932	+1,493
11	Herbert	Jaguar	1:19,954	+1,515
12	Schumacher	Williams	1:20,073	+1,634
13	Verstappen	Arrows	1:20,107	+1,668
14	Wurz	Benetton	1:20,113	+1,674
15	Salo	Sauber	1:20,445	+2,006
16	Irvine	Jaguar	1:20,500	+2,061
17	Alesi	Prost	1:20,512	+2,073
18	Button	Williams	1:20,534	+2,095
19	Diniz	Sauber	1:20,692	+2,253
20	Gené	Minardi	1:21,058	+2,619
21	Heidfeld	Prost	1:21,680	+3,241
22	Mazzacane	Minardi	1:22,091	+3,652

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Michael Schumacher	Ferrari	1	69	1:41:12,313	2	Ferrari
2	Rubens Barrichello	Ferrari	3	69	+0,174	2	Ferrari
3	Giancarlo Fisichella	Benetton	10	69	+15,365	1	Playlife
4	Mika HäkkinenSchnellste Runde	McLaren	4	69	+18,561	2	Mercedes
5	Jos Verstappen	Arrows	13	69	+52,208	2	Supertec
6	Jarno Trulli	Jordan	7	69	+1:01,687	2	Mugen-Honda
7	David Coulthard	McLaren	2	69	+1:02,216	3	Mercedes
8	Ricardo Zonta	BAR	8	69	+1:10,455	2	Honda
9	Alexander Wurz	Benetton	14	69	+1:19,899	2	Playlife
10	Pedro Diniz	Sauber	19	69	+1:54,544	2	Petronas
11	Jenson Button	Williams	18	68	+1 Runde	2	BMW
12	Gastón Mazzacane	Minardi	22	68	+1 Runde	2	Fondmetal
13	Eddie Irvine	Jaguar	16	66	+3 Runden	2	Cosworth
14	Ralf Schumacher	Williams	12	64	Kollision	2	BMW
15	Jacques Villeneuve	BAR	6	64	Kollision	2	Honda
16	Marc Gené	Minardi	20	64	Dreher	2	Fondmetal
DNF	Pedro de la Rosa	Arrows	9	48	Kollision	3	Supertec
DNF	Mika Salo	Sauber	15	42	Elektrik	1	Petronas
DNF	Jean Alesi	Prost	17	38	Elektrik	1	Peugeot
DNF	Nick Heidfeld	Prost	21	34	Motor	1	Peugeot
DNF	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	5	32	Bremsen	0	Mugen-Honda
DNF	Johnny Herbert	Jaguar	11	14	Getriebe	0	Cosworth

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Mazzacane22→12+10
Diniz19→10+9
Verstappen13→5+8
Fisichella10→3+7
Button18→11+7
Wurz14→9+5
Gené20→16+4
Irvine16→13+3
Barrichello3→2+1
Trulli7→6+1
Schumacher1→10
Häkkinen4→40
Zonta8→80
Schumacher12→14-2
Coulthard2→7-5
Villeneuve6→15-9

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Wurz19,355R68
2Gené28,052R45
3Diniz28,413R45
4Mazzacane28,578R44
5Trulli29,169R45
6De la Rosa29,262R20
7Schumacher29,302R45
8Häkkinen29,315R46
9De la Rosa29,552R45
10Coulthard29,605R45

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Schumacher3411242 Stopps
Barrichello432242 Stopps
Fisichella44251 Stopp
Häkkinen424232 Stopps
Verstappen2420252 Stopps
Trulli396242 Stopps
Coulthard14292243 Stopps
Zonta432242 Stopps
Wurz442412 Stopps
Diniz423242 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

SchumacherKollision, gewertet als 14.Williams
VilleneuveKollision, gewertet als 15.BAR
GenéDreher, gewertet als 16.Minardi
De la RosaKollisionArrows
SaloElektrikSauber
AlesiElektrikProst
HeidfeldMotorProst
FrentzenBremsenJordan
HerbertGetriebeJaguar

Dieses Rennen in der Geschichte

21 Rennen hier seit 1978Von der Pole gewonnen: 10 von 21

Sieg von weitester Startposition (Platz 10): Jacques Laffite 1981

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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