Graham
Hill

Graham Hill wurde am 15. Februar 1929 in Hampstead in London geboren. Er absolvierte eine Ausbildung zum Ingenieur, leistete Wehrdienst bei der Royal Navy und ruderte von 1952 bis 1954 für den London Rowing Club. Sein erstes Rennen fuhr er mit 25 Jahren in der Formel 3. Bei Lotus begann er als Mechaniker, 1958 debütierte er für das Team beim Grand Prix von Monaco und fiel dort mit einem Defekt an einer Antriebswelle aus.

1960 wechselte er zu BRM und stand beim Grand Prix der Niederlande erstmals auf dem Podium. 1962 gewann er dort auch sein erstes Rennen, entschied in dieser Saison insgesamt vier Grands Prix für sich und wurde erstmals Weltmeister. 1963, 1964 und 1965 belegte er jeweils Platz zwei der Weltmeisterschaft, 1964 fehlte ihm ein Punkt auf John Surtees. Nach einer sieglosen Formel-1-Saison 1966 kehrte er 1967 zu Lotus zurück und half bei der Entwicklung des Lotus 49 mit dem neuen Cosworth-Motor. Nach dem Tod seines Teamkollegen Jim Clark Anfang 1968 führte er das Team an und sicherte sich beim Saisonfinale gegen Jackie Stewart seinen zweiten Titel.

1969 gewann er zum fünften Mal den Grand Prix von Monaco. Er trug den Spitznamen "Mr. Monaco". Beim Grand Prix der USA verunglückte er schwer, die Saison war damit für ihn vorzeitig beendet. 1970 fuhr er einen Lotus im Team von Rob Walker, 1971 und 1972 für Brabham. In Silverstone gewann er 1971 das Rennen um die International Trophy, das nicht zur Weltmeisterschaft zählte. Ab 1973 trat er mit seinem eigenen Team Embassy Hill an, zunächst mit Chassis von Shadow und Lola, 1975 mit einer eigenen Konstruktion. Nachdem er sich 1975 nicht für den Grand Prix von Monaco qualifiziert hatte, beendete er seine Karriere als Fahrer. In der Formel 1 ging er bei 176 Rennen an den Start, gewann 14 davon, holte 13 Pole-Positions und kam 36 Mal aufs Podium.

Außerhalb der Formel 1 gewann er 1966 das Indianapolis 500 und 1972 mit Henri Pescarolo in einem Matra die 24 Stunden von Le Mans. Damit vollendete er als erster Fahrer die Triple Crown des Motorsports. Am 29. November 1975 kam Hill ums Leben, als das Flugzeug, das er selbst steuerte, im Norden Londons abstürzte. Auf dem Rückweg von Testfahrten in Frankreich starben auch fünf Mitglieder seines Teams, darunter der Fahrer Tony Brise. Sein Sohn Damon wurde 1996 Weltmeister, die beiden sind das erste Vater-Sohn-Paar mit WM-Titeln. 1990 wurde Hill in die International Motorsports Hall of Fame aufgenommen.

Quelle: Wikipedia, „Graham Hill“. Text unter CC BY-SA 4.0.