Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Williams | 1:15,019 | |
| 2 | Montoya | Williams | 1:15,136 | +0,117 |
| 3 | Schumacher | Ferrari | 1:15,480 | +0,461 |
| 4 | Räikkönen | McLaren | 1:15,533 | +0,514 |
| 5 | Coulthard | McLaren | 1:15,628 | +0,609 |
| 6 | Trulli | Renault | 1:15,967 | +0,948 |
| 7 | Alonso | Renault | 1:16,087 | +1,068 |
| 8 | Barrichello | Ferrari | 1:16,166 | +1,147 |
| 9 | Webber | Jaguar | 1:16,308 | +1,289 |
| 10 | Panis | Toyota | 1:16,345 | +1,326 |
| 11 | Pizzonia | Jaguar | 1:16,965 | +1,946 |
| 12 | Villeneuve | BAR | 1:16,990 | +1,971 |
| 13 | Da Matta | Toyota | 1:17,068 | +2,049 |
| 14 | Button | BAR | 1:17,077 | +2,058 |
| 15 | Heidfeld | Sauber | 1:17,445 | +2,426 |
| 16 | Frentzen | Sauber | 1:17,562 | +2,543 |
| 17 | Fisichella | Jordan | 1:18,431 | +3,412 |
| 18 | Firman | Jordan | 1:18,514 | +3,495 |
| 19 | Verstappen | Minardi | 1:18,709 | +3,690 |
| 20 | Wilson | Minardi | 1:19,619 | +4,600 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ralf Schumacher | Williams | 1 | 70 | 1:30:49,213 | 3 | BMW | Michelin |
| 2 | Juan Pablo MontoyaSchnellste Runde | Williams | 2 | 70 | +13,813 | 3 | BMW | Michelin |
| 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 70 | +19,568 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Kimi Räikkönen | McLaren | 4 | 70 | +38,047 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 5 | David Coulthard | McLaren | 5 | 70 | +40,289 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 6 | Mark Webber | Jaguar | 9 | 70 | +1:06,380 | 3 | Cosworth | Michelin |
| 7 | Rubens Barrichello | Ferrari | 8 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 8 | Olivier Panis | Toyota | 10 | 69 | +1 Runde | 3 | Toyota | Michelin |
| 9 | Jacques Villeneuve | BAR | 12 | 69 | +1 Runde | 3 | Honda | Bridgestone |
| 10 | Antônio Pizzonia | Jaguar | 11 | 69 | +1 Runde | 3 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Cristiano da Matta | Toyota | 13 | 69 | +1 Runde | 2 | Toyota | Michelin |
| 12 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 16 | 68 | +2 Runden | 3 | Petronas | Bridgestone |
| 13 | Nick Heidfeld | Sauber | 15 | 68 | +2 Runden | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 14 | Justin Wilson | Minardi | 20 | 67 | +3 Runden | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 15 | Ralph Firman | Jordan | 18 | 67 | +3 Runden | 3 | Ford | Bridgestone |
| 16 | Jos Verstappen | Minardi | 19 | 66 | +4 Runden | 5 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Renault | 6 | 45 | Motor | 2 | Renault | Michelin |
| DNF | Fernando Alonso | Renault | 7 | 43 | Motor | 2 | Renault | Michelin |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Jordan | 17 | 42 | Motor | 1 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | BAR | 14 | 21 | Kein Benzin mehr | 1 | Honda | Bridgestone |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Wilson20→14+6
- Frentzen16→12+4
- Webber9→6+3
- Villeneuve12→9+3
- Firman18→15+3
- Verstappen19→16+3
- Panis10→8+2
- Da Matta13→11+2
- Heidfeld15→13+2
- Barrichello8→7+1
- Pizzonia11→10+1
- Schumacher1→10
- Montoya2→20
- Schumacher3→30
- Räikkönen4→40
- Coulthard5→50
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Coulthard19,407R32
- 2Trulli19,539R34
- 3Schumacher19,642R18
- 4Coulthard19,953R15
- 5Alonso20,101R36
- 6Panis20,151R52
- 7Räikkönen20,173R16
- 8Schumacher20,325R35
- 9Schumacher20,532R17
- 10Schumacher20,536R35
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher181716193 Stopps
- Montoya171716203 Stopps
- Schumacher171817183 Stopps
- Räikkönen161516233 Stopps
- Coulthard151716223 Stopps
- Webber161517223 Stopps
- Barrichello2025242 Stopps · +1 Runde
- Panis161818173 Stopps · +1 Runde
- Villeneuve181916163 Stopps · +1 Runde
- Pizzonia141613263 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
12 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 2 von 12
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Heinz-Harald Frentzen 1999
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.