Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:13,698 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 1:13,971 | +0,273 |
| 3 | Coulthard | McLaren | 1:13,987 | +0,289 |
| 4 | Button | BAR | 1:13,995 | +0,297 |
| 5 | Trulli | Renault | 1:14,070 | +0,372 |
| 6 | Montoya | Williams | 1:14,172 | +0,474 |
| 7 | Sato | BAR | 1:14,240 | +0,542 |
| 8 | Gené | Williams | 1:14,275 | +0,577 |
| 9 | Räikkönen | McLaren | 1:14,346 | +0,648 |
| 10 | Barrichello | Ferrari | 1:14,478 | +0,780 |
| 11 | Da Matta | Toyota | 1:14,553 | +0,855 |
| 12 | Webber | Jaguar | 1:14,798 | +1,100 |
| 13 | Klien | Jaguar | 1:15,065 | +1,367 |
| 14 | Panis | Toyota | 1:15,130 | +1,432 |
| 15 | Fisichella | Sauber | 1:16,177 | +2,479 |
| 16 | Massa | Sauber | 1:16,200 | +2,502 |
| 17 | Heidfeld | Jordan | 1:16,807 | +3,109 |
| 18 | Pantano | Jordan | 1:17,462 | +3,764 |
| 19 | Bruni | Minardi | 1:17,913 | +4,215 |
| 20 | Baumgartner | Minardi | 1:18,247 | +4,549 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherSchnellste Runde | Ferrari | 2 | 70 | 1:30:18,133 | 4 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 70 | +8,329 | 3 | Renault | Michelin |
| 3 | Rubens Barrichello | Ferrari | 10 | 70 | +31,622 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Jarno Trulli | Renault | 5 | 70 | +32,082 | 3 | Renault | Michelin |
| 5 | Jenson Button | BAR | 4 | 70 | +32,484 | 3 | Honda | Michelin |
| 6 | David Coulthard | McLaren | 3 | 70 | +35,520 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 7 | Kimi Räikkönen | McLaren | 9 | 70 | +36,230 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 8 | Juan Pablo Montoya | Williams | 6 | 70 | +43,419 | 3 | BMW | Michelin |
| 9 | Mark Webber | Jaguar | 12 | 70 | +52,394 | 3 | Cosworth | Michelin |
| 10 | Marc Gené | Williams | 8 | 70 | +58,166 | 3 | BMW | Michelin |
| 11 | Christian Klien | Jaguar | 13 | 69 | +1 Runde | 3 | Cosworth | Michelin |
| 12 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 15 | 69 | +1 Runde | 3 | Petronas | Bridgestone |
| 13 | Felipe Massa | Sauber | 16 | 69 | +1 Runde | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 14 | Cristiano da Matta | Toyota | 11 | 69 | +1 Runde | 3 | Toyota | Michelin |
| 15 | Olivier Panis | Toyota | 14 | 68 | +2 Runden | 3 | Toyota | Michelin |
| 16 | Nick Heidfeld | Jordan | 17 | 68 | +2 Runden | 4 | Ford | Bridgestone |
| 17 | Giorgio Pantano | Jordan | 18 | 67 | +3 Runden | 4 | Ford | Bridgestone |
| 18 | Gianmaria Bruni | Minardi | 19 | 65 | Getriebe | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Zsolt Baumgartner | Minardi | 20 | 31 | Dreher | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Takuma Sato | BAR | 7 | 15 | Motor | 1 | Honda | Michelin |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Barrichello10→3+7
- Webber12→9+3
- Fisichella15→12+3
- Massa16→13+3
- Räikkönen9→7+2
- Klien13→11+2
- Schumacher2→1+1
- Trulli5→4+1
- Heidfeld17→16+1
- Pantano18→17+1
- Bruni19→18+1
- Alonso1→2-1
- Button4→5-1
- Panis14→15-1
- Montoya6→8-2
- Gené8→10-2
- Coulthard3→6-3
- Da Matta11→14-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Heidfeld11,042R35
- 2Pantano11,084R52
- 3Schumacher19,036R58
- 4Schumacher19,425R29
- 5Schumacher19,641R42
- 6Alonso19,791R32
- 7Trulli19,951R31
- 8Barrichello20,279R31
- 9Fisichella20,392R52
- 10Schumacher20,443R11
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher11181316124 Stopps
- Alonso141814243 Stopps
- Barrichello121920193 Stopps
- Trulli131818213 Stopps
- Button141622183 Stopps
- Coulthard121719223 Stopps
- Räikkönen111719233 Stopps
- Montoya131819203 Stopps
- Webber151818193 Stopps
- Gené112221163 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
13 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 3 von 13
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Heinz-Harald Frentzen 1999
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.