Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:14,412 | |
| 2 | Trulli | Toyota | 1:14,521 | +0,109 |
| 3 | Räikkönen | McLaren | 1:14,559 | +0,147 |
| 4 | Schumacher | Ferrari | 1:14,572 | +0,160 |
| 5 | Sato | BAR | 1:14,655 | +0,243 |
| 6 | Barrichello | Ferrari | 1:14,832 | +0,420 |
| 7 | Fisichella | Renault | 1:14,887 | +0,475 |
| 8 | Button | BAR | 1:15,051 | +0,639 |
| 9 | Montoya | McLaren | 1:15,406 | +0,994 |
| 10 | Massa | Sauber | 1:15,566 | +1,154 |
| 11 | Villeneuve | Sauber | 1:15,699 | +1,287 |
| 12 | Schumacher | Toyota | 1:15,771 | +1,359 |
| 13 | Webber | Williams | 1:15,885 | +1,473 |
| 14 | Heidfeld | Williams | 1:16,207 | +1,795 |
| 15 | Coulthard | Red Bull | 1:16,434 | +2,022 |
| 16 | Klien | Red Bull | 1:16,547 | +2,135 |
| 17 | Karthikeyan | Jordan | 1:17,857 | +3,445 |
| 18 | Friesacher | Minardi | 1:17,960 | +3,548 |
| 19 | Monteiro | Jordan | 1:18,047 | +3,635 |
| 20 | Albers | Minardi | 1:18,335 | +3,923 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 70 | 1:31:22,233 | 3 | Renault | Michelin |
| 2 | Kimi RäikkönenSchnellste Runde | McLaren | 13 | 70 | +11,805 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 70 | +1:21,914 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Jenson Button | BAR | 7 | 69 | +1 Runde | 2 | Honda | Michelin |
| 5 | Jarno Trulli | Toyota | 2 | 69 | +1 Runde | 2 | Toyota | Michelin |
| 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 6 | 69 | +1 Runde | 3 | Renault | Michelin |
| 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 11 | 69 | +1 Runde | 2 | Toyota | Michelin |
| 8 | Jacques Villeneuve | Sauber | 10 | 69 | +1 Runde | 2 | Petronas | Michelin |
| 9 | Rubens Barrichello | Ferrari | 5 | 69 | +1 Runde | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 10 | David Coulthard | Red Bull | 15 | 69 | +1 Runde | 3 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Takuma Sato | BAR | 4 | 69 | +1 Runde | 3 | Honda | Michelin |
| 12 | Mark Webber | Williams | 12 | 68 | +2 Runden | 3 | BMW | Michelin |
| 13 | Tiago Monteiro | Jordan | 19 | 67 | +3 Runden | 3 | Toyota | Bridgestone |
| 14 | Nick Heidfeld | Williams | 14 | 66 | +4 Runden | 6 | BMW | Michelin |
| 15 | Narain Karthikeyan | Jordan | 17 | 66 | +4 Runden | 3 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Juan Pablo Montoya | McLaren | 8 | 46 | Motor | 1 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Christijan Albers | Minardi | 20 | 37 | Reifenschaden | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Patrick Friesacher | Minardi | 18 | 33 | Reifenschaden | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Felipe Massa | Sauber | 9 | 30 | Hydraulik | 2 | Petronas | Michelin |
| DNF | Christian Klien | Red Bull | 16 | 1 | Benzindruck | 0 | Cosworth | Michelin |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Räikkönen Quali 3, Start 13 · 10 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Räikkönen13→2+11
- Monteiro19→13+6
- Coulthard15→10+5
- Schumacher11→7+4
- Button7→4+3
- Villeneuve10→8+2
- Karthikeyan17→15+2
- Alonso1→10
- Schumacher3→30
- Fisichella6→60
- Webber12→120
- Heidfeld14→140
- Trulli2→5-3
- Barrichello5→9-4
- Sato4→11-7
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Heidfeld11,706R51
- 2Alonso18,987R58
- 3Fisichella19,038R44
- 4Sato19,142R56
- 5Barrichello19,318R54
- 6Coulthard19,342R58
- 7Räikkönen19,492R55
- 8Schumacher19,631R34
- 9Schumacher19,863R18
- 10Karthikeyan19,894R53
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Alonso202117123 Stopps
- Räikkönen2827152 Stopps
- Schumacher181617193 Stopps
- Button1927232 Stopps · +1 Runde
- Trulli1827242 Stopps · +1 Runde
- Fisichella192514113 Stopps · +1 Runde
- Schumacher1528262 Stopps · +1 Runde
- Villeneuve1929212 Stopps · +1 Runde
- Barrichello172215153 Stopps · +1 Runde
- Coulthard212116113 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
14 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 3 von 14
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Heinz-Harald Frentzen 1999
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.