De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:15,865 | 1:15,111 | 1:15,493 | |
| 2 | Massa | Ferrari | 1:16,277 | 1:15,679 | 1:15,510 | +0,017 |
| 3 | Alonso | Renault | 1:16,328 | 1:15,706 | 1:15,785 | +0,292 |
| 4 | Trulli | Toyota | 1:15,550 | 1:15,776 | 1:16,036 | +0,543 |
| 5 | Schumacher | Toyota | 1:15,949 | 1:15,625 | 1:16,091 | +0,598 |
| 6 | Räikkönen | McLaren | 1:16,154 | 1:15,742 | 1:16,281 | +0,788 |
| 7 | Fisichella | Renault | 1:16,825 | 1:15,901 | 1:16,345 | +0,852 |
| 8 | De la Rosa | McLaren | 1:16,679 | 1:15,902 | 1:16,632 | +1,139 |
| 9 | Rosberg | Williams | 1:16,534 | 1:15,926 | 1:18,272 | +2,779 |
| 10 | Coulthard | Red Bull | 1:16,350 | 1:15,974 | 1:18,663 | +3,170 |
| 11 | Webber | Williams | 1:16,531 | 1:16,129 | +1,018 | |
| 12 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:16,686 | 1:16,294 | +1,183 | |
| 13 | Klien | Red Bull | 1:16,921 | 1:16,433 | +1,322 | |
| 14 | Barrichello | Honda | 1:17,022 | 1:17,027 | +1,916 | |
| 15 | Speed | Toro Rosso | 1:17,117 | 1:17,063 | +1,952 | |
| 16 | Albers | Midland | 1:16,962 | 1:17,105 | +1,994 | |
| 17 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:17,164 | +1,614 | ||
| 18 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:17,304 | +1,754 | ||
| 19 | Button | Honda | 1:17,495 | +1,945 | ||
| 20 | Monteiro | Midland | 1:17,589 | +2,039 | ||
| 21 | Montagny | Super Aguri | 1:18,637 | +3,087 | ||
| 22 | Sato | Super Aguri | 1:18,845 | +3,295 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherVuelta rápida | Ferrari | 1 | 70 | 1:32:07,803 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Fernando Alonso | Renault | 3 | 70 | +10,131 | 2 | Renault | Michelin |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 2 | 70 | +22,546 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Ralf Schumacher | Toyota | 5 | 70 | +27,212 | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 5 | Kimi Räikkönen | McLaren | 6 | 70 | +33,006 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 7 | 70 | +45,265 | 2 | Renault | Michelin |
| 7 | Pedro de la Rosa | McLaren | 8 | 70 | +49,407 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 8 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 11 | 69 | +1 vuelta | 2 | BMW | Michelin |
| 9 | David Coulthard | Red Bull | 9 | 69 | +1 vuelta | 2 | Ferrari | Michelin |
| 10 | Scott Speed | Toro Rosso | 14 | 69 | +1 vuelta | 2 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 16 | 69 | +1 vuelta | 2 | BMW | Michelin |
| 12 | Christian Klien | Red Bull | 12 | 69 | +1 vuelta | 2 | Ferrari | Michelin |
| 13 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 22 | 69 | +1 vuelta | 2 | Cosworth | Michelin |
| 14 | Nico Rosberg | Williams | 19 | 68 | +2 vueltas | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| 15 | Christijan Albers | Midland | 15 | 68 | +2 vueltas | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 16 | Franck Montagny | Super Aguri | 20 | 67 | +3 vueltas | 3 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | Honda | 17 | 61 | Motor | 2 | Honda | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Williams | 10 | 53 | Wheel rim | 4 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Toyota | 4 | 39 | Frenos | 2 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Rubens Barrichello | Honda | 13 | 18 | Motor | 0 | Honda | Michelin |
| DNF | Tiago Monteiro | Midland | 18 | 11 | Accidente | 0 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Takuma Sato | Super Aguri | 21 | 0 | Transmisión | 0 | Honda | Bridgestone |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Liuzzi22→13+9
- Villeneuve16→11+5
- Rosberg19→14+5
- Speed14→10+4
- Montagny20→16+4
- Heidfeld11→8+3
- Alonso3→2+1
- Schumacher5→4+1
- Räikkönen6→5+1
- Fisichella7→6+1
- De la Rosa8→7+1
- Schumacher1→10
- Coulthard9→90
- Klien12→120
- Albers15→150
- Massa2→3-1
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher19,423R55
- 2Schumacher19,686R38
- 3Rosberg19,951R56
- 4Massa20,127R34
- 5Schumacher20,146R18
- 6De la Rosa20,196R35
- 7Massa20,204R53
- 8De la Rosa20,390R18
- 9Liuzzi20,399R52
- 10Räikkönen20,415R53
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher182017153 paradas
- Alonso1725282 paradas
- Massa161819173 paradas
- Schumacher2224242 paradas
- Räikkönen171521173 paradas
- Fisichella1827252 paradas
- De la Rosa181715203 paradas
- Heidfeld2521232 paradas · +1 vuelta
- Coulthard2923172 paradas · +1 vuelta
- Speed2822192 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Massa 3
- RenaultAlonso 2:Fisichella 6
- ToyotaSchumacher 4:Trulli DNF
- McLarenRäikkönen 5:De la Rosa 7
- BMW SauberHeidfeld 8:Villeneuve 11
- Red BullCoulthard 9:Klien 12
- Toro RossoSpeed 10:Liuzzi 13
- WilliamsRosberg 14:Webber DNF
- MidlandAlbers 15:Monteiro DNF
- Super AguriMontagny 16:Sato DNF
- HondaButton DNF:Barrichello DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
15 carreras aquí desde 1991Ganadas desde la pole: 4 de 15
Victoria desde más atrás (puesto 5): Heinz-Harald Frentzen 1999
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.