De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:16,364 | |
| 2 | Barrichello | Ferrari | 1:16,690 | +0,326 |
| 3 | Schumacher | Williams | 1:17,277 | +0,913 |
| 4 | Montoya | Williams | 1:17,425 | +1,061 |
| 5 | Räikkönen | McLaren | 1:17,519 | +1,155 |
| 6 | Button | Renault | 1:17,638 | +1,274 |
| 7 | Coulthard | McLaren | 1:17,662 | +1,298 |
| 8 | Heidfeld | Sauber | 1:17,851 | +1,487 |
| 9 | Trulli | Renault | 1:17,929 | +1,565 |
| 10 | Frentzen | Arrows | 1:18,121 | +1,757 |
| 11 | Massa | Sauber | 1:18,139 | +1,775 |
| 12 | Fisichella | Jordan | 1:18,291 | +1,927 |
| 13 | Panis | BAR | 1:18,472 | +2,108 |
| 14 | Bernoldi | Arrows | 1:18,515 | +2,151 |
| 15 | Villeneuve | BAR | 1:18,847 | +2,483 |
| 16 | De la Rosa | Jaguar | 1:18,885 | +2,521 |
| 17 | Salo | Toyota | 1:18,897 | +2,533 |
| 18 | Sato | Jordan | 1:19,002 | +2,638 |
| 19 | McNish | Toyota | 1:19,025 | +2,661 |
| 20 | Webber | Minardi | 1:19,802 | +3,438 |
| 21 | Yoong | Minardi | 1:21,415 | +5,051 |
| EX | Irvine | Jaguar | 1:18,779 | +2,415 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherVuelta rápida | Ferrari | 1 | 65 | 1:30:29,981 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Juan Pablo Montoya | Williams | 4 | 65 | +35,630 | 2 | BMW | Michelin |
| 3 | David Coulthard | McLaren | 7 | 65 | +42,623 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Nick Heidfeld | Sauber | 8 | 65 | +1:06,697 | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 5 | Felipe Massa | Sauber | 11 | 65 | +1:18,973 | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 6 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows | 10 | 65 | +1:20,430 | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 7 | Jacques Villeneuve | BAR | 15 | 64 | +1 vuelta | 2 | Honda | Bridgestone |
| 8 | Allan McNish | Toyota | 19 | 64 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Michelin |
| 9 | Mika Salo | Toyota | 17 | 64 | +1 vuelta | 3 | Toyota | Michelin |
| 10 | Jarno Trulli | Renault | 9 | 63 | Motor | 2 | Renault | Michelin |
| 11 | Ralf Schumacher | Williams | 3 | 63 | Motor | 3 | BMW | Michelin |
| 12 | Jenson Button | Renault | 6 | 60 | Hidráulica | 2 | Renault | Michelin |
| DNF | Olivier Panis | BAR | 13 | 43 | Escape | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Eddie Irvine | Jaguar | 20 | 41 | Hidráulica | 1 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Enrique Bernoldi | Arrows | 14 | 40 | Hidráulica | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Takuma Sato | Jordan | 18 | 10 | Trompo | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Jordan | 12 | 5 | Hidráulica | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 4 | Alerón trasero | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Pedro de la Rosa | Jaguar | 16 | 2 | Trompo | 0 | Cosworth | Michelin |
| DNS | Rubens Barrichello | Ferrari | 2 | Caja de cambios | 0 | Ferrari | Bridgestone | |
| DNS | Mark Webber | Minardi | - | Safety concerns | 0 | Asiatech | Michelin | |
| DNS | Alex Yoong | Minardi | - | Safety concerns | 0 | Asiatech | Michelin |
Parrilla frente a clasificación
- Irvine Clasificó EX.º, salió 20.º · Sanción: salida desde el fondo de la parrilla
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- McNish19→8+11
- Villeneuve15→7+8
- Salo17→9+8
- Massa11→5+6
- Coulthard7→3+4
- Heidfeld8→4+4
- Frentzen10→6+4
- Montoya4→2+2
- Schumacher1→10
- Trulli9→10-1
- Button6→12-6
- Schumacher3→11-8
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Coulthard29,584R46
- 2Button30,252R24
- 3Schumacher30,461R24
- 4Heidfeld30,496R27
- 5Heidfeld30,613R42
- 6Irvine30,759R26
- 7Trulli30,828R23
- 8Trulli30,853R43
- 9Massa30,894R44
- 10Massa31,016R26
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher2621182 paradas
- Montoya2520202 paradas
- Coulthard2917192 paradas
- Heidfeld2715232 paradas
- Massa2618212 paradas
- Frentzen2618212 paradas
- Villeneuve2322192 paradas · +1 vuelta
- McNish2321202 paradas · +1 vuelta
- Salo32121193 paradas · +1 vuelta
- Trulli2320202 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Barrichello DNS
- WilliamsMontoya 2:Schumacher 11
- McLarenCoulthard 3:Räikkönen DNF
- SauberHeidfeld 4:Massa 5
- ArrowsFrentzen 6:Bernoldi DNF
- BARVilleneuve 7:Panis DNF
- ToyotaMcNish 8:Salo 9
- RenaultTrulli 10:Button 12
- JaguarIrvine DNF:De la Rosa DNF
- JordanSato DNF:Fisichella DNF
- MinardiWebber DNS:Yoong DNS
Abandonos
- TrulliMotor, clasificado 10.ºRenault
- SchumacherMotor, clasificado 11.ºWilliams
- ButtonHidráulica, clasificado 12.ºRenault
- PanisEscapeBAR
- IrvineHidráulicaJaguar
- BernoldiHidráulicaArrows
- SatoTrompoJordan
- FisichellaHidráulicaJordan
- RäikkönenAlerón traseroMcLaren
- De la RosaTrompoJaguar
- BarrichelloCaja de cambiosFerrari
- WebberSafety concernsMinardi
- YoongSafety concernsMinardi
Esta carrera en la historia
11 carreras aquí desde 1991Ganadas desde la pole: 7 de 11
Victoria desde más atrás (puesto 3): Michael Schumacher 1996
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.