De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Montoya | Williams | 1:20,264 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 1:20,521 | +0,257 |
| 3 | Schumacher | Williams | 1:20,542 | +0,278 |
| 4 | Barrichello | Ferrari | 1:20,706 | +0,442 |
| 5 | Irvine | Jaguar | 1:21,606 | +1,342 |
| 6 | Räikkönen | McLaren | 1:21,712 | +1,448 |
| 7 | Coulthard | McLaren | 1:21,803 | +1,539 |
| 8 | De la Rosa | Jaguar | 1:21,960 | +1,696 |
| 9 | Villeneuve | BAR | 1:22,126 | +1,862 |
| 10 | Salo | Toyota | 1:22,318 | +2,054 |
| 11 | Trulli | Renault | 1:22,383 | +2,119 |
| 12 | Fisichella | Jordan | 1:22,515 | +2,251 |
| 13 | McNish | Toyota | 1:22,521 | +2,257 |
| 14 | Massa | Sauber | 1:22,565 | +2,301 |
| 15 | Heidfeld | Sauber | 1:22,601 | +2,337 |
| 16 | Panis | BAR | 1:22,645 | +2,381 |
| 17 | Button | Renault | 1:22,714 | +2,450 |
| 18 | Sato | Jordan | 1:23,166 | +2,902 |
| 19 | Webber | Minardi | 1:23,794 | +3,530 |
| 20 | Yoong | Minardi | 1:25,111 | +4,847 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rubens BarrichelloVuelta rápida | Ferrari | 4 | 53 | 1:16:19,982 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 53 | +0,255 | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| 3 | Eddie Irvine | Jaguar | 5 | 53 | +52,579 | 1 | Cosworth | Michelin |
| 4 | Jarno Trulli | Renault | 11 | 53 | +58,219 | 1 | Renault | Michelin |
| 5 | Jenson Button | Renault | 17 | 53 | +1:07,770 | 1 | Renault | Michelin |
| 6 | Olivier Panis | BAR | 16 | 53 | +1:08,491 | 2 | Honda | Bridgestone |
| 7 | David Coulthard | McLaren | 7 | 53 | +1:09,047 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Jordan | 12 | 53 | +1:10,891 | 1 | Honda | Bridgestone |
| 9 | Jacques Villeneuve | BAR | 9 | 53 | +1:21,068 | 1 | Honda | Bridgestone |
| 10 | Nick Heidfeld | Sauber | 15 | 53 | +1:22,046 | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 11 | Mika Salo | Toyota | 10 | 52 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Michelin |
| 12 | Takuma Sato | Jordan | 18 | 52 | +1 vuelta | 1 | Honda | Bridgestone |
| 13 | Alex Yoong | Minardi | 20 | 47 | +6 vueltas | 1 | Asiatech | Michelin |
| DNF | Juan Pablo Montoya | Williams | 1 | 33 | Chasis | 1 | BMW | Michelin |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 6 | 29 | Motor | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Minardi | 19 | 20 | Motor | 0 | Asiatech | Michelin |
| DNF | Felipe Massa | Sauber | 14 | 16 | Daños por colisión | 0 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Pedro de la Rosa | Jaguar | 8 | 15 | Colisión | 0 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Allan McNish | Toyota | 13 | 13 | Suspensión | 1 | Toyota | Michelin |
| DNF | Ralf Schumacher | Williams | 3 | 4 | Motor | 0 | BMW | Michelin |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Button17→5+12
- Panis16→6+10
- Trulli11→4+7
- Yoong20→13+7
- Sato18→12+6
- Heidfeld15→10+5
- Fisichella12→8+4
- Barrichello4→1+3
- Irvine5→3+2
- Schumacher2→20
- Coulthard7→70
- Villeneuve9→90
- Salo10→11-1
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Salo15,611R33
- 2Panis24,952R41
- 3Heidfeld25,963R18
- 4Coulthard25,968R37
- 5Heidfeld26,009R36
- 6Fisichella26,140R37
- 7Barrichello26,426R37
- 8Sato26,927R35
- 9Barrichello27,334R19
- 10Trulli27,661R22
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Barrichello1918162 paradas
- Schumacher28251 parada
- Irvine28251 parada
- Trulli22311 parada
- Button24291 parada
- Panis1922122 paradas
- Coulthard136162 paradas
- Fisichella37161 parada
- Villeneuve34191 parada
- Heidfeld1818172 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
51 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 12 de 51
Victoria desde más atrás (puesto 11): Peter Gethin 1971
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.