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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
05.05.1996 · Runde 5 von 16 · 63 Runden

San Marino

Pole Schumacher 1:26,890Schnellste Runde Hill 1:28,931 (R49)Siegerzeit 1:35:26,156

Alles zur Strecke →
2Schumacher+16,460
3Berger+46,891

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Damon HillSchnellste RundeWilliams2631:35:26,1562Renault
2Michael SchumacherFerrari163+16,4602Ferrari
3Gerhard BergerBenetton763+46,8912Renault
4Eddie IrvineFerrari663+1:01,5832Ferrari
5Rubens BarrichelloJordan963+1:18,4902Peugeot
6Jean AlesiBenetton562+1 Runde3Renault
7Pedro DinizLigier1762+1 Runde3Mugen-Honda
8Mika HäkkinenMcLaren1161Motor3Mercedes
9Pedro LamyMinardi1861+2 Runden3Ford
10Luca BadoerForti2159+4 Runden5Ford
11Jacques VilleneuveWilliams357Aufhängung3Renault
DNFOlivier PanisLigier1354Motor2Mugen-Honda
DNFUkyo KatayamaTyrrell1645Dreher2Yamaha
DNFDavid CoulthardMcLaren444Hydraulik2Mercedes
DNFRicardo RossetFootwork2040Motor1Hart
DNFJos VerstappenFootwork1438Hydraulik1Hart
DNFMartin BrundleJordan1236Dreher2Peugeot
DNFHeinz-Harald FrentzenSauber1032Bremsen1Ford
DNFGiancarlo FisichellaMinardi1930Motor1Ford
DNFJohnny HerbertSauber1525Elektrik3Ford
DNFMika SaloTyrrell823Motor1Yamaha
DNQAndrea MonterminiForti-0Ford

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Badoer21→10+11
  2. Diniz17→7+10
  3. Lamy18→9+9
  4. Berger7→3+4
  5. Barrichello9→5+4
  6. Häkkinen11→8+3
  7. Irvine6→4+2
  8. Hill2→1+1
  9. Schumacher1→2-1
  10. Alesi5→6-1
  11. Villeneuve3→11-8

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Lamy20,722R20
  2. 2Salo21,832R23
  3. 3Berger22,313R25
  4. 4Hill22,838R30
  5. 5Katayama22,875R18
  6. 6Katayama22,910R39
  7. 7Frentzen23,034R20
  8. 8Coulthard23,039R20
  9. 9Hill23,237R50
  10. 10Häkkinen23,518R18

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Hill3020132 Stopps
  2. Schumacher2119232 Stopps
  3. Berger2519192 Stopps
  4. Irvine2714222 Stopps
  5. Barrichello2220212 Stopps
  6. Alesi19813223 Stopps · +1 Runde
  7. Diniz212110103 Stopps · +1 Runde
  8. Häkkinen18241183 Stopps
  9. Lamy20318203 Stopps · +2 Runden
  10. Badoer1636615135 Stopps · +4 Runden

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. WilliamsHill 1:Villeneuve 11
  2. FerrariSchumacher 2:Irvine 4
  3. BenettonBerger 3:Alesi 6
  4. JordanBarrichello 5:Brundle DNF
  5. LigierDiniz 7:Panis DNF
  6. McLarenHäkkinen 8:Coulthard DNF
  7. MinardiLamy 9:Fisichella DNF
  8. FortiBadoer 10:Montermini DNQ
  9. TyrrellKatayama DNF:Salo DNF
  10. FootworkRosset DNF:Verstappen DNF
  11. SauberFrentzen DNF:Herbert DNF

Ausfälle

  1. HäkkinenMotor, gewertet als 8.McLaren
  2. VilleneuveAufhängung, gewertet als 11.Williams
  3. PanisMotorLigier
  4. KatayamaDreherTyrrell
  5. CoulthardHydraulikMcLaren
  6. RossetMotorFootwork
  7. VerstappenHydraulikFootwork
  8. BrundleDreherJordan
  9. FrentzenBremsenSauber
  10. FisichellaMotorMinardi
  11. HerbertElektrikSauber
  12. SaloMotorTyrrell

Dieses Rennen in der Geschichte

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.