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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
05/05/1996 · Ronda 5 de 16 · 63 vueltas

San Marino

Pole Schumacher 1:26,890Vuelta rápida Hill 1:28,931 (R49)Tiempo del ganador 1:35:26,156

Todo sobre el circuito →
2Schumacher+16,460
3Berger+46,891

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotor
1Damon HillVuelta rápidaWilliams2631:35:26,1562Renault
2Michael SchumacherFerrari163+16,4602Ferrari
3Gerhard BergerBenetton763+46,8912Renault
4Eddie IrvineFerrari663+1:01,5832Ferrari
5Rubens BarrichelloJordan963+1:18,4902Peugeot
6Jean AlesiBenetton562+1 vuelta3Renault
7Pedro DinizLigier1762+1 vuelta3Mugen-Honda
8Mika HäkkinenMcLaren1161Motor3Mercedes
9Pedro LamyMinardi1861+2 vueltas3Ford
10Luca BadoerForti2159+4 vueltas5Ford
11Jacques VilleneuveWilliams357Suspensión3Renault
DNFOlivier PanisLigier1354Motor2Mugen-Honda
DNFUkyo KatayamaTyrrell1645Trompo2Yamaha
DNFDavid CoulthardMcLaren444Hidráulica2Mercedes
DNFRicardo RossetFootwork2040Motor1Hart
DNFJos VerstappenFootwork1438Hidráulica1Hart
DNFMartin BrundleJordan1236Trompo2Peugeot
DNFHeinz-Harald FrentzenSauber1032Frenos1Ford
DNFGiancarlo FisichellaMinardi1930Motor1Ford
DNFJohnny HerbertSauber1525Sistema eléctrico3Ford
DNFMika SaloTyrrell823Motor1Yamaha
DNQAndrea MonterminiForti-0Ford

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Badoer21→10+11
  2. Diniz17→7+10
  3. Lamy18→9+9
  4. Berger7→3+4
  5. Barrichello9→5+4
  6. Häkkinen11→8+3
  7. Irvine6→4+2
  8. Hill2→1+1
  9. Schumacher1→2-1
  10. Alesi5→6-1
  11. Villeneuve3→11-8

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Lamy20,722R20
  2. 2Salo21,832R23
  3. 3Berger22,313R25
  4. 4Hill22,838R30
  5. 5Katayama22,875R18
  6. 6Katayama22,910R39
  7. 7Frentzen23,034R20
  8. 8Coulthard23,039R20
  9. 9Hill23,237R50
  10. 10Häkkinen23,518R18

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Hill3020132 paradas
  2. Schumacher2119232 paradas
  3. Berger2519192 paradas
  4. Irvine2714222 paradas
  5. Barrichello2220212 paradas
  6. Alesi19813223 paradas · +1 vuelta
  7. Diniz212110103 paradas · +1 vuelta
  8. Häkkinen18241183 paradas
  9. Lamy20318203 paradas · +2 vueltas
  10. Badoer1636615135 paradas · +4 vueltas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. WilliamsHill 1:Villeneuve 11
  2. FerrariSchumacher 2:Irvine 4
  3. BenettonBerger 3:Alesi 6
  4. JordanBarrichello 5:Brundle DNF
  5. LigierDiniz 7:Panis DNF
  6. McLarenHäkkinen 8:Coulthard DNF
  7. MinardiLamy 9:Fisichella DNF
  8. FortiBadoer 10:Montermini DNQ
  9. TyrrellKatayama DNF:Salo DNF
  10. FootworkRosset DNF:Verstappen DNF
  11. SauberFrentzen DNF:Herbert DNF

Abandonos

  1. HäkkinenMotor, clasificado 8.ºMcLaren
  2. VilleneuveSuspensión, clasificado 11.ºWilliams
  3. PanisMotorLigier
  4. KatayamaTrompoTyrrell
  5. CoulthardHidráulicaMcLaren
  6. RossetMotorFootwork
  7. VerstappenHidráulicaFootwork
  8. BrundleTrompoJordan
  9. FrentzenFrenosSauber
  10. FisichellaMotorMinardi
  11. HerbertSistema eléctricoSauber
  12. SaloMotorTyrrell

Esta carrera en la historia

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.