De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Berger | Ferrari | 1:20,608 | |
| 2 | Hill | Williams | 1:20,766 | +0,158 |
| 3 | Coulthard | Williams | 1:21,033 | +0,425 |
| 4 | Häkkinen | McLaren | 1:21,251 | +0,643 |
| 5 | Alesi | Ferrari | 1:21,517 | +0,909 |
| 6 | Katayama | Tyrrell | 1:21,590 | +0,982 |
| 7 | Brundle | McLaren | 1:21,656 | +1,048 |
| 8 | Barrichello | Jordan | 1:21,796 | +1,188 |
| 9 | Frentzen | Sauber | 1:21,921 | +1,313 |
| 10 | Verstappen | Benetton | 1:22,000 | +1,392 |
| 11 | Fittipaldi | Footwork | 1:22,132 | +1,524 |
| 12 | Blundell | Tyrrell | 1:22,288 | +1,680 |
| 13 | Irvine | Jordan | 1:22,294 | +1,686 |
| 14 | Lehto | Benetton | 1:22,369 | +1,761 |
| 15 | Panis | Ligier | 1:22,672 | +2,064 |
| 16 | Morbidelli | Footwork | 1:22,756 | +2,148 |
| 17 | De Cesaris | Sauber | 1:22,885 | +2,277 |
| 18 | Martini | Minardi | 1:23,243 | +2,635 |
| 19 | Alboreto | Minardi | 1:23,364 | +2,756 |
| 20 | Herbert | Lotus | 1:23,408 | +2,800 |
| 21 | Bernard | Ligier | 1:23,699 | +3,091 |
| 22 | Comas | Larrousse | 1:24,192 | +3,584 |
| 23 | Dalmas | Larrousse | 1:24,438 | +3,830 |
| 24 | Brabham | Simtek | 1:24,514 | +3,906 |
| 25 | Adams | Lotus | 1:25,313 | +4,705 |
| 26 | Gounon | Simtek | 1:25,649 | +5,041 |
| 27 | Gachot | Pacific | 1:27,385 | +6,777 |
| 28 | Belmondo | Pacific | 1:29,000 | +8,392 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Damon Hill | Williams | 2 | 71 | 1:41:10,165 | 2 | Renault |
| 2 | David CoulthardVuelta rápida | Williams | 3 | 71 | +0,603 | 2 | Renault |
| 3 | Mika Häkkinen | McLaren | 4 | 71 | +20,193 | 2 | Peugeot |
| 4 | Rubens Barrichello | Jordan | 8 | 71 | +28,003 | 2 | Hart |
| 5 | Jos Verstappen | Benetton | 10 | 71 | +29,385 | 2 | Ford |
| 6 | Martin Brundle | McLaren | 7 | 71 | +52,702 | 2 | Peugeot |
| 7 | Eddie Irvine | Jordan | 13 | 70 | +1 vuelta | 2 | Hart |
| 8 | Christian Fittipaldi | Footwork | 11 | 70 | +1 vuelta | 1 | Ford |
| 9 | Gianni Morbidelli | Footwork | 16 | 70 | +1 vuelta | 2 | Ford |
| 10 | Éric Bernard | Ligier | 21 | 70 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 11 | Johnny Herbert | Lotus | 20 | 70 | +1 vuelta | 2 | Mugen-Honda |
| 12 | Pierluigi Martini | Minardi | 18 | 69 | +2 vueltas | 2 | Ford |
| 13 | Michele Alboreto | Minardi | 19 | 69 | +2 vueltas | 1 | Ford |
| 14 | Yannick Dalmas | Larrousse | 23 | 69 | +2 vueltas | 1 | Ford |
| 15 | Jean-Marc Gounon | Simtek | 26 | 67 | +4 vueltas | 3 | Ford |
| 16 | Philippe Adams | Lotus | 25 | 67 | +4 vueltas | 2 | Mugen-Honda |
| DNF | Mark Blundell | Tyrrell | 12 | 61 | Motor | 2 | Yamaha |
| DNF | JJ Lehto | Benetton | 14 | 60 | Trompo | 2 | Ford |
| DNF | Andrea de Cesaris | Sauber | 17 | 54 | Trompo | 1 | Mercedes |
| DNF | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 38 | Colisión | 1 | Ferrari |
| DNF | David Brabham | Simtek | 24 | 36 | Colisión | 2 | Ford |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 9 | 31 | Diferencial | 0 | Mercedes |
| DNF | Érik Comas | Larrousse | 22 | 27 | Suspensión | 0 | Ford |
| DNF | Ukyo Katayama | Tyrrell | 6 | 26 | Caja de cambios | 1 | Yamaha |
| DNF | Gerhard Berger | Ferrari | 1 | 7 | Caja de cambios | 0 | Ferrari |
| DSQ | Olivier Panis | Ligier | 15 | 70 | Illegal skid block wear | 2 | Renault |
| DNQ | Bertrand Gachot | Pacific | - | 0 | Ilmor | ||
| DNQ | Paul Belmondo | Pacific | - | 0 | Ilmor |
Carrera
Posiciones ganadas
- Bernard21→10+11
- Gounon26→15+11
- Herbert20→11+9
- Dalmas23→14+9
- Adams25→16+9
- Morbidelli16→9+7
- Irvine13→7+6
- Martini18→12+6
- Alboreto19→13+6
- Verstappen10→5+5
- Barrichello8→4+4
- Fittipaldi11→8+3
- Hill2→1+1
- Coulthard3→2+1
- Häkkinen4→3+1
- Brundle7→6+1
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Panis25,872R47
- 2Häkkinen26,789R47
- 3Panis27,047R24
- 4Hill27,117R47
- 5Verstappen27,124R20
- 6Lehto27,180R24
- 7Brundle27,620R20
- 8Barrichello27,789R49
- 9Brundle28,179R43
- 10Häkkinen28,213R23
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Hill1928242 paradas
- Coulthard1828252 paradas
- Häkkinen2324242 paradas
- Barrichello2623222 paradas
- Verstappen2026252 paradas
- Brundle2023282 paradas
- Irvine2324232 paradas · +1 vuelta
- Fittipaldi35351 parada · +1 vuelta
- Morbidelli1826262 paradas · +1 vuelta
- Bernard2223252 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- WilliamsHill 1:Coulthard 2
- McLarenHäkkinen 3:Brundle 6
- JordanBarrichello 4:Irvine 7
- BenettonVerstappen 5:Lehto DNF
- FootworkFittipaldi 8:Morbidelli 9
- LigierBernard 10:Panis DSQ
- LotusHerbert 11:Adams 16
- MinardiMartini 12:Alboreto 13
- LarrousseDalmas 14:Comas DNF
- SimtekGounon 15:Brabham DNF
- TyrrellBlundell DNF:Katayama DNF
- SauberDe Cesaris DNF:Frentzen DNF
- FerrariAlesi DNF:Berger DNF
- PacificGachot DNQ:Belmondo DNQ
Abandonos
Esta carrera en la historia
10 carreras aquí desde 1984Ganadas desde la pole: 5 de 10
Victoria desde más atrás (puesto 6): Michael Schumacher 1993
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.