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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
14/08/1994 · Ronda 10 de 16 · 77 vueltas

Hungría

Pole Schumacher 1:18,258Vuelta rápida Schumacher 1:20,881 (R5)Tiempo del ganador 1:48:00,185

Todo sobre el circuito →
2Hill+20,827
3Verstappen+1:10,329

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotor
1Michael SchumacherVuelta rápidaBenetton1771:48:00,1853Ford
2Damon HillWilliams277+20,8272Renault
3Jos VerstappenBenetton1277+1:10,3292Ford
4Martin BrundleMcLaren676Sistema eléctrico2Peugeot
5Mark BlundellTyrrell1176+1 vuelta1Yamaha
6Olivier PanisLigier976+1 vuelta2Renault
7Michele AlboretoMinardi2075+2 vueltas2Ford
8Érik ComasLarrousse2175+2 vueltas2Ford
9Olivier BerettaLarrousse2575+2 vueltas2Ford
10Éric BernardLigier1875+2 vueltas1Renault
11David BrabhamSimtek2374+3 vueltas2Ford
12Gerhard BergerFerrari472Motor1Ferrari
13Alex ZanardiLotus2272+5 vueltas3Mugen-Honda
14Christian FittipaldiFootwork1669Transmisión1Ford
DNFDavid CoulthardWilliams359Trompo2Renault
DNFJean AlesiFerrari1358Caja de cambios2Ferrari
DNFPierluigi MartiniMinardi1558Trompo2Ford
DNFHeinz-Harald FrentzenSauber839Caja de cambios1Mercedes
DNFJohnny HerbertLotus2434Sistema eléctrico0Mugen-Honda
DNFAndrea de CesarisSauber1730Colisión1Mercedes
DNFGianni MorbidelliFootwork1930Colisión1Ford
DNFPhilippe AlliotMcLaren1421Fuga de agua0Peugeot
DNFJean-Marc GounonSimtek269Manejo0Ford
DNFUkyo KatayamaTyrrell50Colisión0Yamaha
DNFRubens BarrichelloJordan100Colisión0Hart
DNFEddie IrvineJordan70Colisión0Hart
DNQBertrand GachotPacific-0Ilmor
DNQPaul BelmondoPacific-0Ilmor

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Beretta25→9+16
  2. Alboreto20→7+13
  3. Comas21→8+13
  4. Brabham23→11+12
  5. Verstappen12→3+9
  6. Zanardi22→13+9
  7. Bernard18→10+8
  8. Blundell11→5+6
  9. Panis9→6+3
  10. Brundle6→4+2
  11. Fittipaldi16→14+2
  12. Schumacher1→10
  13. Hill2→20
  14. Berger4→12-8

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Schumacher27,962R58
  2. 2Schumacher28,195R17
  3. 3Hill28,944R51
  4. 4Verstappen29,122R25
  5. 5Schumacher29,269R37
  6. 6Verstappen29,357R51
  7. 7Martini29,529R50
  8. 8Brundle29,763R47
  9. 9Panis29,921R27
  10. 10Coulthard29,945R20

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Schumacher172021193 paradas
  2. Hill2526262 paradas
  3. Verstappen2526262 paradas
  4. Brundle1928292 paradas
  5. Blundell33431 parada · +1 vuelta
  6. Panis2723262 paradas · +1 vuelta
  7. Alboreto2925212 paradas · +2 vueltas
  8. Comas1625342 paradas · +2 vueltas
  9. Beretta1926302 paradas · +2 vueltas
  10. Bernard38371 parada · +2 vueltas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. BenettonSchumacher 1:Verstappen 3
  2. WilliamsHill 2:Coulthard DNF
  3. McLarenBrundle 4:Alliot DNF
  4. TyrrellBlundell 5:Katayama DNF
  5. LigierPanis 6:Bernard 10
  6. MinardiAlboreto 7:Martini DNF
  7. LarrousseComas 8:Beretta 9
  8. SimtekBrabham 11:Gounon DNF
  9. FerrariBerger 12:Alesi DNF
  10. LotusZanardi 13:Herbert DNF
  11. FootworkFittipaldi 14:Morbidelli DNF
  12. SauberFrentzen DNF:De Cesaris DNF
  13. JordanBarrichello DNF:Irvine DNF
  14. PacificGachot DNQ:Belmondo DNQ

Abandonos

  1. BrundleSistema eléctrico, clasificado 4.ºMcLaren
  2. BergerMotor, clasificado 12.ºFerrari
  3. FittipaldiTransmisión, clasificado 14.ºFootwork
  4. CoulthardTrompoWilliams
  5. AlesiCaja de cambiosFerrari
  6. MartiniTrompoMinardi
  7. FrentzenCaja de cambiosSauber
  8. HerbertSistema eléctricoLotus
  9. De CesarisColisiónSauber
  10. MorbidelliColisiónFootwork
  11. AlliotFuga de aguaMcLaren
  12. GounonManejoSimtek
  13. KatayamaColisiónTyrrell
  14. BarrichelloColisiónJordan
  15. IrvineColisiónJordan

Esta carrera en la historia

8 carreras aquí desde 1986Ganadas desde la pole: 3 de 8

Victoria desde más atrás (puesto 12): Nigel Mansell 1989

Más victorias aquí

  1. 3 Ayrton Senna
  2. 2 Nelson Piquet

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.