De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Button | Honda | 1:28,081 | 1:26,337 | 1:25,229 | |
| 2 | Fisichella | Renault | 1:27,765 | 1:26,196 | 1:25,635 | +0,406 |
| 3 | Alonso | Renault | 1:28,569 | 1:25,729 | 1:25,778 | +0,549 |
| 4 | Räikkönen | McLaren | 1:27,193 | 1:26,161 | 1:25,822 | +0,593 |
| 5 | Montoya | McLaren | 1:27,079 | 1:25,902 | 1:25,976 | +0,747 |
| 6 | Schumacher | Toyota | 1:28,007 | 1:26,596 | 1:26,612 | +1,383 |
| 7 | Webber | Williams | 1:27,669 | 1:26,075 | 1:26,937 | +1,708 |
| 8 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:27,796 | 1:26,014 | 1:27,579 | +2,350 |
| 9 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:28,460 | 1:26,714 | 1:29,239 | +4,010 |
| 10 | Trulli | Toyota | 1:27,748 | 1:26,327 | +0,598 | |
| 11 | Schumacher | Ferrari | 1:28,228 | 1:26,718 | +0,989 | |
| 12 | Coulthard | Red Bull | 1:28,408 | 1:27,023 | +1,294 | |
| 13 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:28,999 | 1:27,219 | +1,490 | |
| 14 | Klien | Red Bull | 1:28,757 | 1:27,591 | +1,862 | |
| 15 | Rosberg | Williams | 1:28,351 | 1:29,422 | +3,693 | |
| 16 | Massa | Ferrari | 1:28,868 | +1,789 | ||
| 17 | Barrichello | Honda | 1:29,943 | +2,864 | ||
| 18 | Albers | Midland | 1:30,226 | +3,147 | ||
| 19 | Speed | Toro Rosso | 1:30,426 | +3,347 | ||
| 20 | Monteiro | Midland | 1:30,709 | +3,630 | ||
| 21 | Sato | Super Aguri | 1:32,279 | +5,200 | ||
| 22 | Ide | Super Aguri | 1:36,164 | +9,085 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 3 | 57 | 1:34:27,870 | 2 | Renault | Michelin |
| 2 | Kimi RäikkönenVuelta rápida | McLaren | 4 | 57 | +1,829 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 3 | Ralf Schumacher | Toyota | 6 | 57 | +24,824 | 3 | Toyota | Bridgestone |
| 4 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 8 | 57 | +31,032 | 2 | BMW | Michelin |
| 5 | Giancarlo Fisichella | Renault | PL | 57 | +38,421 | 2 | Renault | Michelin |
| 6 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 19 | 57 | +49,554 | 1 | BMW | Michelin |
| 7 | Rubens Barrichello | Honda | 16 | 57 | +51,904 | 2 | Honda | Michelin |
| 8 | David Coulthard | Red Bull | 11 | 57 | +53,983 | 2 | Ferrari | Michelin |
| 9 | Scott Speed | Toro Rosso | 18 | 57 | +1:18,817 | 2 | Cosworth | Michelin |
| 10 | Jenson Button | Honda | 1 | 56 | Motor | 2 | Honda | Michelin |
| 11 | Christijan Albers | Midland | 17 | 56 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 12 | Takuma Sato | Super Aguri | 21 | 55 | +2 vueltas | 3 | Honda | Bridgestone |
| 13 | Yuji Ide | Super Aguri | 22 | 54 | +3 vueltas | 3 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Juan Pablo Montoya | McLaren | 5 | 46 | Sistema eléctrico | 2 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Tiago Monteiro | Midland | 20 | 39 | Hidráulica | 2 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 12 | 37 | Accidente | 2 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Michael Schumacher | Ferrari | 10 | 32 | Accidente | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Mark Webber | Williams | 7 | 22 | Transmisión | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Christian Klien | Red Bull | 13 | 4 | Accidente | 0 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Jarno Trulli | Toyota | 9 | 0 | Colisión | 0 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Nico Rosberg | Williams | 14 | 0 | Daños por colisión | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Felipe Massa | Ferrari | 15 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari | Bridgestone |
Parrilla frente a clasificación
- Villeneuve Clasificó 9.º, salió 19.º · Sanción de 10 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Villeneuve19→6+13
- Barrichello16→7+9
- Speed18→9+9
- Sato21→12+9
- Ide22→13+9
- Albers17→11+6
- Heidfeld8→4+4
- Schumacher6→3+3
- Coulthard11→8+3
- Alonso3→1+2
- Räikkönen4→2+2
- FisichellaPL→5-3
- Button1→10-9
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher10,164R23
- 2Sato19,486R47
- 3Fisichella19,612R34
- 4Barrichello19,667R30
- 5Coulthard19,899R38
- 6Heidfeld20,160R34
- 7Barrichello20,396R38
- 8Coulthard20,525R29
- 9Heidfeld20,800R25
- 10Schumacher20,822R34
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Alonso2014232 paradas
- Räikkönen2113232 paradas
- Schumacher19411233 paradas
- Heidfeld259232 paradas
- Fisichella1915232 paradas
- Villeneuve33241 parada
- Barrichello308192 paradas
- Coulthard299192 paradas
- Speed249242 paradas
- Button1915222 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- RenaultAlonso 1:Fisichella 5
- McLarenRäikkönen 2:Montoya DNF
- ToyotaSchumacher 3:Trulli DNF
- BMW SauberHeidfeld 4:Villeneuve 6
- HondaBarrichello 7:Button 10
- Red BullCoulthard 8:Klien DNF
- Toro RossoSpeed 9:Liuzzi DNF
- MidlandAlbers 11:Monteiro DNF
- Super AguriSato 12:Ide 13
- FerrariSchumacher DNF:Massa DNF
- WilliamsWebber DNF:Rosberg DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
10 carreras aquí desde 1996Ganadas desde la pole: 4 de 10
Victoria desde más atrás (puesto 11): David Coulthard 2003
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.