Malaysia 2001: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Schumacher	Ferrari	1:35,220
2	Barrichello	Ferrari	1:35,319	+0,099
3	Schumacher	Williams	1:35,511	+0,291
4	Häkkinen	McLaren	1:36,040	+0,820
5	Trulli	Jordan	1:36,180	+0,960
6	Montoya	Williams	1:36,218	+0,998
7	Villeneuve	BAR	1:36,397	+1,177
8	Coulthard	McLaren	1:36,417	+1,197
9	Frentzen	Jordan	1:36,578	+1,358
10	Panis	BAR	1:36,681	+1,461
11	Heidfeld	Sauber	1:36,913	+1,693
12	Irvine	Jaguar	1:37,140	+1,920
13	Alesi	Prost	1:37,406	+2,186
14	Räikkönen	Sauber	1:37,728	+2,508
15	Burti	Jaguar	1:38,035	+2,815
16	Fisichella	Benetton	1:38,086	+2,866
17	Button	Benetton	1:38,258	+3,038
18	Verstappen	Arrows	1:38,509	+3,289
19	Mazzacane	Prost	1:39,006	+3,786
20	Marques	Minardi	1:39,714	+4,494
21	Alonso	Minardi	1:40,249	+5,029
22	Bernoldi	Arrows

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor	Reifen
1	Michael Schumacher	Ferrari	1	55	1:47:34,801	2	Ferrari	Bridgestone
2	Rubens Barrichello	Ferrari	2	55	+23,660	3	Ferrari	Bridgestone
3	David Coulthard	McLaren	8	55	+28,555	2	Mercedes	Bridgestone
4	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	9	55	+46,543	2	Honda	Bridgestone
5	Ralf Schumacher	Williams	3	55	+48,233	3	BMW	Michelin
6	Mika HäkkinenSchnellste Runde	McLaren	4	55	+48,606	3	Mercedes	Bridgestone
7	Jos Verstappen	Arrows	18	55	+1:21,560	3	Asiatech	Bridgestone
8	Jarno Trulli	Jordan	5	54	+1 Runde	3	Honda	Bridgestone
9	Jean Alesi	Prost	13	54	+1 Runde	2	Acer	Michelin
10	Luciano Burti	Jaguar	15	54	+1 Runde	2	Cosworth	Michelin
11	Jenson Button	Benetton	17	53	+2 Runden	2	Renault	Michelin
12	Gastón Mazzacane	Prost	19	53	+2 Runden	3	Acer	Michelin
13	Fernando Alonso	Minardi	21	52	+3 Runden	5	European	Michelin
14	Tarso Marques	Minardi	20	51	+4 Runden	2	European	Michelin
DNF	Giancarlo Fisichella	Benetton	16	31	Benzindruck	2	Renault	Michelin
DNF	Jacques Villeneuve	BAR	7	3	Dreher	0	Honda	Bridgestone
DNF	Nick Heidfeld	Sauber	11	3	Dreher	0	Petronas	Bridgestone
DNF	Enrique Bernoldi	Arrows	22	3	Dreher	0	Asiatech	Bridgestone
DNF	Juan Pablo Montoya	Williams	BG	3	Dreher	0	BMW	Michelin
DNF	Eddie Irvine	Jaguar	12	3	Wasserleck	0	Cosworth	Michelin
DNF	Olivier Panis	BAR	10	1	Motor	0	Honda	Bridgestone
DNF	Kimi Räikkönen	Sauber	14	0	Antriebswelle	0	Petronas	Bridgestone

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Verstappen18→7+11
Alonso21→13+8
Mazzacane19→12+7
Button17→11+6
Marques20→14+6
Coulthard8→3+5
Frentzen9→4+5
Burti15→10+5
Alesi13→9+4
Schumacher1→10
Barrichello2→20
Schumacher3→5-2
Häkkinen4→6-2
Trulli5→8-3

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Verstappen33,263R43
2Trulli33,459R23
3Häkkinen33,462R18
4Verstappen34,323R22
5Häkkinen34,383R40
6Barrichello34,462R41
7Schumacher34,925R38
8Trulli35,076R39
9Coulthard35,080R25
10Alesi35,348R23

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Schumacher426252 Stopps
Barrichello41720143 Stopps
Coulthard421302 Stopps
Frentzen417342 Stopps
Schumacher41420173 Stopps
Häkkinen41422153 Stopps
Verstappen41821123 Stopps
Trulli41916153 Stopps · +1 Runde
Alesi419312 Stopps · +1 Runde
Burti320312 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

Dieses Rennen in der Geschichte

2 Rennen hier seit 1999Von der Pole gewonnen: 1 von 2

Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Eddie Irvine 1999

Frühere Sieger hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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