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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
12/09/1999 · Ronda 13 de 16 · 53 vueltas

Italia

Pole Häkkinen 1:22,432Vuelta rápida Schumacher 1:25,579 (R48)Tiempo del ganador 1:17:02,923

Todo sobre el circuito →
2Schumacher+3,272
3Salo+11,932

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotor
1Heinz-Harald FrentzenJordan2531:17:02,9231Mugen-Honda
2Ralf SchumacherVuelta rápidaWilliams553+3,2721Supertec
3Mika SaloFerrari653+11,9321Ferrari
4Rubens BarrichelloStewart753+17,6301Ford
5David CoulthardMcLaren353+18,1421Mercedes
6Eddie IrvineFerrari853+27,4021Ferrari
7Alex ZanardiWilliams453+28,0470Supertec
8Jacques VilleneuveBAR1153+41,7971Supertec
9Jean AlesiSauber1353+42,1981Petronas
10Damon HillJordan953+56,2591Mugen-Honda
11Olivier PanisProst1052Motor2Peugeot
DNFJohnny HerbertStewart1540Embrague1Ford
DNFToranosuke TakagiArrows2235Trompo1Arrows
DNFPedro de la RosaArrows2135Retirado2Arrows
DNFMika HäkkinenMcLaren129Trompo0Mercedes
DNFJarno TrulliProst1229Sobrecalentamiento1Peugeot
DNFRicardo ZontaBAR1825Rodamiento de rueda1Supertec
DNFLuca BadoerMinardi1923Colisión0Ford
DNFAlexander WurzBenetton1411Sistema eléctrico0Playlife
DNFPedro DinizSauber161Trompo0Petronas
DNFGiancarlo FisichellaBenetton171Trompo0Playlife
DNFMarc GenéMinardi200Colisión0Ford

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Alesi13→9+4
  2. Schumacher5→2+3
  3. Salo6→3+3
  4. Barrichello7→4+3
  5. Villeneuve11→8+3
  6. Irvine8→6+2
  7. Frentzen2→1+1
  8. Hill9→10-1
  9. Panis10→11-1
  10. Coulthard3→5-2
  11. Zanardi4→7-3

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Irvine18,961R35
  2. 2Frentzen19,299R35
  3. 3Salo19,301R36
  4. 4Trulli19,446R17
  5. 5Panis19,569R16
  6. 6Coulthard20,137R36
  7. 7Panis20,722R32
  8. 8Alesi20,781R33
  9. 9Villeneuve20,931R35
  10. 10Schumacher21,102R33

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Frentzen35181 parada
  2. Schumacher33201 parada
  3. Salo36171 parada
  4. Barrichello29241 parada
  5. Coulthard36171 parada
  6. Irvine35181 parada
  7. Zanardi530 paradas
  8. Villeneuve35181 parada
  9. Alesi33201 parada
  10. Hill34191 parada

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. JordanFrentzen 1:Hill 10
  2. WilliamsSchumacher 2:Zanardi 7
  3. FerrariSalo 3:Irvine 6
  4. StewartBarrichello 4:Herbert DNF
  5. McLarenCoulthard 5:Häkkinen DNF
  6. BARVilleneuve 8:Zonta DNF
  7. SauberAlesi 9:Diniz DNF
  8. ProstPanis 11:Trulli DNF
  9. ArrowsTakagi DNF:De la Rosa DNF
  10. MinardiBadoer DNF:Gené DNF
  11. BenettonWurz DNF:Fisichella DNF

Abandonos

  1. PanisMotor, clasificado 11.ºProst
  2. HerbertEmbragueStewart
  3. TakagiTrompoArrows
  4. De la RosaRetiradoArrows
  5. HäkkinenTrompoMcLaren
  6. TrulliSobrecalentamientoProst
  7. ZontaRodamiento de ruedaBAR
  8. BadoerColisiónMinardi
  9. WurzSistema eléctricoBenetton
  10. DinizTrompoSauber
  11. FisichellaTrompoBenetton
  12. GenéColisiónMinardi

Esta carrera en la historia

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.