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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
17.04.1983 · Runde 3 von 15 · 54 Runden

Frankreich

Pole Prost 1:36,672Schnellste Runde Prost 1:42,695 (R34)Siegerzeit 1:34:13,913

Alles zur Strecke →
2Piquet+29,720
1Prost
3Cheever+40,232
R1 BrasilienR2 USA WestR3 FrankreichR4 San MarinoR5 MonacoR6 BelgienR7 DetroitR8 KanadaR9 GroßbritannienR10 DeutschlandR11 ÖsterreichR12 NiederlandeR13 ItalienR14 EuropaR15 Südafrika

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Alain ProstSchnellste RundeRenault1541:34:13,913RenaultMichelin
2Nelson PiquetBrabham654+29,720BMWMichelin
3Eddie CheeverRenault254+40,232RenaultMichelin
4Patrick TambayFerrari1154+1:06,880FerrariGoodyear
5Keke RosbergWilliams1653+1 RundeFordGoodyear
6Jacques LaffiteWilliams1953+1 RundeFordGoodyear
7René ArnouxFerrari453+1 RundeFerrariGoodyear
8Michele AlboretoTyrrell1553+1 RundeFordGoodyear
9Jean-Pierre JarierLigier2053+1 RundeFordMichelin
10Marc SurerArrows2153+1 RundeFordGoodyear
11Johnny CecottoTheodore1752+2 RundenFordGoodyear
12Andrea de CesarisAlfa Romeo750+4 RundenAlfa RomeoMichelin
13Bruno GiacomelliToleman1349GetriebeHartPirelli
DNFRaul BoeselLigier2547MotorFordMichelin
DNFCorrado FabiOsella2336MotorFordMichelin
DNFManfred WinkelhockATS1036TurboBMWGoodyear
DNFNiki LaudaMcLaren1229RadlagerFordMichelin
DNFMauro BaldiAlfa Romeo828DreherAlfa RomeoMichelin
DNFChico SerraArrows2626GetriebeFordGoodyear
DNFRoberto GuerreroTheodore2223MotorFordGoodyear
DNFDanny SullivanTyrrell2421KupplungFordGoodyear
DNFElio de AngelisLotus520ElektrikRenaultPirelli
DNFRiccardo PatreseBrabham319WasserleckBMWMichelin
DNFDerek WarwickToleman914MotorHartPirelli
DNFNigel MansellLotus186Körperliche ProblemeFordPirelli
DNFJohn WatsonMcLaren143MotorFordMichelin
DNQEliseo SalazarRAM-FordPirelli
DNQPiercarlo GhinzaniOsella-FordMichelin
DNQJean-Louis SchlesserRAM-FordPirelli

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Laffite19→6+13
  2. Rosberg16→5+11
  3. Jarier20→9+11
  4. Surer21→10+11
  5. Tambay11→4+7
  6. Alboreto15→8+7
  7. Cecotto17→11+6
  8. Piquet6→2+4
  9. Prost1→10
  10. Giacomelli13→130
  11. Cheever2→3-1
  12. Arnoux4→7-3
  13. De Cesaris7→12-5

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. RenaultProst 1:Cheever 3
  2. BrabhamPiquet 2:Patrese DNF
  3. FerrariTambay 4:Arnoux 7
  4. WilliamsRosberg 5:Laffite 6
  5. TyrrellAlboreto 8:Sullivan DNF
  6. LigierJarier 9:Boesel DNF
  7. ArrowsSurer 10:Serra DNF
  8. TheodoreCecotto 11:Guerrero DNF
  9. Alfa RomeoDe Cesaris 12:Baldi DNF
  10. TolemanGiacomelli 13:Warwick DNF
  11. OsellaFabi DNF:Ghinzani DNQ
  12. McLarenLauda DNF:Watson DNF
  13. LotusDe Angelis DNF:Mansell DNF
  14. RAMSalazar DNQ:Schlesser DNQ

Ausfälle

  1. GiacomelliGetriebe, gewertet als 13.Toleman
  2. BoeselMotorLigier
  3. FabiMotorOsella
  4. WinkelhockTurboATS
  5. LaudaRadlagerMcLaren
  6. BaldiDreherAlfa Romeo
  7. SerraGetriebeArrows
  8. GuerreroMotorTheodore
  9. SullivanKupplungTyrrell
  10. De AngelisElektrikLotus
  11. PatreseWasserleckBrabham
  12. WarwickMotorToleman
  13. MansellKörperliche ProblemeLotus
  14. WatsonMotorMcLaren

Dieses Rennen in der Geschichte

7 Rennen hier seit 1971Von der Pole gewonnen: 4 von 7

Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Ronnie Peterson 1973

Frühere Sieger hier

  1. 1982 René Arnoux Renault
  2. 1980 Alan Jones Williams
  3. 1978 Mario Andretti Lotus
  4. 1976 James Hunt McLaren
  5. 1975 Niki Lauda Ferrari
  6. 1973 Ronnie Peterson Lotus
  7. 1971 Jackie Stewart Tyrrell
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Frankreich 1983: Rennanalyse | Hotlap Delta