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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
12.06.1983 · Runde 8 von 15 · 70 Runden

Kanada

Pole Arnoux 1:28,729Schnellste Runde Tambay 1:30,851 (R42)Siegerzeit 1:48:31,838

Alles zur Strecke →
2Cheever+42,029
3Tambay+52,610

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1René ArnouxFerrari1701:48:31,838FerrariGoodyear
2Eddie CheeverRenault670+42,029RenaultMichelin
3Patrick TambaySchnellste RundeFerrari470+52,610FerrariGoodyear
4Keke RosbergWilliams970+1:17,048FordGoodyear
5Alain ProstRenault269+1 RundeRenaultMichelin
6John WatsonMcLaren2069+1 RundeFordMichelin
7Thierry BoutsenArrows1569+1 RundeFordGoodyear
8Michele AlboretoTyrrell1768+2 RundenFordGoodyear
9Manfred WinkelhockATS767+3 RundenBMWGoodyear
10Mauro BaldiAlfa Romeo2667+3 RundenAlfa RomeoMichelin
DNFRiccardo PatreseBrabham556GetriebeBMWMichelin
DNFDerek WarwickToleman1247TurboHartPirelli
DNFBruno GiacomelliToleman1043MotorHartPirelli
DNFNigel MansellLotus1843FahrverhaltenFordPirelli
DNFAndrea de CesarisAlfa Romeo842MotorAlfa RomeoMichelin
DNFJacques LaffiteWilliams1337GetriebeFordGoodyear
DNFRaul BoeselLigier2432AntriebswelleFordMichelin
DNFRoberto GuerreroTheodore2127MotorFordGoodyear
DNFCorrado FabiOsella2526MotorFordMichelin
DNFJohnny CecottoTheodore2317DifferenzialFordGoodyear
DNFNelson PiquetBrabham315GaspedalBMWMichelin
DNFNiki LaudaMcLaren1911DreherFordMichelin
DNFElio de AngelisLotus111GaspedalRenaultPirelli
DNFMarc SurerArrows141KraftübertragungFordGoodyear
DNFJean-Pierre JarierLigier160GetriebeFordMichelin
DSQDanny SullivanTyrrell2268Auto untergewichtigFordGoodyear
DNQJacques Villeneuve, Sr.RAM-FordPirelli
DNQPiercarlo GhinzaniOsella-Alfa RomeoMichelin

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Baldi26→10+16
  2. Watson20→6+14
  3. Alboreto17→8+9
  4. Boutsen15→7+8
  5. Rosberg9→4+5
  6. Cheever6→2+4
  7. Tambay4→3+1
  8. Arnoux1→10
  9. Winkelhock7→9-2
  10. Prost2→5-3

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. FerrariArnoux 1:Tambay 3
  2. RenaultCheever 2:Prost 5
  3. WilliamsRosberg 4:Laffite DNF
  4. McLarenWatson 6:Lauda DNF
  5. ArrowsBoutsen 7:Surer DNF
  6. TyrrellAlboreto 8:Sullivan DSQ
  7. Alfa RomeoBaldi 10:De Cesaris DNF
  8. BrabhamPatrese DNF:Piquet DNF
  9. TolemanWarwick DNF:Giacomelli DNF
  10. LotusMansell DNF:De Angelis DNF
  11. LigierBoesel DNF:Jarier DNF
  12. TheodoreGuerrero DNF:Cecotto DNF
  13. OsellaFabi DNF:Ghinzani DNQ

Ausfälle

  1. PatreseGetriebeBrabham
  2. WarwickTurboToleman
  3. GiacomelliMotorToleman
  4. MansellFahrverhaltenLotus
  5. De CesarisMotorAlfa Romeo
  6. LaffiteGetriebeWilliams
  7. BoeselAntriebswelleLigier
  8. GuerreroMotorTheodore
  9. FabiMotorOsella
  10. CecottoDifferenzialTheodore
  11. PiquetGaspedalBrabham
  12. LaudaDreherMcLaren
  13. De AngelisGaspedalLotus
  14. SurerKraftübertragungArrows
  15. JarierGetriebeLigier
  16. SullivanAuto untergewichtigTyrrell

Dieses Rennen in der Geschichte

5 Rennen hier seit 1978Von der Pole gewonnen: 1 von 5

Sieg von weitester Startposition (Platz 10): Jacques Laffite 1981

Meiste Siege hier

  1. 2 Alan Jones

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.