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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
07.08.1983 · Runde 10 von 15 · 45 Runden

Deutschland

Pole Tambay 1:49,328Schnellste Runde Arnoux 1:53,938 (R12)Siegerzeit 1:27:10,319

Alles zur Strecke →
2De Cesaris+1:10,652
3Patrese+1:44,093

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1René ArnouxSchnellste RundeFerrari2451:27:10,319FerrariGoodyear
2Andrea de CesarisAlfa Romeo345+1:10,652Alfa RomeoMichelin
3Riccardo PatreseBrabham845+1:44,093BMWMichelin
4Alain ProstRenault545+2:00,750RenaultMichelin
5John WatsonMcLaren2344+1 RundeFordMichelin
6Jacques LaffiteWilliams1544+1 RundeFordGoodyear
7Marc SurerArrows2044+1 RundeFordGoodyear
8Jean-Pierre JarierLigier1944+1 RundeFordMichelin
9Thierry BoutsenArrows1444+1 RundeFordGoodyear
10Keke RosbergWilliams1244+1 RundeFordGoodyear
11Johnny CecottoTheodore2244+1 RundeFordGoodyear
12Danny SullivanTyrrell2143+2 RundenFordGoodyear
13Nelson PiquetBrabham442+3 RundenBMWMichelin
DNFEddie CheeverRenault638BenzinsystemRenaultMichelin
DNFPiercarlo GhinzaniOsella2634ÖlleckAlfa RomeoMichelin
DNFRaul BoeselLigier2527MotorFordMichelin
DNFMauro BaldiAlfa Romeo724TurboAlfa RomeoMichelin
DNFBruno GiacomelliToleman1019TurboHartPirelli
DNFDerek WarwickToleman917MotorHartPirelli
DNFStefan JohanssonSpirit1311MotorHondaGoodyear
DNFPatrick TambayFerrari111MotorFerrariGoodyear
DNFElio de AngelisLotus1110MotorRenaultPirelli
DNFMichele AlboretoTyrrell164BenzinpumpeFordGoodyear
DNFNigel MansellLotus171MotorRenaultPirelli
DNFRoberto GuerreroTheodore240MotorFordGoodyear
DSQNiki LaudaMcLaren1838Reversed in pitsFordMichelin
DNQKenny AchesonRAM-FordPirelli
DNQCorrado FabiOsella-Alfa RomeoMichelin
DNQManfred WinkelhockATS-BMWGoodyear

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Watson23→5+18
  2. Surer20→7+13
  3. Jarier19→8+11
  4. Cecotto22→11+11
  5. Laffite15→6+9
  6. Sullivan21→12+9
  7. Patrese8→3+5
  8. Boutsen14→9+5
  9. Rosberg12→10+2
  10. Arnoux2→1+1
  11. De Cesaris3→2+1
  12. Prost5→4+1
  13. Piquet4→13-9

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. FerrariArnoux 1:Tambay DNF
  2. Alfa RomeoDe Cesaris 2:Baldi DNF
  3. BrabhamPatrese 3:Piquet 13
  4. RenaultProst 4:Cheever DNF
  5. McLarenWatson 5:Lauda DSQ
  6. WilliamsLaffite 6:Rosberg 10
  7. ArrowsSurer 7:Boutsen 9
  8. LigierJarier 8:Boesel DNF
  9. TheodoreCecotto 11:Guerrero DNF
  10. TyrrellSullivan 12:Alboreto DNF
  11. OsellaGhinzani DNF:Fabi DNQ
  12. TolemanGiacomelli DNF:Warwick DNF
  13. LotusDe Angelis DNF:Mansell DNF

Ausfälle

  1. CheeverBenzinsystemRenault
  2. GhinzaniÖlleckOsella
  3. BoeselMotorLigier
  4. BaldiTurboAlfa Romeo
  5. GiacomelliTurboToleman
  6. WarwickMotorToleman
  7. JohanssonMotorSpirit
  8. TambayMotorFerrari
  9. De AngelisMotorLotus
  10. AlboretoBenzinpumpeTyrrell
  11. MansellMotorLotus
  12. GuerreroMotorTheodore
  13. LaudaReversed in pitsMcLaren

Dieses Rennen in der Geschichte

7 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 1 von 7

Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Nelson Piquet 1981

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.