Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rosberg | Williams | 1:34,526 | |
| 2 | Prost | Renault | 1:34,672 | +0,146 |
| 3 | Tambay | Ferrari | 1:34,758 | +0,232 |
| 4 | Piquet | Brabham | 1:35,114 | +0,588 |
| 5 | Warwick | Toleman | 1:35,206 | +0,680 |
| 6 | Arnoux | Ferrari | 1:35,547 | +1,021 |
| 7 | Patrese | Brabham | 1:35,958 | +1,432 |
| 8 | Cheever | Renault | 1:36,051 | +1,525 |
| 9 | Lauda | McLaren | 1:36,054 | +1,528 |
| 10 | Baldi | Alfa Romeo | 1:36,126 | +1,600 |
| 11 | Alboreto | Tyrrell | 1:36,291 | +1,765 |
| 12 | Jarier | Ligier | 1:36,393 | +1,867 |
| 13 | De Angelis | Lotus | 1:36,454 | +1,928 |
| 14 | Guerrero | Theodore | 1:36,694 | +2,168 |
| 15 | Giacomelli | Toleman | 1:36,747 | +2,221 |
| 16 | Watson | McLaren | 1:36,977 | +2,451 |
| 17 | Boesel | Ligier | 1:37,729 | +3,203 |
| 18 | Laffite | Williams | 1:38,234 | +3,708 |
| 19 | Cecotto | Theodore | 1:38,378 | +3,852 |
| 20 | Surer | Arrows | 1:38,468 | +3,942 |
| 21 | Sullivan | Tyrrell | 1:38,686 | +4,160 |
| 22 | Mansell | Lotus | 1:39,154 | +4,628 |
| 23 | Serra | Arrows | 1:39,965 | +5,439 |
| 24 | Fabi | Osella | 1:40,309 | +5,783 |
| 25 | Winkelhock | ATS | 1:41,153 | +6,627 |
| 26 | Salazar | RAM | 1:41,478 | +6,952 |
| 27 | Ghinzani | Osella | 1:42,267 | +7,741 |
| EX | De Cesaris | Alfa Romeo |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nelson PiquetSchnellste Runde | Brabham | 4 | 63 | 1:48:27,731 | BMW | Michelin | |
| 3 | Niki Lauda | McLaren | 9 | 63 | +51,883 | Ford | Michelin | |
| 4 | Jacques Laffite | Williams | 18 | 63 | +1:13,951 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Patrick Tambay | Ferrari | 3 | 63 | +1:18,117 | Ferrari | Goodyear | |
| 6 | Marc Surer | Arrows | 20 | 63 | +1:18,207 | Ford | Goodyear | |
| 7 | Alain Prost | Renault | 2 | 62 | +1 Runde | Renault | Michelin | |
| 8 | Derek Warwick | Toleman | 5 | 62 | +1 Runde | Hart | Pirelli | |
| 9 | Chico Serra | Arrows | 23 | 62 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 10 | René Arnoux | Ferrari | 6 | 62 | +1 Runde | Ferrari | Goodyear | |
| 11 | Danny Sullivan | Tyrrell | 21 | 62 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 12 | Nigel Mansell | Lotus | 22 | 61 | +2 Runden | Ford | Pirelli | |
| 13 | Johnny Cecotto | Theodore | 19 | 60 | +3 Runden | Ford | Goodyear | |
| 14 | Eliseo Salazar | RAM | 26 | 59 | +4 Runden | Ford | Pirelli | |
| 15 | Manfred Winkelhock | ATS | 25 | 59 | +4 Runden | BMW | Goodyear | |
| NC | Roberto Guerrero | Theodore | 14 | 53 | +10 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Eddie Cheever | Renault | 8 | 41 | Bremsen | Renault | Michelin | |
| DNF | John Watson | McLaren | 16 | 34 | Motor | Ford | Michelin | |
| DNF | Raul Boesel | Ligier | 17 | 25 | Motor | Ford | Michelin | |
| DNF | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 10 | 23 | Kollision | Alfa Romeo | Michelin | |
| DNF | Jean-Pierre Jarier | Ligier | 12 | 22 | Aufhängung | Ford | Michelin | |
| DNF | Riccardo Patrese | Brabham | 7 | 19 | Auspuff | BMW | Michelin | |
| DNF | Corrado Fabi | Osella | 24 | 17 | Motor | Ford | Michelin | |
| DNF | Bruno Giacomelli | Toleman | 15 | 16 | Dreher | Hart | Pirelli | |
| DNF | Michele Alboreto | Tyrrell | 11 | 7 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DSQ | Keke Rosberg | Williams | 1 | 63 | Push start in pits | Ford | Goodyear | |
| DSQ | Elio de Angelis | Lotus | 13 | 60 | Unerlaubter Autowechsel | Ford | Pirelli | |
| DNQ | Piercarlo Ghinzani | Osella | - | Ford | Michelin | |||
| EX | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | - | Missed weight check | Alfa Romeo | Michelin |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Laffite18→4+14
- Surer20→6+14
- Serra23→9+14
- Salazar26→14+12
- Sullivan21→11+10
- Mansell22→12+10
- Winkelhock25→15+10
- Lauda9→3+6
- Cecotto19→13+6
- Piquet4→1+3
- Tambay3→5-2
- Warwick5→8-3
- Arnoux6→10-4
- Prost2→7-5
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
- BrabhamPiquet 1:Patrese DNF
- McLarenLauda 3:Watson DNF
- WilliamsLaffite 4:Rosberg DSQ
- FerrariTambay 5:Arnoux 10
- ArrowsSurer 6:Serra 9
- RenaultProst 7:Cheever DNF
- TolemanWarwick 8:Giacomelli DNF
- TyrrellSullivan 11:Alboreto DNF
- LotusMansell 12:De Angelis DSQ
- TheodoreCecotto 13:Guerrero NC
- LigierBoesel DNF:Jarier DNF
- Alfa RomeoBaldi DNF:De Cesaris EX
- OsellaFabi DNF:Ghinzani DNQ
Ausfälle
- CheeverBremsenRenault
- WatsonMotorMcLaren
- BoeselMotorLigier
- BaldiKollisionAlfa Romeo
- JarierAufhängungLigier
- PatreseAuspuffBrabham
- FabiMotorOsella
- GiacomelliDreherToleman
- AlboretoMotorTyrrell
- RosbergPush start in pitsWilliams
- De AngelisUnerlaubter AutowechselLotus
- De CesarisMissed weight checkAlfa Romeo
Dieses Rennen in der Geschichte
3 Rennen hier seit 1978Von der Pole gewonnen: 1 von 3
Sieg von weitester Startposition (Platz 4): Carlos Reutemann 1978
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Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.