Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:24,774 | 1:24,096 | 1:23,919 | |
| 2 | Webber | Red Bull | 1:25,286 | 1:24,276 | 1:24,035 | +0,116 |
| 3 | Alonso | Ferrari | 1:25,082 | 1:24,335 | 1:24,111 | +0,192 |
| 4 | Button | McLaren | 1:24,897 | 1:24,531 | 1:24,675 | +0,756 |
| 5 | Massa | Ferrari | 1:25,548 | 1:25,010 | 1:24,837 | +0,918 |
| 6 | Rosberg | Mercedes | 1:24,788 | 1:24,788 | 1:24,884 | +0,965 |
| 7 | Schumacher | Mercedes | 1:25,351 | 1:24,871 | 1:24,927 | +1,008 |
| 8 | Barrichello | Williams | 1:25,702 | 1:25,085 | 1:25,217 | +1,298 |
| 9 | Kubica | Renault | 1:25,588 | 1:25,122 | 1:25,372 | +1,453 |
| 10 | Sutil | Force India | 1:25,504 | 1:25,046 | 1:26,036 | +2,117 |
| 11 | Hamilton | McLaren | 1:25,046 | 1:25,184 | +1,088 | |
| 12 | Buemi | Toro Rosso | 1:26,061 | 1:25,638 | +1,542 | |
| 13 | Liuzzi | Force India | 1:26,170 | 1:25,743 | +1,647 | |
| 14 | De la Rosa | Sauber | 1:26,089 | 1:25,747 | +1,651 | |
| 15 | Hülkenberg | Williams | 1:25,866 | 1:25,748 | +1,652 | |
| 16 | Kobayashi | Sauber | 1:26,251 | 1:25,777 | +1,681 | |
| 17 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:26,095 | 1:26,089 | +1,993 | |
| 18 | Petrov | Renault | 1:26,471 | +1,697 | ||
| 19 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:28,797 | +4,023 | ||
| 20 | Trulli | Lotus Racing | 1:29,111 | +4,337 | ||
| 21 | Glock | Virgin | 1:29,592 | +4,818 | ||
| 22 | Di Grassi | Virgin | 1:30,185 | +5,411 | ||
| 23 | Senna | HRT | 1:30,526 | +5,752 | ||
| 24 | Chandhok | HRT | 1:30,613 | +5,839 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren | 4 | 58 | 1:33:36,531 | 1 | Mercedes |
| 2 | Robert Kubica | Renault | 9 | 58 | +12,034 | 1 | Renault |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 5 | 58 | +14,488 | 1 | Ferrari |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 58 | +16,304 | 1 | Ferrari |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 6 | 58 | +16,683 | 2 | Mercedes |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren | 11 | 58 | +29,898 | 2 | Mercedes |
| 7 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 13 | 58 | +59,847 | 1 | Mercedes |
| 8 | Rubens Barrichello | Williams | 8 | 58 | +1:00,536 | 2 | Cosworth |
| 9 | Mark WebberSchnellste Runde | Red Bull | 2 | 58 | +1:07,319 | 3 | Renault |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes | 7 | 58 | +1:09,391 | 3 | Mercedes |
| 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 17 | 58 | +1:11,301 | 2 | Ferrari |
| 12 | Pedro de la Rosa | Sauber | 14 | 58 | +1:14,084 | 1 | Ferrari |
| 13 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 19 | 56 | +2 Runden | 1 | Cosworth |
| 14 | Karun Chandhok | HRT | 22 | 53 | +5 Runden | 2 | Cosworth |
| DNF | Timo Glock | Virgin | BG | 41 | Aufhängung | 1 | Cosworth |
| DNF | Lucas di Grassi | Virgin | BG | 26 | Hydraulik | 2 | Cosworth |
| DNF | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 25 | Bremsen | 1 | Renault |
| DNF | Adrian Sutil | Force India | 10 | 9 | Motor | 0 | Mercedes |
| DNF | Vitaly Petrov | Renault | 18 | 9 | Dreher | 1 | Renault |
| DNF | Bruno Senna | HRT | 21 | 4 | Hydraulik | 0 | Cosworth |
| DNF | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 12 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari |
| DNF | Nico Hülkenberg | Williams | 15 | 0 | Kollision | 0 | Cosworth |
| DNF | Kamui Kobayashi | Sauber | 16 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari |
| DNS | Jarno Trulli | Lotus Racing | 20 | Hydraulik | 0 | Cosworth |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Chandhok22→14+8
- Kubica9→2+7
- Liuzzi13→7+6
- Alguersuari17→11+6
- Kovalainen19→13+6
- Hamilton11→6+5
- Button4→1+3
- Massa5→3+2
- De la Rosa14→12+2
- Rosberg6→5+1
- Barrichello8→80
- Alonso3→4-1
- Schumacher7→10-3
- Webber2→9-7
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Webber23,517R10
- 2Webber23,986R32
- 3Rosberg23,990R33
- 4Hamilton24,027R34
- 5Barrichello24,129R31
- 6Kubica24,188R8
- 7Schumacher24,412R29
- 8Vettel24,527R9
- 9Rosberg24,885R8
- 10Alguersuari25,273R9
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Button6521 Stopp
- Kubica8501 Stopp
- Massa8501 Stopp
- Alonso8501 Stopp
- Rosberg825252 Stopps
- Hamilton826242 Stopps
- Liuzzi9491 Stopp
- Barrichello823272 Stopps
- Webber10222423 Stopps
- Schumacher1721293 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenButton 1:Hamilton 6
- RenaultKubica 2:Petrov DNF
- FerrariMassa 3:Alonso 4
- MercedesRosberg 5:Schumacher 10
- Force IndiaLiuzzi 7:Sutil DNF
- WilliamsBarrichello 8:Hülkenberg DNF
- Red BullWebber 9:Vettel DNF
- Toro RossoAlguersuari 11:Buemi DNF
- SauberDe la Rosa 12:Kobayashi DNF
- Lotus RacingKovalainen 13:Trulli DNS
- HRTChandhok 14:Senna DNF
- VirginGlock DNF:Di Grassi DNF
Ausfälle
- GlockAufhängungVirgin
- Di GrassiHydraulikVirgin
- VettelBremsenRed Bull
- SutilMotorForce India
- PetrovDreherRenault
- SennaHydraulikHRT
- BuemiKollisionToro Rosso
- HülkenbergKollisionWilliams
- KobayashiKollisionSauber
- TrulliHydraulikLotus Racing
Dieses Rennen in der Geschichte
14 Rennen hier seit 1996Von der Pole gewonnen: 7 von 14
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): David Coulthard 2003
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.