Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Webber | Red Bull | 1:27,500 | 1:26,818 | 1:26,295 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:27,667 | 1:27,013 | 1:26,433 | +0,138 |
| 3 | Vettel | Red Bull | 1:27,067 | 1:26,729 | 1:26,760 | +0,465 |
| 4 | Button | McLaren | 1:27,555 | 1:27,277 | 1:26,781 | +0,486 |
| 5 | Schumacher | Mercedes | 1:27,756 | 1:27,438 | 1:26,857 | +0,562 |
| 6 | Rosberg | Mercedes | 1:27,649 | 1:27,141 | 1:26,952 | +0,657 |
| 7 | Kubica | Renault | 1:27,766 | 1:27,426 | 1:27,039 | +0,744 |
| 8 | Massa | Ferrari | 1:27,993 | 1:27,200 | 1:27,082 | +0,787 |
| 9 | Petrov | Renault | 1:27,620 | 1:27,387 | 1:27,430 | +1,135 |
| 10 | Kobayashi | Sauber | 1:28,158 | 1:27,434 | 1:28,122 | +1,827 |
| 11 | Sutil | Force India | 1:27,951 | 1:27,525 | +0,796 | |
| 12 | Alonso | Ferrari | 1:27,857 | 1:27,612 | +0,883 | |
| 13 | De la Rosa | Sauber | 1:28,147 | 1:27,879 | +1,150 | |
| 14 | Buemi | Toro Rosso | 1:28,534 | 1:28,273 | +1,544 | |
| 15 | Barrichello | Williams | 1:28,336 | 1:28,392 | +1,663 | |
| 16 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:28,460 | 1:28,540 | +1,811 | |
| 17 | Hülkenberg | Williams | 1:28,227 | 1:28,841 | +2,112 | |
| 18 | Liuzzi | Force India | 1:28,958 | +1,891 | ||
| 19 | Trulli | Lotus Racing | 1:30,237 | +3,170 | ||
| 20 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:30,519 | +3,452 | ||
| 21 | Glock | Virgin | 1:30,744 | +3,677 | ||
| 22 | Senna | HRT | 1:31,266 | +4,199 | ||
| 23 | Di Grassi | Virgin | 1:31,989 | +4,922 | ||
| 24 | Chandhok | HRT | 1:32,060 | +4,993 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 58 | 1:28:47,620 | 1 | Mercedes |
| 2 | Jenson Button | McLaren | 4 | 58 | +2,645 | 1 | Mercedes |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | 1 | 58 | +24,285 | 2 | Renault |
| 4 | Michael Schumacher | Mercedes | 5 | 58 | +31,110 | 1 | Mercedes |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 6 | 58 | +32,266 | 1 | Mercedes |
| 6 | Robert Kubica | Renault | 7 | 58 | +32,824 | 1 | Renault |
| 7 | Felipe Massa | Ferrari | 8 | 58 | +36,635 | 1 | Ferrari |
| 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 12 | 58 | +46,544 | 1 | Ferrari |
| 9 | Adrian Sutil | Force India | 11 | 58 | +49,029 | 1 | Mercedes |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber | 10 | 58 | +1:05,650 | 1 | Ferrari |
| 11 | Pedro de la Rosa | Sauber | 13 | 58 | +1:05,944 | 1 | Ferrari |
| 12 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 16 | 58 | +1:07,800 | 2 | Ferrari |
| 13 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 18 | 57 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 14 | Rubens Barrichello | Williams | 15 | 57 | +1 Runde | 1 | Cosworth |
| 15 | Vitaly PetrovSchnellste Runde | Renault | 9 | 57 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 14 | 57 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 17 | Nico Hülkenberg | Williams | 17 | 57 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 18 | Timo Glock | Virgin | 21 | 55 | +3 Runden | 1 | Cosworth |
| 19 | Lucas di Grassi | Virgin | BG | 55 | +3 Runden | 1 | Cosworth |
| 20 | Karun Chandhok | HRT | 24 | 52 | Benzinpumpe | 1 | Cosworth |
| DNF | Bruno Senna | HRT | 22 | 46 | Benzindruck | 1 | Cosworth |
| DNF | Sebastian Vettel | Red Bull | 3 | 39 | Kollision | 1 | Renault |
| DNF | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 20 | 33 | Hydraulik | 0 | Cosworth |
| DNF | Jarno Trulli | Lotus Racing | 19 | 32 | Hydraulik | 0 | Cosworth |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Liuzzi18→13+5
- Alonso12→8+4
- Alguersuari16→12+4
- Di GrassiBG→19+4
- Chandhok24→20+4
- Glock21→18+3
- Button4→2+2
- Sutil11→9+2
- De la Rosa13→11+2
- Hamilton2→1+1
- Schumacher5→4+1
- Rosberg6→5+1
- Kubica7→6+1
- Massa8→7+1
- Barrichello15→14+1
- Kobayashi10→100
- Hülkenberg17→170
- Webber1→3-2
- Buemi14→16-2
- Petrov9→15-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Rosberg21,085R15
- 2Massa21,246R13
- 3Schumacher21,463R14
- 4Kubica21,590R13
- 5Button21,754R17
- 6De la Rosa21,899R12
- 7Vettel21,946R14
- 8Hülkenberg22,090R37
- 9Alonso22,634R11
- 10Alguersuari22,739R41
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton15431 Stopp
- Button17411 Stopp
- Webber1527162 Stopps
- Schumacher14441 Stopp
- Rosberg15431 Stopp
- Kubica13451 Stopp
- Massa13451 Stopp
- Alonso11471 Stopp
- Sutil12461 Stopp
- Kobayashi10481 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenHamilton 1:Button 2
- Red BullWebber 3:Vettel DNF
- MercedesSchumacher 4:Rosberg 5
- RenaultKubica 6:Petrov 15
- FerrariMassa 7:Alonso 8
- Force IndiaSutil 9:Liuzzi 13
- SauberKobayashi 10:De la Rosa 11
- Toro RossoAlguersuari 12:Buemi 16
- WilliamsBarrichello 14:Hülkenberg 17
- VirginGlock 18:Di Grassi 19
- HRTChandhok 20:Senna DNF
- Lotus RacingKovalainen DNF:Trulli DNF
Ausfälle
- ChandhokBenzinpumpe, gewertet als 20.HRT
- SennaBenzindruckHRT
- VettelKollisionRed Bull
- KovalainenHydraulikLotus Racing
- TrulliHydraulikLotus Racing
Dieses Rennen in der Geschichte
5 Rennen hier seit 2005Von der Pole gewonnen: 4 von 5
Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Jenson Button 2009
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Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.