Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Button | Brawn | 1:25,211 | 1:24,855 | 1:26,202 | |
| 2 | Barrichello | Brawn | 1:25,006 | 1:24,783 | 1:26,505 | +0,303 |
| 3 | Vettel | Red Bull | 1:25,938 | 1:25,121 | 1:26,830 | +0,628 |
| 4 | Kubica | BMW Sauber | 1:25,922 | 1:25,152 | 1:26,914 | +0,712 |
| 5 | Rosberg | Williams | 1:25,846 | 1:25,123 | 1:26,973 | +0,771 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1:25,844 | 1:25,319 | 1:27,033 | +0,831 |
| 7 | Räikkönen | Ferrari | 1:25,899 | 1:25,380 | 1:27,163 | +0,961 |
| 8 | Webber | Red Bull | 1:25,427 | 1:25,241 | 1:27,246 | +1,044 |
| 9 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:25,827 | 1:25,504 | +0,721 | |
| 10 | Alonso | Renault | 1:26,026 | 1:25,605 | +0,822 | |
| 11 | Nakajima | Williams | 1:26,074 | 1:25,607 | +0,824 | |
| 12 | Kovalainen | McLaren | 1:26,184 | 1:25,726 | +0,943 | |
| 13 | Hamilton | McLaren | 1:26,454 | +1,448 | ||
| 14 | Buemi | Toro Rosso | 1:26,503 | +1,497 | ||
| 15 | Piquet Jr. | Renault | 1:26,598 | +1,592 | ||
| 16 | Fisichella | Force India | 1:26,677 | +1,671 | ||
| 17 | Sutil | Force India | 1:26,742 | +1,736 | ||
| 18 | Bourdais | Toro Rosso | 1:26,964 | +1,958 | ||
| EX | Glock | Toyota | ||||
| EX | Trulli | Toyota |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | Brawn | 1 | 58 | 1:34:15,784 | 2 | Mercedes |
| 2 | Rubens Barrichello | Brawn | 2 | 58 | +0,807 | 2 | Mercedes |
| 3 | Jarno Trulli | Toyota | BG | 58 | +1,604 | 2 | Toyota |
| 4 | Timo Glock | Toyota | BG | 58 | +4,435 | 2 | Toyota |
| 5 | Fernando Alonso | Renault | 10 | 58 | +4,879 | 2 | Renault |
| 6 | Nico RosbergSchnellste Runde | Williams | 5 | 58 | +5,722 | 2 | Toyota |
| 7 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 13 | 58 | +6,004 | 2 | Ferrari |
| 8 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 17 | 58 | +6,298 | 2 | Ferrari |
| 9 | Adrian Sutil | Force India | 16 | 58 | +6,335 | 3 | Mercedes |
| 10 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 9 | 58 | +7,085 | 3 | BMW |
| 11 | Giancarlo Fisichella | Force India | 15 | 58 | +7,374 | 2 | Mercedes |
| 12 | Mark Webber | Red Bull | 8 | 57 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 13 | Sebastian Vettel | Red Bull | 3 | 56 | Schaden nach Kollision | 2 | Renault |
| 14 | Robert Kubica | BMW Sauber | 4 | 55 | Schaden nach Kollision | 2 | BMW |
| 15 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 7 | 55 | Differenzial | 4 | Ferrari |
| DNF | Felipe Massa | Ferrari | 6 | 45 | Aufhängung | 2 | Ferrari |
| DNF | Nelson Piquet Jr. | Renault | 14 | 24 | Bremsen | 1 | Renault |
| DNF | Kazuki Nakajima | Williams | 11 | 17 | Unfall | 0 | Toyota |
| DNF | Heikki Kovalainen | McLaren | 12 | 0 | Schaden nach Kollision | 0 | Mercedes |
| DSQ | Lewis Hamilton | McLaren | 18 | 58 | Misled stewards | 2 | Mercedes |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- TrulliBG→3+17
- GlockBG→4+15
- Bourdais17→8+9
- Sutil16→9+7
- Buemi13→7+6
- Alonso10→5+5
- Fisichella15→11+4
- Button1→10
- Barrichello2→20
- Rosberg5→6-1
- Heidfeld9→10-1
- Webber8→12-4
- Räikkönen7→15-8
- Vettel3→13-10
- Kubica4→14-10
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Heidfeld19,325R44
- 2Trulli19,369R10
- 3Glock19,676R50
- 4Buemi20,537R41
- 5Alonso20,679R51
- 6Vettel20,690R45
- 7Rosberg20,694R44
- 8Kubica20,943R39
- 9Räikkönen21,190R39
- 10Hamilton21,293R43
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Button1928112 Stopps
- Barrichello183372 Stopps
- Trulli1023252 Stopps
- Glock183282 Stopps
- Alonso193272 Stopps
- Rosberg1628142 Stopps
- Buemi1823172 Stopps
- Bourdais912372 Stopps
- Sutil12112243 Stopps
- Heidfeld11726143 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
13 Rennen hier seit 1996Von der Pole gewonnen: 6 von 13
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): David Coulthard 2003
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.