Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Webber | Red Bull | 1:57,352 | 1:47,253 | 1:45,778 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:56,706 | 1:46,211 | 1:45,863 | +0,085 |
| 3 | Kubica | Renault | 1:56,041 | 1:47,320 | 1:46,100 | +0,322 |
| 4 | Vettel | Red Bull | 1:58,487 | 1:47,245 | 1:46,127 | +0,349 |
| 5 | Button | McLaren | 1:57,981 | 1:46,790 | 1:46,206 | +0,428 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1:58,323 | 1:47,322 | 1:46,314 | +0,536 |
| 7 | Barrichello | Williams | 1:55,757 | 1:47,797 | 1:46,602 | +0,824 |
| 8 | Sutil | Force India | 1:58,730 | 1:47,292 | 1:46,659 | +0,881 |
| 9 | Hülkenberg | Williams | 1:55,442 | 1:47,821 | 1:47,053 | +1,275 |
| 10 | Alonso | Ferrari | 1:57,023 | 1:47,544 | 1:47,441 | +1,663 |
| 11 | Schumacher | Mercedes | 1:56,313 | 1:47,874 | +1,663 | |
| 12 | Rosberg | Mercedes | 1:54,826 | 1:47,885 | +1,674 | |
| 13 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:58,944 | 1:48,267 | +2,056 | |
| 14 | Liuzzi | Force India | 2:01,102 | 1:48,680 | +2,469 | |
| 15 | Buemi | Toro Rosso | 2:00,386 | 1:49,209 | +2,998 | |
| 16 | Kovalainen | Lotus Racing | 2:01,343 | 1:50,980 | +4,769 | |
| 17 | Glock | Virgin | 2:01,316 | 1:52,049 | +5,838 | |
| 18 | Trulli | Lotus Racing | 2:01,491 | +6,665 | ||
| 19 | Kobayashi | Sauber | 2:02,284 | +7,458 | ||
| 20 | Senna | HRT | 2:03,612 | +8,786 | ||
| 21 | Yamamoto | HRT | 2:03,941 | +9,115 | ||
| 22 | De la Rosa | Sauber | 2:05,294 | +10,468 | ||
| 23 | Di Grassi | Virgin | 2:18,754 | +23,928 | ||
| 24 | Petrov | Renault |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis HamiltonSchnellste Runde | McLaren | 2 | 44 | 1:29:04,268 | 2 | Mercedes |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 1 | 44 | +1,571 | 2 | Renault |
| 3 | Robert Kubica | Renault | 3 | 44 | +3,493 | 2 | Renault |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 6 | 44 | +8,264 | 2 | Ferrari |
| 5 | Adrian Sutil | Force India | 8 | 44 | +9,094 | 2 | Mercedes |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 14 | 44 | +12,359 | 1 | Mercedes |
| 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 21 | 44 | +15,548 | 1 | Mercedes |
| 8 | Kamui Kobayashi | Sauber | 17 | 44 | +16,678 | 2 | Ferrari |
| 9 | Vitaly Petrov | Renault | 23 | 44 | +23,851 | 2 | Renault |
| 10 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 12 | 44 | +34,831 | 4 | Mercedes |
| 11 | Pedro de la Rosa | Sauber | 24 | 44 | +36,019 | 4 | Ferrari |
| 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 16 | 44 | +39,895 | 4 | Ferrari |
| 13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 11 | 44 | +49,457 | 3 | Ferrari |
| 14 | Nico Hülkenberg | Williams | 9 | 43 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 15 | Sebastian Vettel | Red Bull | 4 | 43 | +1 Runde | 5 | Renault |
| 16 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 13 | 43 | +1 Runde | 3 | Cosworth |
| 17 | Lucas di Grassi | Virgin | 22 | 43 | +1 Runde | 1 | Cosworth |
| 18 | Timo Glock | Virgin | 20 | 43 | +1 Runde | 3 | Cosworth |
| 19 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 15 | 43 | +1 Runde | 1 | Cosworth |
| 20 | Sakon Yamamoto | HRT | 19 | 42 | +2 Runden | 2 | Cosworth |
| DNF | Fernando Alonso | Ferrari | 10 | 37 | Unfall | 3 | Ferrari |
| DNF | Jenson Button | McLaren | 5 | 15 | Schaden nach Kollision | 0 | Mercedes |
| DNF | Bruno Senna | HRT | 18 | 5 | Aufhängung | 2 | Cosworth |
| DNF | Rubens Barrichello | Williams | 7 | 0 | Kollision | 0 | Cosworth |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Rosberg Quali 12, Start 14 · 5 Plätze Strafe
- Buemi Quali 15, Start 16 · 3 Plätze Strafe
- Glock Quali 17, Start 20 · 5 Plätze Strafe
- Schumacher Quali 11, Start 21 · 10 Plätze Strafe
- De la Rosa Quali 22, Start 24 · 10 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Schumacher21→7+14
- Petrov23→9+14
- De la Rosa24→11+13
- Kobayashi17→8+9
- Rosberg14→6+8
- Di Grassi22→17+5
- Buemi16→12+4
- Sutil8→5+3
- Massa6→4+2
- Liuzzi12→10+2
- Glock20→18+2
- Hamilton2→1+1
- Kubica3→30
- Webber1→2-1
- Yamamoto19→20-1
- Alguersuari11→13-2
- Kovalainen13→16-3
- Trulli15→19-4
- Hülkenberg9→14-5
- Vettel4→15-11
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Vettel14,056R20
- 2Webber20,597R22
- 3Kubica20,727R23
- 4Massa20,935R23
- 5Hamilton21,165R24
- 6Alonso21,287R4
- 7Liuzzi21,715R10
- 8Webber21,881R35
- 9Petrov21,920R16
- 10De la Rosa22,119R3
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton241192 Stopps
- Webber221392 Stopps
- Kubica231292 Stopps
- Massa231292 Stopps
- Sutil2113102 Stopps
- Rosberg34101 Stopp
- Schumacher34101 Stopp
- Kobayashi232102 Stopps
- Petrov1618102 Stopps
- Liuzzi10159374 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenHamilton 1:Button DNF
- Red BullWebber 2:Vettel 15
- RenaultKubica 3:Petrov 9
- FerrariMassa 4:Alonso DNF
- Force IndiaSutil 5:Liuzzi 10
- MercedesRosberg 6:Schumacher 7
- SauberKobayashi 8:De la Rosa 11
- Toro RossoBuemi 12:Alguersuari 13
- WilliamsHülkenberg 14:Barrichello DNF
- Lotus RacingKovalainen 16:Trulli 19
- VirginDi Grassi 17:Glock 18
- HRTYamamoto 20:Senna DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
42 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 13 von 42
Sieg von weitester Startposition (Platz 16): Michael Schumacher 1995
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.