Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:15,152 | 1:14,249 | 1:13,791 | |
| 2 | Alonso | Ferrari | 1:14,808 | 1:14,081 | 1:13,793 | +0,002 |
| 3 | Massa | Ferrari | 1:15,216 | 1:14,478 | 1:14,290 | +0,499 |
| 4 | Webber | Red Bull | 1:15,334 | 1:14,340 | 1:14,347 | +0,556 |
| 5 | Button | McLaren | 1:15,823 | 1:14,716 | 1:14,427 | +0,636 |
| 6 | Hamilton | McLaren | 1:15,505 | 1:14,488 | 1:14,566 | +0,775 |
| 7 | Kubica | Renault | 1:15,736 | 1:14,835 | 1:15,079 | +1,288 |
| 8 | Barrichello | Williams | 1:16,398 | 1:14,698 | 1:15,109 | +1,318 |
| 9 | Rosberg | Mercedes | 1:16,178 | 1:15,018 | 1:15,179 | +1,388 |
| 10 | Hülkenberg | Williams | 1:16,387 | 1:14,943 | 1:15,339 | +1,548 |
| 11 | Schumacher | Mercedes | 1:16,084 | 1:15,026 | +0,945 | |
| 12 | Kobayashi | Sauber | 1:15,951 | 1:15,084 | +1,003 | |
| 13 | Petrov | Renault | 1:16,521 | 1:15,307 | +1,226 | |
| 14 | Sutil | Force India | 1:16,220 | 1:15,467 | +1,386 | |
| 15 | De la Rosa | Sauber | 1:16,450 | 1:15,550 | +1,469 | |
| 16 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:16,664 | 1:15,588 | +1,507 | |
| 17 | Buemi | Toro Rosso | 1:16,029 | 1:15,974 | +1,893 | |
| 18 | Trulli | Lotus Racing | 1:17,583 | +2,775 | ||
| 19 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:18,300 | +3,492 | ||
| 20 | Glock | Virgin | 1:18,343 | +3,535 | ||
| 21 | Senna | HRT | 1:18,592 | +3,784 | ||
| 22 | Liuzzi | Force India | 1:18,952 | +4,144 | ||
| 23 | Yamamoto | HRT | 1:19,844 | +5,036 | ||
| 24 | Di Grassi | Virgin |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 2 | 67 | 1:27:38,864 | 1 | Ferrari |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 3 | 67 | +4,196 | 1 | Ferrari |
| 3 | Sebastian VettelSchnellste Runde | Red Bull | 1 | 67 | +5,121 | 1 | Renault |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 6 | 67 | +26,896 | 1 | Mercedes |
| 5 | Jenson Button | McLaren | 5 | 67 | +29,482 | 1 | Mercedes |
| 6 | Mark Webber | Red Bull | 4 | 67 | +43,606 | 1 | Renault |
| 7 | Robert Kubica | Renault | 7 | 66 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 9 | 66 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 9 | Michael Schumacher | Mercedes | 11 | 66 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 10 | Vitaly Petrov | Renault | 13 | 66 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber | 12 | 66 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 12 | Rubens Barrichello | Williams | 8 | 66 | +1 Runde | 1 | Cosworth |
| 13 | Nico Hülkenberg | Williams | 10 | 66 | +1 Runde | 1 | Cosworth |
| 14 | Pedro de la Rosa | Sauber | 14 | 66 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 15 | 66 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 21 | 65 | +2 Runden | 3 | Mercedes |
| 17 | Adrian Sutil | Force India | 19 | 65 | +2 Runden | 3 | Mercedes |
| 18 | Timo Glock | Virgin | 23 | 64 | +3 Runden | 1 | Cosworth |
| 19 | Bruno Senna | HRT | 20 | 63 | +4 Runden | 2 | Cosworth |
| DNF | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 18 | 56 | Schaden nach Kollision | 1 | Cosworth |
| DNF | Lucas di Grassi | Virgin | 24 | 50 | Aufhängung | 0 | Cosworth |
| DNF | Sakon Yamamoto | HRT | 22 | 19 | Getriebe | 1 | Cosworth |
| DNF | Jarno Trulli | Lotus Racing | 17 | 3 | Getriebe | 1 | Cosworth |
| DNF | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 16 | 1 | Schaden nach Kollision | 0 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Sutil Quali 14, Start 19 · 5 Plätze Strafe
- Glock Quali 20, Start 23 · 10 Plätze Strafe
- Di Grassi Quali 24, Start 24 · 5 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Liuzzi21→16+5
- Glock23→18+5
- Petrov13→10+3
- Hamilton6→4+2
- Schumacher11→9+2
- Sutil19→17+2
- Alonso2→1+1
- Massa3→2+1
- Rosberg9→8+1
- Kobayashi12→11+1
- Senna20→19+1
- Button5→50
- Kubica7→70
- De la Rosa14→140
- Alguersuari15→150
- Vettel1→3-2
- Webber4→6-2
- Hülkenberg10→13-3
- Barrichello8→12-4
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Rosberg17,992R24
- 2Schumacher18,052R14
- 3Webber18,060R13
- 4Petrov18,147R23
- 5Kubica18,168R17
- 6Vettel18,348R12
- 7Button18,461R22
- 8Liuzzi18,693R62
- 9Kobayashi18,702R15
- 10De la Rosa18,961R51
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Alonso13541 Stopp
- Massa14531 Stopp
- Vettel12551 Stopp
- Hamilton14531 Stopp
- Button22451 Stopp
- Webber13541 Stopp
- Kubica17491 Stopp · +1 Runde
- Rosberg24421 Stopp · +1 Runde
- Schumacher14521 Stopp · +1 Runde
- Petrov23431 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- FerrariAlonso 1:Massa 2
- Red BullVettel 3:Webber 6
- McLarenHamilton 4:Button 5
- RenaultKubica 7:Petrov 10
- MercedesRosberg 8:Schumacher 9
- SauberKobayashi 11:De la Rosa 14
- WilliamsBarrichello 12:Hülkenberg 13
- Toro RossoAlguersuari 15:Buemi DNF
- Force IndiaLiuzzi 16:Sutil 17
- VirginGlock 18:Di Grassi DNF
- HRTSenna 19:Yamamoto DNF
- Lotus RacingKovalainen DNF:Trulli DNF
Ausfälle
- KovalainenSchaden nach KollisionLotus Racing
- Di GrassiAufhängungVirgin
- YamamotoGetriebeHRT
- TrulliGetriebeLotus Racing
- BuemiSchaden nach KollisionToro Rosso
Dieses Rennen in der Geschichte
31 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 16 von 31
Sieg von weitester Startposition (Platz 18): Rubens Barrichello 2000
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.