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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
24.10.2010 · Runde 17 von 19 · 55 Runden

Korea

Pole Vettel 1:35,585Schnellste Runde Alonso 1:50,257 (R42)Siegerzeit 2:48:20,810

Alles zur Strecke →
2Hamilton+14,999
3Massa+30,868

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Fernando AlonsoSchnellste RundeFerrari3552:48:20,8101Ferrari
2Lewis HamiltonMcLaren455+14,9991Mercedes
3Felipe MassaFerrari655+30,8681Ferrari
4Michael SchumacherMercedes955+39,6881Mercedes
5Robert KubicaRenault855+47,7341Renault
6Vitantonio LiuzziForce India1755+53,5711Mercedes
7Rubens BarrichelloWilliams1055+1:09,2571Cosworth
8Kamui KobayashiSauber1255+1:17,8891Ferrari
9Nick HeidfeldSauber1355+1:20,1071Ferrari
10Nico HülkenbergWilliams1155+1:20,8512Cosworth
11Jaime AlguersuariToro Rosso1555+1:24,1461Ferrari
12Jenson ButtonMcLaren755+1:29,9391Mercedes
13Heikki KovalainenLotus Racing2154+1 Runde2Cosworth
14Bruno SennaHRT2453+2 Runden2Cosworth
15Sakon YamamotoHRT2353+2 Runden1Cosworth
DNFAdrian SutilForce India1446Kollision1Mercedes
DNFSebastian VettelRed Bull145Motor1Renault
DNFVitaly PetrovRenault2039Unfall1Renault
DNFTimo GlockVirgin1931Schaden nach Kollision0Cosworth
DNFSébastien BuemiToro Rosso1630Kollision1Ferrari
DNFLucas di GrassiVirgin2225Unfall3Cosworth
DNFJarno TrulliLotus Racing1825Hydraulik2Cosworth
DNFMark WebberRed Bull218Kollision0Renault
DNFNico RosbergMercedes518Kollision0Mercedes

Startaufstellung gegen Qualifying

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Liuzzi17→6+11
  2. Senna24→14+10
  3. Kovalainen21→13+8
  4. Yamamoto23→15+8
  5. Schumacher9→4+5
  6. Kobayashi12→8+4
  7. Heidfeld13→9+4
  8. Alguersuari15→11+4
  9. Massa6→3+3
  10. Kubica8→5+3
  11. Barrichello10→7+3
  12. Alonso3→1+2
  13. Hamilton4→2+2
  14. Hülkenberg11→10+1
  15. Button7→12-5

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Kovalainen14,097R38
  2. 2Hülkenberg23,123R30
  3. 3Hülkenberg23,256R51
  4. 4Heidfeld23,423R19
  5. 5Vettel23,817R32
  6. 6Hamilton23,923R31
  7. 7Massa24,048R31
  8. 8Button24,126R28
  9. 9Di Grassi24,436R17
  10. 10Liuzzi24,627R31

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Alonso32231 Stopp
  2. Hamilton31241 Stopp
  3. Massa31241 Stopp
  4. Schumacher31241 Stopp
  5. Kubica31241 Stopp
  6. Liuzzi31241 Stopp
  7. Barrichello31241 Stopp
  8. Kobayashi19361 Stopp
  9. Heidfeld19361 Stopp
  10. Hülkenberg302142 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. FerrariAlonso 1:Massa 3
  2. McLarenHamilton 2:Button 12
  3. MercedesSchumacher 4:Rosberg DNF
  4. RenaultKubica 5:Petrov DNF
  5. Force IndiaLiuzzi 6:Sutil DNF
  6. WilliamsBarrichello 7:Hülkenberg 10
  7. SauberKobayashi 8:Heidfeld 9
  8. Toro RossoAlguersuari 11:Buemi DNF
  9. Lotus RacingKovalainen 13:Trulli DNF
  10. HRTSenna 14:Yamamoto 15
  11. Red BullVettel DNF:Webber DNF
  12. VirginGlock DNF:Di Grassi DNF

Ausfälle

  1. SutilKollisionForce India
  2. VettelMotorRed Bull
  3. PetrovUnfallRenault
  4. GlockSchaden nach KollisionVirgin
  5. BuemiKollisionToro Rosso
  6. Di GrassiUnfallVirgin
  7. TrulliHydraulikLotus Racing
  8. WebberKollisionRed Bull
  9. RosbergKollisionMercedes

Dieses Rennen in der Geschichte

Das erste Rennen auf dieser Strecke.

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.