De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:24,774 | 1:24,096 | 1:23,919 | |
| 2 | Webber | Red Bull | 1:25,286 | 1:24,276 | 1:24,035 | +0,116 |
| 3 | Alonso | Ferrari | 1:25,082 | 1:24,335 | 1:24,111 | +0,192 |
| 4 | Button | McLaren | 1:24,897 | 1:24,531 | 1:24,675 | +0,756 |
| 5 | Massa | Ferrari | 1:25,548 | 1:25,010 | 1:24,837 | +0,918 |
| 6 | Rosberg | Mercedes | 1:24,788 | 1:24,788 | 1:24,884 | +0,965 |
| 7 | Schumacher | Mercedes | 1:25,351 | 1:24,871 | 1:24,927 | +1,008 |
| 8 | Barrichello | Williams | 1:25,702 | 1:25,085 | 1:25,217 | +1,298 |
| 9 | Kubica | Renault | 1:25,588 | 1:25,122 | 1:25,372 | +1,453 |
| 10 | Sutil | Force India | 1:25,504 | 1:25,046 | 1:26,036 | +2,117 |
| 11 | Hamilton | McLaren | 1:25,046 | 1:25,184 | +1,088 | |
| 12 | Buemi | Toro Rosso | 1:26,061 | 1:25,638 | +1,542 | |
| 13 | Liuzzi | Force India | 1:26,170 | 1:25,743 | +1,647 | |
| 14 | De la Rosa | Sauber | 1:26,089 | 1:25,747 | +1,651 | |
| 15 | Hülkenberg | Williams | 1:25,866 | 1:25,748 | +1,652 | |
| 16 | Kobayashi | Sauber | 1:26,251 | 1:25,777 | +1,681 | |
| 17 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:26,095 | 1:26,089 | +1,993 | |
| 18 | Petrov | Renault | 1:26,471 | +1,697 | ||
| 19 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:28,797 | +4,023 | ||
| 20 | Trulli | Lotus Racing | 1:29,111 | +4,337 | ||
| 21 | Glock | Virgin | 1:29,592 | +4,818 | ||
| 22 | Di Grassi | Virgin | 1:30,185 | +5,411 | ||
| 23 | Senna | HRT | 1:30,526 | +5,752 | ||
| 24 | Chandhok | HRT | 1:30,613 | +5,839 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | McLaren | 4 | 58 | 1:33:36,531 | 1 | Mercedes |
| 2 | Robert Kubica | Renault | 9 | 58 | +12,034 | 1 | Renault |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 5 | 58 | +14,488 | 1 | Ferrari |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 58 | +16,304 | 1 | Ferrari |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 6 | 58 | +16,683 | 2 | Mercedes |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren | 11 | 58 | +29,898 | 2 | Mercedes |
| 7 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 13 | 58 | +59,847 | 1 | Mercedes |
| 8 | Rubens Barrichello | Williams | 8 | 58 | +1:00,536 | 2 | Cosworth |
| 9 | Mark WebberVuelta rápida | Red Bull | 2 | 58 | +1:07,319 | 3 | Renault |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes | 7 | 58 | +1:09,391 | 3 | Mercedes |
| 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 17 | 58 | +1:11,301 | 2 | Ferrari |
| 12 | Pedro de la Rosa | Sauber | 14 | 58 | +1:14,084 | 1 | Ferrari |
| 13 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 19 | 56 | +2 vueltas | 1 | Cosworth |
| 14 | Karun Chandhok | HRT | 22 | 53 | +5 vueltas | 2 | Cosworth |
| DNF | Timo Glock | Virgin | PL | 41 | Suspensión | 1 | Cosworth |
| DNF | Lucas di Grassi | Virgin | PL | 26 | Hidráulica | 2 | Cosworth |
| DNF | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 25 | Frenos | 1 | Renault |
| DNF | Adrian Sutil | Force India | 10 | 9 | Motor | 0 | Mercedes |
| DNF | Vitaly Petrov | Renault | 18 | 9 | Trompo | 1 | Renault |
| DNF | Bruno Senna | HRT | 21 | 4 | Hidráulica | 0 | Cosworth |
| DNF | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 12 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari |
| DNF | Nico Hülkenberg | Williams | 15 | 0 | Colisión | 0 | Cosworth |
| DNF | Kamui Kobayashi | Sauber | 16 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari |
| DNS | Jarno Trulli | Lotus Racing | 20 | Hidráulica | 0 | Cosworth |
Parrilla frente a clasificación
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Chandhok22→14+8
- Kubica9→2+7
- Liuzzi13→7+6
- Alguersuari17→11+6
- Kovalainen19→13+6
- Hamilton11→6+5
- Button4→1+3
- Massa5→3+2
- De la Rosa14→12+2
- Rosberg6→5+1
- Barrichello8→80
- Alonso3→4-1
- Schumacher7→10-3
- Webber2→9-7
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Webber23,517R10
- 2Webber23,986R32
- 3Rosberg23,990R33
- 4Hamilton24,027R34
- 5Barrichello24,129R31
- 6Kubica24,188R8
- 7Schumacher24,412R29
- 8Vettel24,527R9
- 9Rosberg24,885R8
- 10Alguersuari25,273R9
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Button6521 parada
- Kubica8501 parada
- Massa8501 parada
- Alonso8501 parada
- Rosberg825252 paradas
- Hamilton826242 paradas
- Liuzzi9491 parada
- Barrichello823272 paradas
- Webber10222423 paradas
- Schumacher1721293 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- McLarenButton 1:Hamilton 6
- RenaultKubica 2:Petrov DNF
- FerrariMassa 3:Alonso 4
- MercedesRosberg 5:Schumacher 10
- Force IndiaLiuzzi 7:Sutil DNF
- WilliamsBarrichello 8:Hülkenberg DNF
- Red BullWebber 9:Vettel DNF
- Toro RossoAlguersuari 11:Buemi DNF
- SauberDe la Rosa 12:Kobayashi DNF
- Lotus RacingKovalainen 13:Trulli DNS
- HRTChandhok 14:Senna DNF
- VirginGlock DNF:Di Grassi DNF
Abandonos
- GlockSuspensiónVirgin
- Di GrassiHidráulicaVirgin
- VettelFrenosRed Bull
- SutilMotorForce India
- PetrovTrompoRenault
- SennaHidráulicaHRT
- BuemiColisiónToro Rosso
- HülkenbergColisiónWilliams
- KobayashiColisiónSauber
- TrulliHidráulicaLotus Racing
Esta carrera en la historia
14 carreras aquí desde 1996Ganadas desde la pole: 7 de 14
Victoria desde más atrás (puesto 11): David Coulthard 2003
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.