Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:38,324 | 1:38,015 | 1:37,587 | |
| 2 | Webber | Red Bull | 1:38,549 | 1:38,041 | 1:37,662 | +0,075 |
| 3 | Hamilton | McLaren | 1:38,697 | 1:38,158 | 1:37,969 | +0,382 |
| 4 | Alonso | Ferrari | 1:38,472 | 1:38,179 | 1:38,075 | +0,488 |
| 5 | Massa | Ferrari | 1:38,657 | 1:38,046 | 1:38,127 | +0,540 |
| 6 | Kubica | Renault | 1:38,132 | 1:38,062 | 1:38,137 | +0,550 |
| 7 | Button | McLaren | 1:38,360 | 1:38,399 | 1:38,210 | +0,623 |
| 8 | Hülkenberg | Williams | 1:38,843 | 1:38,523 | 1:38,428 | +0,841 |
| 9 | Barrichello | Williams | 1:38,449 | 1:38,326 | 1:38,428 | +0,841 |
| 10 | Petrov | Renault | 1:39,004 | 1:38,552 | 1:38,523 | +0,936 |
| 11 | Buemi | Toro Rosso | 1:39,096 | 1:38,586 | +0,571 | |
| 12 | Rosberg | Mercedes | 1:38,752 | 1:38,627 | +0,612 | |
| 13 | Sutil | Force India | 1:39,021 | 1:38,851 | +0,836 | |
| 14 | Liuzzi | Force India | 1:38,969 | 1:38,884 | +0,869 | |
| 15 | Schumacher | Mercedes | 1:38,994 | 1:39,234 | +1,219 | |
| 16 | De la Rosa | Sauber | 1:39,003 | 1:39,264 | +1,249 | |
| 17 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:39,128 | 1:39,458 | +1,443 | |
| 18 | Kobayashi | Sauber | 1:39,343 | +1,211 | ||
| 19 | Trulli | Lotus Racing | 1:40,658 | +2,526 | ||
| 20 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:40,882 | +2,750 | ||
| 21 | Di Grassi | Virgin | 1:42,086 | +3,954 | ||
| 22 | Glock | Virgin | 1:42,140 | +4,008 | ||
| 23 | Chandhok | HRT | 1:42,600 | +4,468 | ||
| 24 | Senna | HRT | 1:42,851 | +4,719 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 57 | 1:40:29,571 | 1 | Renault |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 3 | 57 | +5,042 | 2 | Mercedes |
| 3 | Jenson ButtonSchnellste Runde | McLaren | 7 | 57 | +12,658 | 1 | Mercedes |
| 4 | Rubens Barrichello | Williams | 9 | 57 | +25,627 | 1 | Cosworth |
| 5 | Robert Kubica | Renault | 6 | 57 | +27,122 | 1 | Renault |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 13 | 57 | +30,168 | 1 | Mercedes |
| 7 | Kamui Kobayashi | Sauber | 18 | 57 | +30,965 | 1 | Ferrari |
| 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 4 | 57 | +32,809 | 1 | Ferrari |
| 9 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 11 | 57 | +36,299 | 1 | Ferrari |
| 10 | Nico Rosberg | Mercedes | 12 | 57 | +44,382 | 1 | Mercedes |
| 11 | Felipe Massa | Ferrari | 5 | 57 | +46,621 | 1 | Ferrari |
| 12 | Pedro de la Rosa | Sauber | 16 | 57 | +47,414 | 1 | Ferrari |
| 13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 17 | 57 | +48,239 | 1 | Ferrari |
| 14 | Vitaly Petrov | Renault | 10 | 57 | +48,287 | 1 | Renault |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes | 15 | 57 | +48,826 | 3 | Mercedes |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | Force India | 14 | 57 | +50,890 | 1 | Mercedes |
| 17 | Lucas di Grassi | Virgin | 21 | 56 | +1 Runde | 1 | Cosworth |
| 18 | Karun Chandhok | HRT | 23 | 55 | +2 Runden | 1 | Cosworth |
| 19 | Timo Glock | Virgin | 22 | 55 | +2 Runden | 2 | Cosworth |
| 20 | Bruno Senna | HRT | 24 | 55 | +2 Runden | 2 | Cosworth |
| 21 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 19 | 53 | +4 Runden | 2 | Cosworth |
| DNF | Nico Hülkenberg | Williams | 8 | 49 | Auspuff | 1 | Cosworth |
| DNF | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 20 | 8 | Schaden nach Kollision | 0 | Cosworth |
| DNF | Mark Webber | Red Bull | 2 | 8 | Kollision | 1 | Renault |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Kobayashi18→7+11
- Sutil13→6+7
- Barrichello9→4+5
- Chandhok23→18+5
- Button7→3+4
- De la Rosa16→12+4
- Alguersuari17→13+4
- Di Grassi21→17+4
- Senna24→20+4
- Glock22→19+3
- Buemi11→9+2
- Rosberg12→10+2
- Hamilton3→2+1
- Kubica6→5+1
- Vettel1→10
- Schumacher15→150
- Liuzzi14→16-2
- Trulli19→21-2
- Alonso4→8-4
- Petrov10→14-4
- Massa5→11-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Hamilton14,668R27
- 2Alonso20,649R10
- 3Schumacher20,737R36
- 4Vettel21,197R10
- 5Schumacher21,197R13
- 6Kobayashi21,584R53
- 7Di Grassi21,946R42
- 8Rosberg21,980R8
- 9Alguersuari22,506R10
- 10Massa22,571R10
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Vettel10471 Stopp
- Hamilton1017302 Stopps
- Button9481 Stopp
- Barrichello9481 Stopp
- Kubica9481 Stopp
- Sutil9481 Stopp
- Kobayashi5341 Stopp
- Alonso10471 Stopp
- Buemi9481 Stopp
- Rosberg8491 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- Red BullVettel 1:Webber DNF
- McLarenHamilton 2:Button 3
- WilliamsBarrichello 4:Hülkenberg DNF
- RenaultKubica 5:Petrov 14
- Force IndiaSutil 6:Liuzzi 16
- SauberKobayashi 7:De la Rosa 12
- FerrariAlonso 8:Massa 11
- Toro RossoBuemi 9:Alguersuari 13
- MercedesRosberg 10:Schumacher 15
- VirginDi Grassi 17:Glock 19
- HRTChandhok 18:Senna 20
- Lotus RacingTrulli 21:Kovalainen DNF
Ausfälle
- HülkenbergAuspuffWilliams
- KovalainenSchaden nach KollisionLotus Racing
- WebberKollisionRed Bull
Dieses Rennen in der Geschichte
2 Rennen hier seit 2008Von der Pole gewonnen: 1 von 2
Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Rubens Barrichello 2009
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.