Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Räikkönen | McLaren | 1:26,797 | |
| 2 | Fisichella | Renault | 1:27,039 | +0,242 |
| 3 | Alonso | Renault | 1:27,050 | +0,253 |
| 4 | Montoya | McLaren | 1:27,352 | +0,555 |
| 5 | Trulli | Toyota | 1:27,501 | +0,704 |
| 6 | Heidfeld | Williams | 1:27,929 | +1,132 |
| 7 | Webber | Williams | 1:27,944 | +1,147 |
| 8 | Massa | Sauber | 1:28,419 | +1,622 |
| 9 | Schumacher | Toyota | 1:28,594 | +1,797 |
| 10 | Klien | Red Bull | 1:28,963 | +2,166 |
| 11 | Barrichello | Ferrari | 1:29,369 | +2,572 |
| 12 | Coulthard | Red Bull | 1:29,764 | +2,967 |
| 13 | Button | BAR | 1:30,063 | +3,266 |
| 14 | Monteiro | Jordan | 1:30,710 | +3,913 |
| 15 | Albers | Minardi | 1:32,186 | +5,389 |
| 16 | Schumacher | Ferrari | ||
| 17 | Villeneuve | Sauber | ||
| 18 | Karthikeyan | Jordan | ||
| 19 | Doornbos | Minardi | ||
| EX | Sato | BAR | 1:30,175 | +3,378 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | McLaren | 1 | 58 | 1:24:34,454 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 2 | Fernando Alonso | Renault | 3 | 58 | +18,609 | 2 | Renault | Michelin |
| 3 | Juan Pablo MontoyaSchnellste Runde | McLaren | 4 | 58 | +19,635 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 2 | 58 | +37,973 | 1 | Renault | Michelin |
| 5 | Jenson Button | BAR | 13 | 58 | +39,304 | 2 | Honda | Michelin |
| 6 | Jarno Trulli | Toyota | 5 | 58 | +55,420 | 2 | Toyota | Michelin |
| 7 | David Coulthard | Red Bull | 12 | 58 | +1:09,296 | 2 | Cosworth | Michelin |
| 8 | Christian Klien | Red Bull | 10 | 58 | +1:11,622 | 2 | Cosworth | Michelin |
| 9 | Takuma Sato | BAR | BG | 58 | +1:49,987 | 1 | Honda | Michelin |
| 10 | Rubens Barrichello | Ferrari | 11 | 57 | +1 Runde | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 11 | Jacques Villeneuve | Sauber | 16 | 57 | +1 Runde | 2 | Petronas | Michelin |
| 12 | Ralf Schumacher | Toyota | 9 | 57 | +1 Runde | 2 | Toyota | Michelin |
| 13 | Robert Doornbos | Minardi | 17 | 55 | +3 Runden | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 14 | Narain Karthikeyan | Jordan | 18 | 55 | +3 Runden | 3 | Toyota | Bridgestone |
| 15 | Tiago Monteiro | Jordan | 14 | 55 | +3 Runden | 3 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Christijan Albers | Minardi | 15 | 48 | Zurückgezogen | 4 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Michael Schumacher | Ferrari | 19 | 32 | Schaden nach Kollision | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Nick Heidfeld | Williams | 6 | 29 | Reifen | 2 | BMW | Michelin |
| DNF | Felipe Massa | Sauber | 8 | 28 | Motor | 1 | Petronas | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Williams | 7 | 20 | Reifen | 2 | BMW | Michelin |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Sato Quali EX, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- SatoBG→9+11
- Button13→5+8
- Coulthard12→7+5
- Villeneuve16→11+5
- Doornbos17→13+4
- Karthikeyan18→14+4
- Klien10→8+2
- Alonso3→2+1
- Montoya4→3+1
- Barrichello11→10+1
- Räikkönen1→10
- Trulli5→6-1
- Monteiro14→15-1
- Fisichella2→4-2
- Schumacher9→12-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Barrichello22,947R46
- 2Button23,092R47
- 3Coulthard23,189R45
- 4Villeneuve23,322R45
- 5Trulli23,325R43
- 6Räikkönen23,384R45
- 7Albers23,630R16
- 8Karthikeyan23,750R43
- 9Schumacher23,795R40
- 10Klien23,991R44
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Räikkönen2223132 Stopps
- Alonso1321242 Stopps
- Montoya2120172 Stopps
- Fisichella14441 Stopp
- Button2126112 Stopps
- Trulli1825152 Stopps
- Coulthard2421132 Stopps
- Klien2321142 Stopps
- Sato29291 Stopp
- Barrichello2422112 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
Das erste Rennen auf dieser Strecke.
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.