Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Räikkönen | McLaren | 2:42,880 | |
| 2 | Alonso | Renault | 2:43,441 | +0,561 |
| 3 | Button | BAR | 2:44,105 | +1,225 |
| 4 | Webber | Williams | 2:44,511 | +1,631 |
| 5 | Trulli | Toyota | 2:44,518 | +1,638 |
| 6 | Sato | BAR | 2:44,658 | +1,778 |
| 7 | Wurz | McLaren | 2:44,689 | +1,809 |
| 8 | Massa | Sauber | 2:44,930 | +2,050 |
| 9 | Heidfeld | Williams | 2:45,196 | +2,316 |
| 10 | Barrichello | Ferrari | 2:45,243 | +2,363 |
| 11 | Schumacher | Toyota | 2:45,416 | +2,536 |
| 12 | Villeneuve | Sauber | 2:46,259 | +3,379 |
| 13 | Fisichella | Renault | 2:46,710 | +3,830 |
| 14 | Schumacher | Ferrari | 2:47,244 | +4,364 |
| 15 | Coulthard | Red Bull | 2:48,070 | +5,190 |
| 16 | Liuzzi | Red Bull | 2:48,155 | +5,275 |
| 17 | Karthikeyan | Jordan | 2:52,099 | +9,219 |
| 18 | Monteiro | Jordan | 2:54,252 | +11,372 |
| 19 | Friesacher | Minardi | 2:57,048 | +14,168 |
| 20 | Albers | Minardi |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 2 | 62 | 1:27:41,921 | 2 | Renault | Michelin |
| 2 | Michael SchumacherSchnellste Runde | Ferrari | 13 | 62 | +0,215 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 3 | Alexander Wurz | McLaren | 7 | 62 | +27,554 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Jacques Villeneuve | Sauber | 11 | 62 | +1:04,442 | 2 | Petronas | Michelin |
| 5 | Jarno Trulli | Toyota | 5 | 62 | +1:10,258 | 2 | Toyota | Michelin |
| 6 | Nick Heidfeld | Williams | 8 | 62 | +1:11,282 | 2 | BMW | Michelin |
| 7 | Mark Webber | Williams | 4 | 62 | +1:23,297 | 2 | BMW | Michelin |
| 8 | Vitantonio Liuzzi | Red Bull | 15 | 62 | +1:23,764 | 2 | Cosworth | Michelin |
| 9 | Ralf Schumacher | Toyota | 10 | 62 | +1:35,841 | 2 | Toyota | Michelin |
| 10 | Felipe Massa | Sauber | 18 | 61 | +1 Runde | 2 | Petronas | Michelin |
| 11 | David Coulthard | Red Bull | 14 | 61 | +1 Runde | 2 | Cosworth | Michelin |
| 12 | Narain Karthikeyan | Jordan | 16 | 61 | +1 Runde | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 13 | Tiago Monteiro | Jordan | 17 | 60 | +2 Runden | 4 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Christijan Albers | Minardi | 20 | 20 | Hydraulik | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Rubens Barrichello | Ferrari | 9 | 18 | Elektrik | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 1 | 9 | Antriebswelle | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Patrick Friesacher | Minardi | 19 | 8 | Kupplung | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Renault | 12 | 5 | Unfall | 0 | Renault | Michelin |
| DSQ | Jenson Button | BAR | 3 | 62 | Fuel | 2 | Honda | Michelin |
| DSQ | Takuma Sato | BAR | 6 | 62 | Fuel | 2 | Honda | Michelin |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Massa Quali 8, Start 18 · 10 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Schumacher13→2+11
- Massa18→10+8
- Villeneuve11→4+7
- Liuzzi15→8+7
- Wurz7→3+4
- Karthikeyan16→12+4
- Monteiro17→13+4
- Coulthard14→11+3
- Heidfeld8→6+2
- Alonso2→1+1
- Schumacher10→9+1
- Trulli5→50
- Webber4→7-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Schumacher22,170R49
- 2Trulli23,136R45
- 3Schumacher23,282R44
- 4Liuzzi23,502R47
- 5Coulthard23,753R46
- 6Villeneuve23,905R46
- 7Alonso24,165R42
- 8Heidfeld24,229R44
- 9Wurz24,446R47
- 10Button24,455R48
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Alonso2319202 Stopps
- Schumacher2722132 Stopps
- Wurz2522152 Stopps
- Villeneuve2323162 Stopps
- Trulli2223172 Stopps
- Heidfeld2123182 Stopps
- Webber2220202 Stopps
- Liuzzi2720152 Stopps
- Schumacher2123182 Stopps
- Massa1625202 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
- AlbersHydraulikMinardi
- BarrichelloElektrikFerrari
- RäikkönenAntriebswelleMcLaren
- FriesacherKupplungMinardi
- FisichellaUnfallRenault
- ButtonFuelBAR
- SatoFuelBAR
Dieses Rennen in der Geschichte
25 Rennen hier seit 1980Von der Pole gewonnen: 8 von 25
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Nelson Piquet 1980
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.