Europa 2005: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Heidfeld	Williams	1:30,081
2	Räikkönen	McLaren	1:30,197	+0,116
3	Webber	Williams	1:30,368	+0,287
4	Trulli	Toyota	1:30,700	+0,619
5	Montoya	McLaren	1:30,890	+0,809
6	Alonso	Renault	1:31,056	+0,975
7	Barrichello	Ferrari	1:31,249	+1,168
8	Schumacher	Toyota	1:31,392	+1,311
9	Fisichella	Renault	1:31,566	+1,485
10	Schumacher	Ferrari	1:31,585	+1,504
11	Massa	Sauber	1:32,205	+2,124
12	Coulthard	Red Bull	1:32,553	+2,472
13	Button	BAR	1:32,594	+2,513
14	Liuzzi	Red Bull	1:32,642	+2,561
15	Villeneuve	Sauber	1:32,891	+2,810
16	Sato	BAR	1:32,926	+2,845
17	Monteiro	Jordan	1:35,047	+4,966
18	Friesacher	Minardi	1:35,954	+5,873
19	Karthikeyan	Jordan	1:36,192	+6,111
20	Albers	Minardi	1:36,239	+6,158

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor	Neumáticos
1	Fernando AlonsoVuelta rápida	Renault	6	59	1:31:46,648	2	Renault	Michelin
2	Nick Heidfeld	Williams	1	59	+16,567	3	BMW	Michelin
3	Rubens Barrichello	Ferrari	7	59	+18,549	3	Ferrari	Bridgestone
4	David Coulthard	Red Bull	12	59	+31,588	3	Cosworth	Michelin
5	Michael Schumacher	Ferrari	10	59	+50,445	2	Ferrari	Bridgestone
6	Giancarlo Fisichella	Renault	PL	59	+51,932	2	Renault	Michelin
7	Juan Pablo Montoya	McLaren	5	59	+58,173	2	Mercedes	Michelin
8	Jarno Trulli	Toyota	4	59	+1:11,091	3	Toyota	Michelin
9	Vitantonio Liuzzi	Red Bull	14	59	+1:11,529	2	Cosworth	Michelin
10	Jenson Button	BAR	13	59	+1:35,786	2	Honda	Michelin
11	Kimi Räikkönen	McLaren	2	58	Suspensión	2	Mercedes	Michelin
12	Takuma Sato	BAR	16	58	+1 vuelta	3	Honda	Michelin
13	Jacques Villeneuve	Sauber	15	58	+1 vuelta	2	Petronas	Michelin
14	Felipe Massa	Sauber	11	58	+1 vuelta	3	Petronas	Michelin
15	Tiago Monteiro	Jordan	17	58	+1 vuelta	3	Toyota	Bridgestone
16	Narain Karthikeyan	Jordan	19	58	+1 vuelta	2	Toyota	Bridgestone
17	Christijan Albers	Minardi	20	57	+2 vueltas	3	Cosworth	Bridgestone
18	Patrick Friesacher	Minardi	18	56	+3 vueltas	2	Cosworth	Bridgestone
DNF	Ralf Schumacher	Toyota	8	33	Trompo	2	Toyota	Michelin
DNF	Mark Webber	Williams	3	0	Colisión	0	BMW	Michelin

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Coulthard12→4+8
Alonso6→1+5
Schumacher10→5+5
Liuzzi14→9+5
Barrichello7→3+4
Sato16→12+4
FisichellaPL→6+3
Button13→10+3
Karthikeyan19→16+3
Albers20→17+3
Villeneuve15→13+2
Monteiro17→15+2
Friesacher18→180
Heidfeld1→2-1
Montoya5→7-2
Massa11→14-3
Trulli4→8-4
Räikkönen2→11-9

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Trulli13,658R8
2Coulthard13,683R23
3Monteiro13,732R44
4Albers13,905R30
5Fisichella21,126R50
6Barrichello21,880R48
7Sato21,936R49
8Heidfeld22,073R50
9Alonso22,738R47
10Coulthard22,793R47

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Alonso2324122 paradas
Heidfeld12191993 paradas
Barrichello112215113 paradas
Coulthard20324123 paradas
Schumacher2026132 paradas
Fisichella222892 paradas
Montoya1926142 paradas
Trulli81027143 paradas
Liuzzi1925152 paradas
Button2323132 paradas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

RäikkönenSuspensión, clasificado 11.ºMcLaren
SchumacherTrompoToyota
WebberColisiónWilliams

Esta carrera en la historia

34 carreras aquí desde 1951Ganadas desde la pole: 14 de 34

Victoria desde más atrás (puesto 14): Johnny Herbert 1999

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

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