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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
29.07.1979 · Runde 10 von 15 · 45 Runden

Deutschland

Pole Jabouille 1:48,480Schnellste Runde Villeneuve 1:51,890 (R40)Siegerzeit 1:24:48,830

Alles zur Strecke →
2Regazzoni+2,910
3Laffite+18,390

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Alan JonesWilliams2451:24:48,830FordGoodyear
2Clay RegazzoniWilliams645+2,910FordGoodyear
3Jacques LaffiteLigier345+18,390FordGoodyear
4Jody ScheckterFerrari545+31,200FerrariMichelin
5John WatsonMcLaren1245+1:37,800FordGoodyear
6Jochen MassArrows1844+1 RundeFordGoodyear
7Geoff LeesTyrrell1644+1 RundeFordGoodyear
8Gilles VilleneuveSchnellste RundeFerrari944+1 RundeFerrariMichelin
9Didier PironiTyrrell844+1 RundeFordGoodyear
10Jan LammersShadow2044+1 RundeFordGoodyear
11Elio de AngelisShadow2143+2 RundenFordGoodyear
12Nelson PiquetBrabham442MotorAlfa RomeoGoodyear
DNFRiccardo PatreseArrows1934ReifenFordGoodyear
DNFPatrick TambayMcLaren1530AufhängungFordGoodyear
DNFKeke RosbergWolf1729MotorFordGoodyear
DNFNiki LaudaBrabham727MotorAlfa RomeoGoodyear
DNFJacky IckxLigier1424ReifenFordGoodyear
DNFHéctor RebaqueLotus2422FahrverhaltenFordGoodyear
DNFMario AndrettiLotus1116KraftübertragungFordGoodyear
DNFRené ArnouxRenault109ReifenRenaultMichelin
DNFJean-Pierre JabouilleRenault17DreherRenaultMichelin
DNFEmerson FittipaldiFittipaldi224ElektrikFordGoodyear
DNFCarlos ReutemannLotus131UnfallFordGoodyear
DNFHans-Joachim StuckATS230AufhängungFordGoodyear
DNQPatrick GaillardEnsign-FordGoodyear
DNQArturo MerzarioMerzario-FordGoodyear

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Mass18→6+12
  2. Lammers20→10+10
  3. De Angelis21→11+10
  4. Lees16→7+9
  5. Watson12→5+7
  6. Regazzoni6→2+4
  7. Jones2→1+1
  8. Scheckter5→4+1
  9. Villeneuve9→8+1
  10. Laffite3→30
  11. Pironi8→9-1
  12. Piquet4→12-8

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. WilliamsJones 1:Regazzoni 2
  2. LigierLaffite 3:Ickx DNF
  3. FerrariScheckter 4:Villeneuve 8
  4. McLarenWatson 5:Tambay DNF
  5. ArrowsMass 6:Patrese DNF
  6. TyrrellLees 7:Pironi 9
  7. BrabhamPiquet 12:Lauda DNF
  8. LotusAndretti DNF:Reutemann DNF
  9. RenaultArnoux DNF:Jabouille DNF

Ausfälle

  1. PiquetMotor, gewertet als 12.Brabham
  2. PatreseReifenArrows
  3. TambayAufhängungMcLaren
  4. RosbergMotorWolf
  5. LaudaMotorBrabham
  6. IckxReifenLigier
  7. RebaqueFahrverhaltenLotus
  8. AndrettiKraftübertragungLotus
  9. ArnouxReifenRenault
  10. JabouilleDreherRenault
  11. FittipaldiElektrikFittipaldi
  12. ReutemannUnfallLotus
  13. StuckAufhängungATS

Dieses Rennen in der Geschichte

3 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 1 von 3

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Niki Lauda 1977

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Deutschland 1979: Rennanalyse | Hotlap Delta