Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Williams | 1:15,529 | |
| 2 | Montoya | Williams | 1:15,923 | +0,394 |
| 3 | Schumacher | Ferrari | 1:16,047 | +0,518 |
| 4 | Alonso | Renault | 1:16,048 | +0,519 |
| 5 | Barrichello | Ferrari | 1:16,143 | +0,614 |
| 6 | Webber | Jaguar | 1:16,182 | +0,653 |
| 7 | Panis | Toyota | 1:16,598 | +1,069 |
| 8 | Trulli | Renault | 1:16,718 | +1,189 |
| 9 | Da Matta | Toyota | 1:16,826 | +1,297 |
| 10 | Frentzen | Sauber | 1:16,939 | +1,410 |
| 11 | Coulthard | McLaren | 1:17,024 | +1,495 |
| 12 | Heidfeld | Sauber | 1:17,086 | +1,557 |
| 13 | Pizzonia | Jaguar | 1:17,337 | +1,808 |
| 14 | Villeneuve | BAR | 1:17,347 | +1,818 |
| 15 | Verstappen | Minardi | 1:18,014 | +2,485 |
| 16 | Fisichella | Jordan | 1:18,036 | +2,507 |
| 17 | Button | BAR | 1:18,205 | +2,676 |
| 18 | Wilson | Minardi | 1:18,560 | +3,031 |
| 19 | Firman | Jordan | 1:18,692 | +3,163 |
| 20 | Räikkönen | McLaren |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 70 | 1:31:13,591 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Ralf Schumacher | Williams | 1 | 70 | +0,784 | 2 | BMW | Michelin |
| 3 | Juan Pablo Montoya | Williams | 2 | 70 | +1,355 | 2 | BMW | Michelin |
| 4 | Fernando AlonsoSchnellste Runde | Renault | 4 | 70 | +4,481 | 2 | Renault | Michelin |
| 5 | Rubens Barrichello | Ferrari | 5 | 70 | +1:04,261 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 6 | Kimi Räikkönen | McLaren | BG | 70 | +1:10,502 | 1 | Mercedes | Michelin |
| 7 | Mark Webber | Jaguar | 6 | 69 | +1 Runde | 2 | Cosworth | Michelin |
| 8 | Olivier Panis | Toyota | 7 | 69 | +1 Runde | 2 | Toyota | Michelin |
| 9 | Jos Verstappen | Minardi | 15 | 68 | +2 Runden | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 10 | Antônio Pizzonia | Jaguar | 13 | 66 | Bremsen | 3 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Cristiano da Matta | Toyota | 9 | 64 | Aufhängung | 2 | Toyota | Michelin |
| DNF | Justin Wilson | Minardi | 18 | 60 | Getriebe | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | BAR | 17 | 51 | Getriebe | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 11 | 47 | Getriebe | 1 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Nick Heidfeld | Sauber | 12 | 47 | Motor | 2 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Renault | 8 | 22 | Schaden nach Kollision | 2 | Renault | Michelin |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Jordan | 16 | 20 | Getriebe | 0 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Ralph Firman | Jordan | BG | 20 | Motor | 0 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Jacques Villeneuve | BAR | 14 | 14 | Bremsen | 1 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 10 | 6 | Elektrik | 0 | Petronas | Bridgestone |
Rennen
Plätze gewonnen
- RäikkönenBG→6+14
- Verstappen15→9+6
- Pizzonia13→10+3
- Schumacher3→1+2
- Alonso4→40
- Barrichello5→50
- Schumacher1→2-1
- Montoya2→3-1
- Webber6→7-1
- Panis7→8-1
- Da Matta9→11-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Alonso28,502R55
- 2Schumacher30,229R46
- 3Da Matta30,862R44
- 4Heidfeld30,884R45
- 5Da Matta30,917R16
- 6Coulthard31,086R24
- 7Pizzonia31,102R29
- 8Montoya31,143R45
- 9Alonso31,187R26
- 10Pizzonia31,246R52
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher2127222 Stopps
- Schumacher2026242 Stopps
- Montoya1926252 Stopps
- Alonso2629152 Stopps
- Barrichello237312 Stopps
- Räikkönen33371 Stopp
- Webber1927232 Stopps · +1 Runde
- Panis1527272 Stopps · +1 Runde
- Verstappen1129282 Stopps · +2 Runden
- Pizzonia12823143 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
24 Rennen hier seit 1978Von der Pole gewonnen: 11 von 24
Sieg von weitester Startposition (Platz 10): Jacques Laffite 1981
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.