De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:14,661 | 1:14,187 | 1:13,784 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:14,891 | 1:14,371 | 1:14,087 | +0,303 |
| 3 | Alonso | Ferrari | 1:14,916 | 1:14,314 | 1:14,151 | +0,367 |
| 4 | Webber | Red Bull | 1:14,956 | 1:14,479 | 1:14,346 | +0,562 |
| 5 | Rosberg | Mercedes | 1:15,098 | 1:14,568 | 1:14,411 | +0,627 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1:15,194 | 1:14,641 | 1:14,465 | +0,681 |
| 7 | Grosjean | Lotus | 1:15,163 | 1:14,627 | 1:14,645 | +0,861 |
| 8 | Di Resta | Force India | 1:15,019 | 1:14,639 | 1:14,705 | +0,921 |
| 9 | Schumacher | Mercedes | 1:14,892 | 1:14,480 | 1:14,812 | +1,028 |
| 10 | Button | McLaren | 1:14,799 | 1:14,680 | 1:15,182 | +1,398 |
| 11 | Kobayashi | Sauber | 1:15,101 | 1:14,688 | +0,501 | |
| 12 | Räikkönen | Lotus | 1:14,995 | 1:14,734 | +0,547 | |
| 13 | Hülkenberg | Force India | 1:15,106 | 1:14,748 | +0,561 | |
| 14 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:15,552 | 1:15,078 | +0,891 | |
| 15 | Pérez | Sauber | 1:15,326 | 1:15,156 | +0,969 | |
| 16 | Senna | Williams | 1:14,995 | 1:15,170 | +0,983 | |
| 17 | Maldonado | Williams | 1:14,979 | 1:15,231 | +1,044 | |
| 18 | Kovalainen | Caterham | 1:16,263 | +1,602 | ||
| 19 | Petrov | Caterham | 1:16,482 | +1,821 | ||
| 20 | Vergne | Toro Rosso | 1:16,602 | +1,941 | ||
| 21 | De la Rosa | HRT | 1:17,492 | +2,831 | ||
| 22 | Glock | Marussia | 1:17,901 | +3,240 | ||
| 23 | Pic | Marussia | 1:18,255 | +3,594 | ||
| 24 | Karthikeyan | HRT | 1:18,330 | +3,669 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 70 | 1:32:29,586 | 2 | Mercedes |
| 2 | Romain Grosjean | Lotus | 7 | 70 | +2,513 | 1 | Renault |
| 3 | Sergio Pérez | Sauber | 15 | 70 | +5,260 | 1 | Ferrari |
| 4 | Sebastian VettelVuelta rápida | Red Bull | 1 | 70 | +7,295 | 2 | Renault |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 70 | +13,411 | 1 | Ferrari |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 5 | 70 | +13,842 | 2 | Mercedes |
| 7 | Mark Webber | Red Bull | 4 | 70 | +15,085 | 2 | Renault |
| 8 | Kimi Räikkönen | Lotus | 12 | 70 | +15,567 | 1 | Renault |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber | 11 | 70 | +24,432 | 1 | Ferrari |
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | 6 | 70 | +25,272 | 2 | Ferrari |
| 11 | Paul di Resta | Force India | 8 | 70 | +37,693 | 2 | Mercedes |
| 12 | Nico Hülkenberg | Force India | 13 | 70 | +46,236 | 2 | Mercedes |
| 13 | Pastor Maldonado | Williams | 22 | 70 | +47,052 | 1 | Renault |
| 14 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 14 | 70 | +1:04,475 | 2 | Ferrari |
| 15 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 19 | 69 | +1 vuelta | 3 | Ferrari |
| 16 | Jenson Button | McLaren | 10 | 69 | +1 vuelta | 3 | Mercedes |
| 17 | Bruno Senna | Williams | 16 | 69 | +1 vuelta | 1 | Renault |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham | 17 | 69 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | 18 | 69 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 20 | Charles Pic | Marussia | 23 | 67 | +3 vueltas | 1 | Cosworth |
| DNF | Timo Glock | Marussia | 21 | 56 | Frenos | 1 | Cosworth |
| DNF | Michael Schumacher | Mercedes | 9 | 43 | Hidráulica | 2 | Mercedes |
| DNF | Pedro de la Rosa | HRT | 20 | 24 | Frenos | 0 | Cosworth |
| DNF | Narain Karthikeyan | HRT | 24 | 22 | Frenos | 0 | Cosworth |
Parrilla frente a clasificación
- Maldonado Clasificó 17.º, salió 22.º · Sanción de 5 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Pérez15→3+12
- Maldonado22→13+9
- Grosjean7→2+5
- Räikkönen12→8+4
- Vergne19→15+4
- Pic23→20+3
- Kobayashi11→9+2
- Hamilton2→1+1
- Hülkenberg13→12+1
- Ricciardo14→140
- Rosberg5→6-1
- Senna16→17-1
- Kovalainen17→18-1
- Petrov18→19-1
- Alonso3→5-2
- Vettel1→4-3
- Webber4→7-3
- Di Resta8→11-3
- Massa6→10-4
- Button10→16-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Vergne14,641R47
- 2Massa21,115R58
- 3Massa21,128R12
- 4Alonso21,133R19
- 5Rosberg21,179R38
- 6Webber21,199R17
- 7Rosberg21,222R19
- 8Webber21,254R52
- 9Button21,363R52
- 10Hamilton21,375R17
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Hamilton1733202 paradas
- Grosjean21491 parada
- Pérez41291 parada
- Vettel164772 paradas
- Alonso19511 parada
- Rosberg1919322 paradas
- Webber1735182 paradas
- Räikkönen40301 parada
- Kobayashi24461 parada
- Massa1246122 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- McLarenHamilton 1:Button 16
- LotusGrosjean 2:Räikkönen 8
- SauberPérez 3:Kobayashi 9
- Red BullVettel 4:Webber 7
- FerrariAlonso 5:Massa 10
- MercedesRosberg 6:Schumacher DNF
- Force IndiaDi Resta 11:Hülkenberg 12
- WilliamsMaldonado 13:Senna 17
- Toro RossoRicciardo 14:Vergne 15
- CaterhamKovalainen 18:Petrov 19
- MarussiaPic 20:Glock DNF
- HRTDe la Rosa DNF:Karthikeyan DNF
Abandonos
- GlockFrenosMarussia
- SchumacherHidráulicaMercedes
- De la RosaFrenosHRT
- KarthikeyanFrenosHRT
Esta carrera en la historia
32 carreras aquí desde 1978Ganadas desde la pole: 14 de 32
Victoria desde más atrás (puesto 10): Jacques Laffite 1981
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.