Hungría 1999: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Häkkinen	McLaren	1:18,156
2	Irvine	Ferrari	1:18,263	+0,107
3	Coulthard	McLaren	1:18,384	+0,228
4	Fisichella	Benetton	1:18,515	+0,359
5	Frentzen	Jordan	1:18,664	+0,508
6	Hill	Jordan	1:18,667	+0,511
7	Wurz	Benetton	1:18,733	+0,577
8	Barrichello	Stewart	1:19,095	+0,939
9	Villeneuve	BAR	1:19,127	+0,971
10	Herbert	Stewart	1:19,389	+1,233
11	Alesi	Sauber	1:19,390	+1,234
12	Diniz	Sauber	1:19,782	+1,626
13	Trulli	Prost	1:19,788	+1,632
14	Panis	Prost	1:19,841	+1,685
15	Zanardi	Williams	1:19,924	+1,768
16	Schumacher	Williams	1:19,945	+1,789
17	Zonta	BAR	1:20,060	+1,904
18	Salo	Ferrari	1:20,369	+2,213
19	Badoer	Minardi	1:20,961	+2,805
20	De la Rosa	Arrows	1:21,328	+3,172
21	Takagi	Arrows	1:21,675	+3,519
22	Gené	Minardi	1:21,867	+3,711

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor
1	Mika Häkkinen	McLaren	1	77	1:46:23,536	2	Mercedes
2	David CoulthardVuelta rápida	McLaren	3	77	+9,706	2	Mercedes
3	Eddie Irvine	Ferrari	2	77	+27,228	2	Ferrari
4	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	5	77	+31,815	2	Mugen-Honda
5	Rubens Barrichello	Stewart	8	77	+43,808	1	Ford
6	Damon Hill	Jordan	6	77	+55,726	2	Mugen-Honda
7	Alexander Wurz	Benetton	7	77	+1:01,012	2	Playlife
8	Jarno Trulli	Prost	13	76	+1 vuelta	2	Peugeot
9	Ralf Schumacher	Williams	16	76	+1 vuelta	2	Supertec
10	Olivier Panis	Prost	14	76	+1 vuelta	1	Peugeot
11	Johnny Herbert	Stewart	10	76	+1 vuelta	1	Ford
12	Mika Salo	Ferrari	18	75	+2 vueltas	1	Ferrari
13	Ricardo Zonta	BAR	17	75	+2 vueltas	3	Supertec
14	Luca Badoer	Minardi	19	75	+2 vueltas	2	Ford
15	Pedro de la Rosa	Arrows	20	75	+2 vueltas	2	Arrows
16	Jean Alesi	Sauber	11	74	Presión de combustible	3	Petronas
17	Marc Gené	Minardi	22	74	+3 vueltas	1	Ford
DNF	Jacques Villeneuve	BAR	9	60	Embrague	2	Supertec
DNF	Giancarlo Fisichella	Benetton	4	52	Motor	1	Playlife
DNF	Toranosuke Takagi	Arrows	21	26	Transmisión	1	Arrows
DNF	Pedro Diniz	Sauber	12	19	Trompo	0	Petronas
DNF	Alex Zanardi	Williams	15	10	Diferencial	0	Supertec

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Schumacher16→9+7
Salo18→12+6
Trulli13→8+5
Badoer19→14+5
De la Rosa20→15+5
Gené22→17+5
Panis14→10+4
Zonta17→13+4
Barrichello8→5+3
Coulthard3→2+1
Frentzen5→4+1
Häkkinen1→10
Hill6→60
Wurz7→70
Irvine2→3-1
Herbert10→11-1
Alesi11→16-5

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Coulthard28,593R58
2Irvine28,868R58
3Frentzen29,146R30
4Coulthard29,284R33
5Trulli29,468R29
6Alesi29,850R32
7Schumacher29,889R51
8Trulli29,957R50
9Häkkinen30,002R31
10Wurz30,132R29

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Häkkinen3124222 paradas
Coulthard3325192 paradas
Irvine2929192 paradas
Frentzen3020272 paradas
Barrichello40371 parada
Hill2919292 paradas
Wurz2922262 paradas
Trulli2921262 paradas · +1 vuelta
Schumacher2823252 paradas · +1 vuelta
Panis38381 parada · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

AlesiPresión de combustible, clasificado 16.ºSauber
VilleneuveEmbragueBAR
FisichellaMotorBenetton
TakagiTransmisiónArrows
DinizTrompoSauber
ZanardiDiferencialWilliams

Esta carrera en la historia

13 carreras aquí desde 1986Ganadas desde la pole: 5 de 13

Victoria desde más atrás (puesto 12): Nigel Mansell 1989

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

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