Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:36,293 | |
| 2 | Häkkinen | McLaren | 1:36,471 | +0,178 |
| 3 | Coulthard | McLaren | 1:37,496 | +1,203 |
| 4 | Irvine | Ferrari | 1:38,197 | +1,904 |
| 5 | Frentzen | Williams | 1:38,272 | +1,979 |
| 6 | Villeneuve | Williams | 1:38,448 | +2,155 |
| 7 | Schumacher | Jordan | 1:38,461 | +2,168 |
| 8 | Hill | Jordan | 1:38,603 | +2,310 |
| 9 | Wurz | Benetton | 1:38,959 | +2,666 |
| 10 | Fisichella | Benetton | 1:39,080 | +2,787 |
| 11 | Herbert | Sauber | 1:39,234 | +2,941 |
| 12 | Alesi | Sauber | 1:39,448 | +3,155 |
| 13 | Panis | Prost | 1:40,037 | +3,744 |
| 14 | Trulli | Prost | 1:40,111 | +3,818 |
| 15 | Salo | Arrows | 1:40,387 | +4,094 |
| 16 | Barrichello | Stewart | 1:40,502 | +4,209 |
| 17 | Takagi | Tyrrell | 1:40,619 | +4,326 |
| 18 | Diniz | Arrows | 1:40,687 | +4,394 |
| 19 | Verstappen | Stewart | 1:40,943 | +4,650 |
| 20 | Nakano | Minardi | 1:41,315 | +5,022 |
| 21 | Tuero | Minardi | 1:42,358 | +6,065 |
| 22 | Rosset | Tyrrell | 1:43,259 | +6,966 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | McLaren | 2 | 51 | 1:27:22,535 | 2 | Mercedes | Bridgestone |
| 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 4 | 51 | +6,491 | 3 | Ferrari | Goodyear |
| 3 | David Coulthard | McLaren | 3 | 51 | +27,662 | 2 | Mercedes | Bridgestone |
| 4 | Damon Hill | Jordan | 8 | 51 | +1:13,491 | 2 | Mugen-Honda | Goodyear |
| 5 | Heinz-Harald Frentzen | Williams | 5 | 51 | +1:13,857 | 2 | Mecachrome | Goodyear |
| 6 | Jacques Villeneuve | Williams | 6 | 51 | +1:15,867 | 2 | Mecachrome | Goodyear |
| 7 | Jean Alesi | Sauber | 12 | 51 | +1:36,053 | 2 | Petronas | Goodyear |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 10 | 51 | +1:41,301 | 2 | Playlife | Bridgestone |
| 9 | Alexander Wurz | Benetton | 9 | 50 | +1 Runde | 2 | Playlife | Bridgestone |
| 10 | Johnny Herbert | Sauber | 11 | 50 | +1 Runde | 2 | Petronas | Goodyear |
| 11 | Olivier Panis | Prost | 13 | 50 | +1 Runde | 2 | Peugeot | Bridgestone |
| 12 | Jarno Trulli | Prost | 14 | 48 | Motor | 2 | Peugeot | Bridgestone |
| DNF | Shinji Nakano | Minardi | 20 | 40 | Gaspedal | 2 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Michael SchumacherSchnellste Runde | Ferrari | 1 | 31 | Reifen | 1 | Ferrari | Goodyear |
| DNF | Toranosuke Takagi | Tyrrell | 17 | 28 | Schaden nach Kollision | 2 | Ford | Goodyear |
| DNF | Esteban Tuero | Minardi | 21 | 28 | Kollision | 1 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Rubens Barrichello | Stewart | 16 | 25 | Hydraulik | 2 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Jos Verstappen | Stewart | 19 | 21 | Getriebe | 1 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Mika Salo | Arrows | 15 | 14 | Hydraulik | 0 | Arrows | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Jordan | 7 | 13 | Motor | 0 | Mugen-Honda | Goodyear |
| DNF | Pedro Diniz | Arrows | 18 | 2 | Dreher | 0 | Arrows | Bridgestone |
| DNQ | Ricardo Rosset | Tyrrell | - | 0 | Ford | Goodyear |
Rennen
Plätze gewonnen
- Alesi12→7+5
- Hill8→4+4
- Irvine4→2+2
- Fisichella10→8+2
- Panis13→11+2
- Trulli14→12+2
- Häkkinen2→1+1
- Herbert11→10+1
- Coulthard3→30
- Frentzen5→50
- Villeneuve6→60
- Wurz9→90
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Schumacher29,395R16
- 2Irvine29,520R39
- 3Irvine29,670R28
- 4Frentzen29,683R34
- 5Alesi30,239R35
- 6Fisichella30,415R15
- 7Irvine30,693R15
- 8Häkkinen30,832R18
- 9Herbert30,859R36
- 10Coulthard30,963R21
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Häkkinen1814192 Stopps
- Irvine151311123 Stopps
- Coulthard2117132 Stopps
- Hill1419182 Stopps
- Frentzen1915172 Stopps
- Villeneuve1815182 Stopps
- Alesi1916162 Stopps
- Fisichella1514222 Stopps
- Wurz1416202 Stopps · +1 Runde
- Herbert2016142 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenHäkkinen 1:Coulthard 3
- FerrariIrvine 2:Schumacher DNF
- JordanHill 4:Schumacher DNF
- WilliamsFrentzen 5:Villeneuve 6
- SauberAlesi 7:Herbert 10
- BenettonFisichella 8:Wurz 9
- ProstPanis 11:Trulli 12
- MinardiNakano DNF:Tuero DNF
- TyrrellTakagi DNF:Rosset DNQ
- StewartBarrichello DNF:Verstappen DNF
- ArrowsSalo DNF:Diniz DNF
Ausfälle
- TrulliMotor, gewertet als 12.Prost
- NakanoGaspedalMinardi
- SchumacherReifenFerrari
- TakagiSchaden nach KollisionTyrrell
- TueroKollisionMinardi
- BarrichelloHydraulikStewart
- VerstappenGetriebeStewart
- SaloHydraulikArrows
- SchumacherMotorJordan
- DinizDreherArrows
Dieses Rennen in der Geschichte
11 Rennen hier seit 1987Von der Pole gewonnen: 4 von 11
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Alessandro Nannini 1989
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.