Zum Inhalt springen
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
26.04.1998 · Runde 4 von 16 · 62 Runden

San Marino

Pole Coulthard 1:25,973Schnellste Runde Schumacher 1:29,345 (R46)Siegerzeit 1:34:24,593

Alles zur Strecke →

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1David CoulthardMcLaren1621:34:24,5932MercedesBridgestone
2Michael SchumacherSchnellste RundeFerrari362+4,5542FerrariGoodyear
3Eddie IrvineFerrari462+51,7762FerrariGoodyear
4Jacques VilleneuveWilliams662+54,5902MecachromeGoodyear
5Heinz-Harald FrentzenWilliams862+1:17,4772MecachromeGoodyear
6Jean AlesiSauber1261+1 Runde2PetronasGoodyear
7Ralf SchumacherJordan960+2 Runden2Mugen-HondaGoodyear
8Esteban TueroMinardi1960+2 Runden2FordBridgestone
9Mika SaloArrows1460+2 Runden3ArrowsBridgestone
10Damon HillJordan757Hydraulik3Mugen-HondaGoodyear
11Olivier PanisProst1356Motor2PeugeotBridgestone
DNFRicardo RossetTyrrell2248Motor2FordGoodyear
DNFToranosuke TakagiTyrrell1540Motor1FordGoodyear
DNFJarno TrulliProst1634Gaspedal1PeugeotBridgestone
DNFShinji NakanoMinardi2127Motor1FordBridgestone
DNFPedro DinizArrows1818Motor0ArrowsBridgestone
DNFMika HäkkinenMcLaren217Getriebe0MercedesBridgestone
DNFGiancarlo FisichellaBenetton1017Dreher0PlaylifeBridgestone
DNFAlexander WurzBenetton517Motor1PlaylifeBridgestone
DNFJohnny HerbertSauber1112Reifenschaden0PetronasGoodyear
DNFJan MagnussenStewart208Kraftübertragung1FordBridgestone
DNFRubens BarrichelloStewart170Dreher0FordBridgestone

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Tuero19→8+11
  2. Alesi12→6+6
  3. Salo14→9+5
  4. Frentzen8→5+3
  5. Villeneuve6→4+2
  6. Schumacher9→7+2
  7. Panis13→11+2
  8. Schumacher3→2+1
  9. Irvine4→3+1
  10. Coulthard1→10
  11. Hill7→10-3

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Schumacher23,299R46
  2. 2Irvine23,769R44
  3. 3Coulthard24,302R44
  4. 4Irvine24,531R27
  5. 5Coulthard24,585R26
  6. 6Panis24,639R23
  7. 7Alesi24,763R22
  8. 8Schumacher25,022R26
  9. 9Frentzen25,030R27
  10. 10Panis25,229R41

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Coulthard2618182 Stopps
  2. Schumacher2620162 Stopps
  3. Irvine2717182 Stopps
  4. Villeneuve2618182 Stopps
  5. Frentzen2714212 Stopps
  6. Alesi2218212 Stopps · +1 Runde
  7. Schumacher2115242 Stopps · +2 Runden
  8. Tuero2220182 Stopps · +2 Runden
  9. Salo1892313 Stopps · +2 Runden
  10. Hill12317163 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. McLarenCoulthard 1:Häkkinen DNF
  2. FerrariSchumacher 2:Irvine 3
  3. WilliamsVilleneuve 4:Frentzen 5
  4. SauberAlesi 6:Herbert DNF
  5. JordanSchumacher 7:Hill 10
  6. MinardiTuero 8:Nakano DNF
  7. ArrowsSalo 9:Diniz DNF
  8. ProstPanis 11:Trulli DNF
  9. TyrrellRosset DNF:Takagi DNF
  10. BenettonFisichella DNF:Wurz DNF
  11. StewartMagnussen DNF:Barrichello DNF

Ausfälle

  1. HillHydraulik, gewertet als 10.Jordan
  2. PanisMotor, gewertet als 11.Prost
  3. RossetMotorTyrrell
  4. TakagiMotorTyrrell
  5. TrulliGaspedalProst
  6. NakanoMotorMinardi
  7. DinizMotorArrows
  8. HäkkinenGetriebeMcLaren
  9. FisichellaDreherBenetton
  10. WurzMotorBenetton
  11. HerbertReifenschadenSauber
  12. MagnussenKraftübertragungStewart
  13. BarrichelloDreherStewart

Dieses Rennen in der Geschichte

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.