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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
29.03.1998 · Runde 2 von 16 · 72 Runden

Brasilien

Pole Häkkinen 1:17,092Schnellste Runde Häkkinen 1:19,337 (R64)Siegerzeit 1:37:11,747

Alles zur Strecke →

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Mika HäkkinenSchnellste RundeMcLaren1721:37:11,7471MercedesBridgestone
2David CoulthardMcLaren272+1,1021MercedesBridgestone
3Michael SchumacherFerrari472+1:00,5502FerrariGoodyear
4Alexander WurzBenetton572+1:07,4531PlaylifeBridgestone
5Heinz-Harald FrentzenWilliams371+1 Runde2MecachromeGoodyear
6Giancarlo FisichellaBenetton771+1 Runde1PlaylifeBridgestone
7Jacques VilleneuveWilliams1071+1 Runde2MecachromeGoodyear
8Eddie IrvineFerrari671+1 Runde2FerrariGoodyear
9Jean AlesiSauber1571+1 Runde1PetronasGoodyear
10Jan MagnussenStewart1670+2 Runden2FordBridgestone
11Johnny HerbertSauber1467Körperliche Probleme1PetronasGoodyear
DNFOlivier PanisProst963Motor1PeugeotBridgestone
DNFRubens BarrichelloStewart1356Getriebe1FordBridgestone
DNFRicardo RossetTyrrell2152Getriebe2FordGoodyear
DNFEsteban TueroMinardi1944Gaspedal1FordBridgestone
DNFPedro DinizArrows2226Getriebe0ArrowsBridgestone
DNFToranosuke TakagiTyrrell1719Motor0FordGoodyear
DNFMika SaloArrows2018Motor0ArrowsBridgestone
DNFJarno TrulliProst1217Benzinpumpe0PeugeotBridgestone
DNFShinji NakanoMinardi183Dreher0FordBridgestone
DNFRalf SchumacherJordan80Dreher0Mugen-HondaGoodyear
DSQDamon HillJordan1170Auto untergewichtig1Mugen-HondaGoodyear

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Alesi15→9+6
  2. Magnussen16→10+6
  3. Villeneuve10→7+3
  4. Herbert14→11+3
  5. Schumacher4→3+1
  6. Wurz5→4+1
  7. Fisichella7→6+1
  8. Häkkinen1→10
  9. Coulthard2→20
  10. Frentzen3→5-2
  11. Irvine6→8-2

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Villeneuve33,185R48
  2. 2Irvine33,307R55
  3. 3Frentzen33,455R27
  4. 4Frentzen33,532R45
  5. 5Schumacher33,656R26
  6. 6Fisichella33,805R47
  7. 7Irvine33,938R27
  8. 8Villeneuve34,602R29
  9. 9Wurz34,914R46
  10. 10Alesi35,265R42

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Häkkinen39331 Stopp
  2. Coulthard36361 Stopp
  3. Schumacher2627192 Stopps
  4. Wurz46261 Stopp
  5. Frentzen2718262 Stopps · +1 Runde
  6. Fisichella47241 Stopp · +1 Runde
  7. Villeneuve2919232 Stopps · +1 Runde
  8. Irvine2728162 Stopps · +1 Runde
  9. Alesi42291 Stopp · +1 Runde
  10. Magnussen2425212 Stopps · +2 Runden

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. McLarenHäkkinen 1:Coulthard 2
  2. FerrariSchumacher 3:Irvine 8
  3. BenettonWurz 4:Fisichella 6
  4. WilliamsFrentzen 5:Villeneuve 7
  5. SauberAlesi 9:Herbert 11
  6. StewartMagnussen 10:Barrichello DNF
  7. ProstPanis DNF:Trulli DNF
  8. TyrrellRosset DNF:Takagi DNF
  9. MinardiTuero DNF:Nakano DNF
  10. ArrowsDiniz DNF:Salo DNF
  11. JordanSchumacher DNF:Hill DSQ

Ausfälle

  1. HerbertKörperliche Probleme, gewertet als 11.Sauber
  2. PanisMotorProst
  3. BarrichelloGetriebeStewart
  4. RossetGetriebeTyrrell
  5. TueroGaspedalMinardi
  6. DinizGetriebeArrows
  7. TakagiMotorTyrrell
  8. SaloMotorArrows
  9. TrulliBenzinpumpeProst
  10. NakanoDreherMinardi
  11. SchumacherDreherJordan
  12. HillAuto untergewichtigJordan

Dieses Rennen in der Geschichte

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.