De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Williams | 1:16,282 | |
| 2 | Mansell | Williams | 1:16,359 | +0,077 |
| 3 | Schumacher | Benetton | 1:16,707 | +0,425 |
| 4 | Alesi | Ferrari | 1:16,954 | +0,672 |
| 5 | Berger | Ferrari | 1:16,959 | +0,677 |
| 6 | Irvine | Jordan | 1:17,441 | +1,159 |
| 7 | Barrichello | Jordan | 1:17,482 | +1,200 |
| 8 | Verstappen | Benetton | 1:17,645 | +1,363 |
| 9 | Häkkinen | McLaren | 1:17,768 | +1,486 |
| 10 | Frentzen | Sauber | 1:17,830 | +1,548 |
| 11 | De Cesaris | Sauber | 1:17,866 | +1,584 |
| 12 | Brundle | McLaren | 1:18,031 | +1,749 |
| 13 | Panis | Ligier | 1:18,044 | +1,762 |
| 14 | Katayama | Tyrrell | 1:18,192 | +1,910 |
| 15 | Bernard | Ligier | 1:18,236 | +1,954 |
| 16 | Martini | Minardi | 1:18,248 | +1,966 |
| 17 | Blundell | Tyrrell | 1:18,381 | +2,099 |
| 18 | Fittipaldi | Footwork | 1:18,568 | +2,286 |
| 19 | Herbert | Lotus | 1:18,715 | +2,433 |
| 20 | Comas | Larrousse | 1:18,811 | +2,529 |
| 21 | Alboreto | Minardi | 1:18,890 | +2,608 |
| 22 | Morbidelli | Footwork | 1:18,936 | +2,654 |
| 23 | Zanardi | Lotus | 1:19,066 | +2,784 |
| 24 | Brabham | Simtek | 1:19,771 | +3,489 |
| 25 | Beretta | Larrousse | 1:19,863 | +3,581 |
| 26 | Gounon | Simtek | 1:21,829 | +5,547 |
| 27 | Gachot | Pacific | 1:21,952 | +5,670 |
| 28 | Belmondo | Pacific | 1:23,004 | +6,722 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Benetton | 3 | 72 | 1:38:35,704 | 3 | Ford |
| 2 | Damon HillVuelta rápida | Williams | 1 | 72 | +12,642 | 2 | Renault |
| 3 | Gerhard Berger | Ferrari | 5 | 72 | +52,765 | 2 | Ferrari |
| 4 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 10 | 71 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 5 | Pierluigi Martini | Minardi | 16 | 70 | +2 vueltas | 2 | Ford |
| 6 | Andrea de Cesaris | Sauber | 11 | 70 | +2 vueltas | 2 | Mercedes |
| 7 | Johnny Herbert | Lotus | 19 | 70 | +2 vueltas | 2 | Mugen-Honda |
| 8 | Christian Fittipaldi | Footwork | 18 | 70 | +2 vueltas | 1 | Ford |
| 9 | Jean-Marc Gounon | Simtek | 26 | 68 | +4 vueltas | 2 | Ford |
| 10 | Mark Blundell | Tyrrell | 17 | 67 | +5 vueltas | 1 | Yamaha |
| 11 | Érik Comas | Larrousse | 20 | 66 | Motor | 1 | Ford |
| DNF | Ukyo Katayama | Tyrrell | 14 | 53 | Trompo | 2 | Yamaha |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 9 | 48 | Motor | 2 | Peugeot |
| DNF | Nigel Mansell | Williams | 2 | 45 | Caja de cambios | 2 | Renault |
| DNF | Jean Alesi | Ferrari | 4 | 41 | Colisión | 1 | Ferrari |
| DNF | Rubens Barrichello | Jordan | 7 | 41 | Colisión | 1 | Hart |
| DNF | Éric Bernard | Ligier | 15 | 40 | Caja de cambios | 2 | Renault |
| DNF | Olivier Beretta | Larrousse | 25 | 36 | Motor | 1 | Ford |
| DNF | Martin Brundle | McLaren | 12 | 29 | Motor | 1 | Peugeot |
| DNF | Gianni Morbidelli | Footwork | 22 | 28 | Colisión | 0 | Ford |
| DNF | Olivier Panis | Ligier | 13 | 28 | Colisión | 1 | Renault |
| DNF | David Brabham | Simtek | 24 | 28 | Transmisión | 1 | Ford |
| DNF | Jos Verstappen | Benetton | 8 | 25 | Trompo | 2 | Ford |
| DNF | Eddie Irvine | Jordan | 6 | 24 | Caja de cambios | 0 | Hart |
| DNF | Michele Alboreto | Minardi | 21 | 21 | Motor | 1 | Ford |
| DNF | Alex Zanardi | Lotus | 23 | 20 | Motor | 0 | Mugen-Honda |
| DNQ | Bertrand Gachot | Pacific | - | 0 | Ilmor | ||
| DNQ | Paul Belmondo | Pacific | - | 0 | Ilmor |
Carrera
Posiciones ganadas
- Gounon26→9+17
- Herbert19→7+12
- Martini16→5+11
- Fittipaldi18→8+10
- Comas20→11+9
- Blundell17→10+7
- Frentzen10→4+6
- De Cesaris11→6+5
- Schumacher3→1+2
- Berger5→3+2
- Hill1→2-1
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher22,851R55
- 2Schumacher23,026R38
- 3Mansell23,657R30
- 4Hill24,232R46
- 5Verstappen24,345R23
- 6Schumacher24,890R21
- 7De Cesaris25,427R22
- 8Brundle25,491R21
- 9Häkkinen25,523R46
- 10Alesi25,678R20
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher211717173 paradas
- Hill2125262 paradas
- Berger2124272 paradas
- Frentzen2126242 paradas · +1 vuelta
- Martini2423232 paradas · +2 vueltas
- De Cesaris2225232 paradas · +2 vueltas
- Herbert2325222 paradas · +2 vueltas
- Fittipaldi32381 parada · +2 vueltas
- Gounon2724172 paradas · +4 vueltas
- Blundell33341 parada · +5 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- BenettonSchumacher 1:Verstappen DNF
- WilliamsHill 2:Mansell DNF
- FerrariBerger 3:Alesi DNF
- SauberFrentzen 4:De Cesaris 6
- MinardiMartini 5:Alboreto DNF
- LotusHerbert 7:Zanardi DNF
- FootworkFittipaldi 8:Morbidelli DNF
- SimtekGounon 9:Brabham DNF
- TyrrellBlundell 10:Katayama DNF
- LarrousseComas 11:Beretta DNF
- McLarenHäkkinen DNF:Brundle DNF
- JordanBarrichello DNF:Irvine DNF
- LigierBernard DNF:Panis DNF
- PacificGachot DNQ:Belmondo DNQ
Abandonos
- ComasMotor, clasificado 11.ºLarrousse
- KatayamaTrompoTyrrell
- HäkkinenMotorMcLaren
- MansellCaja de cambiosWilliams
- AlesiColisiónFerrari
- BarrichelloColisiónJordan
- BernardCaja de cambiosLigier
- BerettaMotorLarrousse
- BrundleMotorMcLaren
- MorbidelliColisiónFootwork
- PanisColisiónLigier
- BrabhamTransmisiónSimtek
- VerstappenTrompoBenetton
- IrvineCaja de cambiosJordan
- AlboretoMotorMinardi
- ZanardiMotorLotus
Esta carrera en la historia
3 carreras aquí desde 1991Ganadas desde la pole: 1 de 3
Victoria desde más atrás (puesto 4): Nigel Mansell 1991
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.